[Publicación original] En el pasado, la producción de piezas estructurales grandes, como la estructura principal de los aviones, utilizaba métodos tradicionales de forja y mecanizado, lo que consumía mucho tiempo y era laborioso, con un costo total de miles de millones. y solo los moldes grandes fueron El procesamiento lleva más de un año, requiere decenas de miles de toneladas de prensas hidráulicas, requiere una gran cantidad de suministro de energía e incluso requiere la construcción de una planta de energía. Una vez procesado el molde, se utiliza para forjar una pieza estructural grande y luego se procesan los detalles de cada pieza. Cuando finalmente se forma, casi el 90% del material se ha cortado y desperdiciado. El maestro Wang Huaming ha tomado un camino completamente diferente. A través del control por computadora, el polvo de aleación se funde con un láser y se apila capa por capa para "hacer crecer" un componente de aleación. Esto sólo requiere un conjunto de equipos láser para completar el proceso de fabricación. Todas las piezas grandes y pequeñas se pueden utilizar universalmente. Aquí se pueden fabricar piezas de cualquier forma compleja con facilidad, como si fuera un "Transformador". Piezas grandes y complejas que antes tardaban dos o tres años en completarse ahora se pueden completar en dos o tres meses y solo requieren dos o tres personas para operarlas. Ahora, las piezas formadas por láser del Sr. Wang Huaming se han instalado en el avión.