Composición y principio de funcionamiento de los frenos de disco: 1. Los frenos de disco son de tipo hidráulico y se controlan mediante presión hidráulica. Los componentes principales incluyen discos de freno, cilindros de rueda, pinzas de freno, tuberías de aceite, etc. El disco de freno está hecho de acero aleado y se fija a la rueda, girando con la rueda 2. El cilindro de la rueda está fijado a la placa base del freno y está fijo, y las dos placas de fricción de la pinza de freno están instaladas en ambos; lados del disco de freno. El pistón del cilindro de la rueda se ve afectado por la presión hidráulica entregada por el tubo de aceite, empujando la placa de fricción para presionar el disco de freno y provocar un frenado por fricción. obligarlo a detenerse 3. Disipación de calor del freno de disco Rápido, liviano, estructura simple y fácil de ajustar. Los frenos de disco utilizados en muchos automóviles incluyen discos de freno planos, discos de freno perforados y discos de freno ranurados. Entre ellos, los discos de freno ranurados tienen mejor efecto de frenado y capacidades de ventilación y disipación de calor. el eje del freno no está sujeto a momento de flexión, el tamaño radial es pequeño y el rendimiento de frenado es estable.
Un millón de subvenciones para la compra de coches