Las recientes elecciones presidenciales de Estados Unidos están en pleno apogeo y las constantes remontadas de ambas partes son tan emocionantes como la Copa Mundial de Fútbol. Pero SUV Master, como canal de automóviles, por supuesto todavía se centra en información sobre automóviles. Hoy, echemos un vistazo a los coches anteriores de los presidentes de Estados Unidos.
El automóvil presidencial estadounidense de primera generación: En 1939, el automóvil Lincoln tipo K, apodado Sunshine Special Edition, fue también el automóvil presidencial oficial de primera generación. Su usuario fue Franklin Delano, el 32º presidente. de los Estados Unidos. Este modelo es diferente de muchos autos presidenciales posteriores. Conserva gran parte del diseño original. El cambio más grande es la adición de una radio de dos vías y también tiene pedales en la carrocería y manijas para que el personal de seguridad se pare a ambos lados del auto. .
Como primer automóvil presidencial oficial, el automóvil Lincoln tipo K no tiene experiencia de fabricación relevante y es razonable que carezca de equipo de protección pasiva.
Sin embargo, el departamento de seguridad pronto se dio cuenta de esto Aprovechando la Segunda Guerra Mundial, este Lincoln K-type Sunshine Special Edition sufrió una serie de modificaciones, como agregar nuevos revestimientos en las puertas del auto y llantas a prueba de balas. y cajas de almacenamiento para metralletas. El vehículo modificado pesa más de 4,2 toneladas. La construcción del vehículo costó $8,348 y las modificaciones costaron $4,950.
La segunda generación del coche presidencial estadounidense: 1942, Lincoln Custom. Lincoln tiene la experiencia de la primera generación y este Lincoln Custom ha proporcionado equipo a prueba de balas desde el inicio de su diseño.
Debido a esto, el peso del vehículo ha aumentado hasta tres toneladas. Debido al dramático aumento en el peso de la carrocería, Lincoln también está equipado con un sistema de frenos más potente.
La tercera generación del coche presidencial estadounidense: 1950, Lincoln Cosmopolitan. La carrocería está hecha de materiales a prueba de balas y el automóvil también tiene un diseño de techo elevado, por lo que los pasajeros en el automóvil pueden tener más espacio para la cabeza.
Cabe mencionar que el automóvil está propulsado por un motor V12 de 5.8 litros con una potencia máxima de 152 caballos de fuerza. Esta es también la última vez que apareció un motor V12 en un automóvil presidencial.
El coche presidencial de cuarta generación, Lincoln Continental (Continental). Este modelo monopolizó el auto presidencial durante más de diez años, de 1961 a 1972. Al mismo tiempo, estos más de diez años también fueron el período con más historias. El más famoso es el asesinato del presidente Kennedy en 1963. El protagonista en ese momento era el Lincoln Continental descapotable cuyo nombre en código era SS-100-X. El Lincoln Continental descapotable en el que fue asesinado Kennedy no se retiró.
Después de instalar cristales a prueba de balas, armadura de titanio, techo fijo a prueba de balas, neumáticos a prueba de pinchazos y otros equipos de seguridad, además de actualizar el sistema de aire acondicionado y otros equipos electrónicos, continuó prestando servicios al presidente Johnson. Más tarde, se produjeron los asesinatos del presidente Ford en 1975 y del presidente Reagan en 1981. Ese coche se convirtió en el último modelo descapotable propiedad del presidente de los Estados Unidos.
La quinta generación de coches presidenciales estadounidenses: En 1983, Cadillac Fleetwood se convirtió en el primer coche presidencial en llevar la insignia de Cadillac.
Este coche presidencial es 43 cm más largo que la versión extendida del Cadillac Fleetwood y el techo también se incrementa en 7,6 cm. También utiliza vidrio a prueba de balas con un espesor de 6 cm. En términos de potencia, el coche está equipado con un motor V8 de 6,0 litros con una potencia máxima de 140 caballos.
La sexta generación de autos presidenciales de EE. UU.: 1989-1993, Lincoln Town Car (urbano). Este auto se usó principalmente durante la presidencia de Bush. Todo el auto estaba hecho de materiales a prueba de balas. El sistema de energía se realizó con mejoras especiales. fueron hechos.
El sistema de energía también ha sufrido mejoras especiales. Cabe mencionar que este automóvil es el último modelo de la marca Lincoln utilizado por los presidentes estadounidenses en la historia.
El coche presidencial estadounidense de séptima generación: 1993, Cadillac Fleetwood. Cuando Fleetwood se convirtió en el automóvil de Clinton, el negocio de automóviles presidenciales de Cadillac quedó fuera de control y continúa hasta el día de hoy.
En comparación con los coches presidenciales anteriores, Cadillac Fleetwood no sólo tiene las características de seguridad necesarias y un confort de lujo, sino que el nuevo coche también está equipado con teléfono, acceso a Internet y sistemas de comunicación por satélite.
El coche presidencial estadounidense de octava generación: en 2001, Cadillac DeVille reemplazó a Cadillac Fleetwood y se convirtió en el coche de George Walker Bush. En comparación con el automóvil de la generación anterior, además de tener una configuración segura a prueba de balas, este DeVille también está equipado con un sistema de circulación de aire independiente para proteger contra ataques con armas biológicas y químicas.
Cabe mencionar que este auto presidencial es una modificación del chasis de un SUV de General Motors y no es un verdadero Cadillac DeVille.
El coche presidencial estadounidense de novena generación: 2005, versión personalizada especial de Cadillac. Esta generación de coches presidenciales estadounidenses está aún más alejada de los modelos actualmente a la venta. Pero en términos de seguridad de la carrocería, se ha elevado nuevamente a un nuevo nivel. La carrocería está hecha de placas de acero de cinco pulgadas de espesor que son a prueba de balas y las ventanas no se pueden abrir.
En términos de potencia, el coche utiliza un motor V8 de 4,6 litros con una potencia máxima de 290 caballos y una velocidad máxima de 243 km/h.
El coche de la décima generación de presidentes de Estados Unidos: 2009, Cadillac One. Como automóvil del presidente Obama, todo el automóvil utiliza vidrio a prueba de explosiones de 5 pulgadas de espesor y el espacio interior sellado del vehículo evita que armas biológicas y químicas invadan el interior de la cabina.
La última generación del automóvil presidencial de EE. UU.: Cadillac "Beast" 2018, con una longitud de carrocería de 5,48 metros, una altura de carrocería de 1,78 metros y un peso de carrocería de 6,8 toneladas. de materiales compuestos, y el espesor de la puerta alcanza más de 30 centímetros. El Cadillac “Beast” ha sido el auto de Trump desde 2018.
El Maestro tiene algo que decir
Se ve que los coches presidenciales en Estados Unidos están monopolizados por Lincoln y Cadillac, representantes del lujo americano aunque el antes mencionado americano. Los autos presidenciales están tan lejos de nosotros que todavía podemos sentir la comprensión de la marca estadounidense sobre el lujo y la seguridad a través de los modelos de lujo estadounidenses actualmente a la venta. El precio guía oficial actual del Lincoln Continental es de 360.800 a 555.800 yuanes, y el precio guía oficial del Cadillac CT6 es de 379.700 a 489.700 yuanes. Los amigos que estén interesados pueden ir y averiguarlo.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.