A las 6:22 del 29 de abril, hora de Beijing, el número acumulado de casos confirmados de nueva neumonía coronaria en todo el mundo se acercaba a los 3,13 millones, alcanzando 3.128.692, y el número acumulado de muertes superó las 217.000, alcanzando 217.082. . El número acumulado de casos confirmados de COVID-19 en Estados Unidos supera los 1,03 millones en el mundo, llegando a 1.030.315, y el número acumulado de muertes supera las 58.000, llegando a 58.670.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) lo ha definido como una pandemia, y la inacción de muchos gobiernos también ha hecho que el mundo pierda una valiosa ventana de oportunidad, que ha vuelto a dañar gravemente a la industria automovilística mundial. .
¿Qué impacto tendrá la epidemia en la industria del automóvil a escala global? ¿Cómo responderán las distintas empresas automovilísticas a la nueva epidemia de la corona? ¿Cómo superarán las dificultades los upstream y downstream de la cadena industrial? ¿Cómo avanzará con dificultad la industria automovilística mundial? La aplicación Auto Toutiao recupera informes de medios extranjeros y lanza una nueva columna "Mapa de epidemias de empresas automotrices" para restaurar los últimos desarrollos en la industria automotriz mundial todos los días.
Este número es el informe epidémico mundial de las empresas automotrices del 29 de abril.
El informe epidémico diario de la OMS muestra que a las 10:00 hora de Europa Central del día 28 (16:00 hora de Beijing ), El número de casos confirmados de nuevo coronavirus fuera de China aumentó en 76.020 con respecto al día anterior, alcanzando 2.869.875; el número de muertes fuera de China aumentó en 3.932 con respecto al día anterior, alcanzando 197.954.
Ferrari utiliza tecnología de superdeportivo para fabricar respiradores con mascarillas
Durante la epidemia, las principales empresas manufactureras de todo el mundo han pasado a producir suministros y equipos médicos, como mascarillas y respiradores. Ferrari también se ha sumado. él.
Se informa que Ferrari ha iniciado negociaciones de cooperación con el fabricante de ventiladores Siare Engineering para explorar la viabilidad de que el fabricante de automóviles pase a la producción de ventiladores.
Actualmente, la fábrica de Ferrari en Maranello en su sede está utilizando equipos de impresión 3D para producir equipos médicos, incluidas válvulas respiratorias y accesorios para máscaras protectoras. A juzgar por las imágenes expuestas en Internet, las máscaras fabricadas por Ferrari son de "alta calidad". end" como siempre, con el logo "Cavallino Rampante" diseñado en ellos.
Cabe mencionar que el equipo médico producido por Ferrari se integrará con la tecnología de precisión de la fabricación de superdeportivos para mejorar la calidad del proceso y la confiabilidad de los productos de ventiladores.
Además, Lamborghini también ha comenzado a unirse a las filas de la producción de máscaras, con una producción diaria de 1.000, mientras que las máscaras de protección médica de alta gama han alcanzado una producción diaria de 200 mediante impresión 3D y otros métodos.
Rolls-Royce se toma en serio la producción de miel
Afectada por la epidemia del nuevo coronavirus, Rolls-Royce suspendió la producción en su fábrica de Goodwood, Inglaterra, en marzo, pero su trabajo no funcionó. No te detengas. Recientemente, Rolls-Royce anunció que la producción de miel de su sede ha establecido un récord. Con el arduo trabajo de 250.000 abejas, la empresa superará el objetivo de producción de miel de este año.
Se informa que Rolls-Royce inauguró Goodwood Apiary en 2017 y construyó seis colmenas de madera, cada una con una placa de identificación de acero inoxidable pulido hecha a mano en un taller personalizado.
Cinco de ellos llevan el nombre de modelos de la familia Rolls-Royce, a saber, "Phantom", "Dawn", "Phantom", "Ghost" y "Cullinan". El sexto es Spirit?of?Ecstasy (Goddess). de Celebración). Por supuesto, la miel de Rolls-Royce no es barata. No se vende a un precio determinado, sino que sirve a los clientes o invitados de la marca.
GM suspende el pago de dividendos y la recompra de acciones
Según informes de medios extranjeros, General Motors dijo que suspendió el pago de dividendos trimestrales en efectivo sobre acciones ordinarias y detuvo su plan de recompra de acciones para Conserve aún más efectivo durante la pandemia de coronavirus.
Además, General Motors extendió su acuerdo de crédito renovable a tres años por 3.600 millones de dólares hasta abril de 2022 para mejorar aún más la liquidez. A principios de abril, General Motors y su compañía financiera cautiva, General Motors Capital, también extendieron un acuerdo de crédito renovable de 364 días por valor de 2 mil millones de dólares hasta abril de 2021.
La última vez que GM pagó un dividendo trimestral fue a principios de marzo, cuando el dividendo fue de 38 centavos por acción. Se informa que en los últimos tres meses, el precio de las acciones de General Motors ha caído un 35%.
El director financiero de GM dijo en un comunicado: “Continuaremos aumentando la liquidez para responder a la incertidumbre del mercado global causada por la epidemia.
Fortalecer aún más nuestra posición de caja y fortalecer nuestro balance, creando valor para todas las partes interesadas. ”
Además, a medida que la epidemia se estabiliza gradualmente, General Motors, Ford y FCA han determinado tentativamente sus cronogramas de reanudación y planean reanudar la producción en algunas fábricas de EE. UU. el 18 de mayo.
Sin embargo, así lo advirtió el presidente del United Auto Workers (UAW), afirmando que reiniciar la producción de automóviles a principios de mayo era "demasiado pronto y demasiado arriesgado" y supondría un riesgo para la salud de los trabajadores.
Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome