El relé generará sobretensión en el momento en que la bobina de control se apague. Esto se debe a que la bobina de control del relé tiene una inductancia. Cuando la bobina se desconecta repentinamente, se genera una fuerza contraelectromotriz debido a un cambio repentino en la corriente en el inductor.
Para evitar esta fuerza contraelectromotriz, se puede conectar un diodo en antiparalelo en ambos extremos de la bobina de control del relé. De esta manera, cuando se apaga el relé, la corriente de la bobina fluye a través del diodo, lo que puede evitar una fuerza contraelectromotriz excesiva. Este diodo se denomina generalmente diodo de rueda libre.