¿Cuáles son las regulaciones para establecer zonas de exclusión aérea?

La zona de exclusión aérea, también conocida como zona de exclusión aérea, se refiere al cielo sobre un lugar determinado, prohibiendo cualquier aeronave (incluidos aviones, helicópteros, globos aerostáticos, etc.) sin un permiso especial. para ser volado hacia o sobrevolado. La mayor parte de la demarcación de zonas de no navegación se basa en razones de defensa nacional, como importantes bases militares, importantes agencias gubernamentales, edificios importantes (como plantas de energía nuclear, represas), sitios de lanzamiento de cohetes, bases espaciales, etc. También hay razones para la seguridad de los vuelos, como por ejemplo sobre rascacielos y zonas de actividad volcánica. Para los barcos, existen aguas similares de no navegación, también conocidas como zonas de no navegación. ▼Después de la Guerra del Golfo Pérsico, en 1992, la Resolución No. 688 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas señaló que el presidente iraquí Saddam Hussein había invadido a los kurdos en el norte de Irak, por lo que se delimitó sobre la base de la humanidad el norte de Irak. 36 grados de latitud norte) era una zona de exclusión aérea, y se añadió una zona de exclusión aérea en el sur de Irak (al sur de 33 grados de latitud norte). La zona de exclusión aérea prohíbe volar a los aviones de combate iraquíes y es patrullada de vez en cuando por aviones de combate de la fuerza aérea de Estados Unidos, Gran Bretaña y otros países. ▼Taipei 101: Por motivos de seguridad aérea, el área alrededor de este edificio ha sido designada como zona de exclusión aérea. Debido a la construcción de este edificio, la Administración de Aviación Civil ha cambiado especialmente los procedimientos y rutas de salida y llegada del aeropuerto de Songshan. ▼Zona de exclusión aérea en Liberia: El 17 de marzo de 2011, a las 18:30 hora del Este, el Consejo de Seguridad aprobó una resolución y decidió establecer una zona de exclusión aérea en Libia. La resolución establece que, para proteger la seguridad de los civiles libios, todos los aviones tienen prohibido volar en el espacio aéreo libio, excepto los que tengan fines de ayuda humanitaria y los aviones responsables de la evacuación de ciudadanos extranjeros. La resolución establece que todas las medidas necesarias para proteger a los civiles libios no incluyen el envío de tropas terrestres para ocupar Libia. Entre los 15 miembros del Consejo de Seguridad, 10 países votaron a favor, mientras que China, Rusia, India, Alemania y Brasil se abstuvieron de votar. A primera hora de la mañana del 18 de marzo, el Viceministro de Asuntos Exteriores libio, Qaim, emitió una declaración en Trípoli en la que decía que Libia responderá activamente a la resolución aprobada por el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas sobre el establecimiento de una zona de exclusión aérea en Libia y actuará activamente atender a los civiles en todas partes de Libia y garantizar el suministro de alimentos y medicinas. Qaim dijo que Libia aún no ha recibido el texto completo de la resolución y hará una evaluación integral después de ver el texto completo de la resolución. Qaim también dijo que las autoridades libias están listas para un alto el fuego inmediato (con los rebeldes), pero no será fácil llegar a un acuerdo sobre los detalles del acuerdo de alto el fuego y todas las partes deben respetar el acuerdo. Dijo que las fuerzas armadas libias han decidido no lanzar ataques contra los rebeldes y que las fuerzas gubernamentales no tienen intención de lanzar ataques contra civiles. Según lo dispuesto en la Carta de las Naciones Unidas, una resolución puede ser aprobada si obtiene 9 votos a favor y ningún miembro permanente vota en contra.