¿No es malo el puntaje Douban de Maze Runner 3 5.4? ¿Por qué el puntaje Douban de Maze Runner 3 es tan bajo?

Como capítulo final de la serie, "Maze Runner 3" desencadenó un frenesí de visualización de películas después de su estreno, ocupando el primer lugar en la lista de taquilla durante dos días consecutivos, y la taquilla acumulada actual. está a punto de superar los 100 millones. Sin competencia de otros éxitos de taquilla, la taquilla probablemente seguirá aumentando. Sin embargo, ¿no es bueno ver la puntuación Douban de 5,4 de "Maze Runner 3"? ¿Por qué la puntuación Douban de "Maze Runner 3" es tan baja?

¿Por qué la puntuación Douban de "Maze Runner 3"? ¿Tan bajo?

En Douban, actualmente hay más de 5.000 personas que han reseñado esta película, y la mayoría de las personas le otorgan de 2 a 3 estrellas. La puntuación actual de 5,4 es solo mejor que 16 para ciencia ficción. películas y 10 para películas de aventuras. Los internautas también dijeron: "3.1 estrellas. Vi esta "película de ciencia ficción para adolescentes parkour" convertirse en "una película de ciencia ficción para adolescentes que ya no practican parkour". Toda la película es larga y aburrida, algunos personajes cuelgan por para colgar, y el guionista es demasiado vago para hacer algo. Es una locura ... De hecho, si esta película no fuera para terminar, no habría necesidad de comentar como "¿Laberinto? ¿Dónde está? "

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eléctricos, lo que representa un riesgo para la seguridad. Antecedentes informativos En la tarde del 10 de mayo, un automóvil a batería se incendió en la comunidad de Congshujiayuan en Chengdu. Según los informes, un coche eléctrico entró ilegalmente en el ascensor y luego se produjo un accidente. El coche eléctrico se incendió repentinamente y las llamas envolvieron instantáneamente toda la sala del ascensor. El accidente acabó provocando heridas de diversa consideración a cinco personas que se encontraban en el ascensor, entre ellas un bebé. El 11 de mayo, la Asociación de Administración de Propiedades de Chengdu emitió el "Aviso de emergencia sobre el fortalecimiento adicional de la gestión del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos en áreas de servicio de propiedades" (en adelante, el "Aviso"). Según el "Aviso", las unidades de administración de propiedades de Chengdu fortalecerán aún más la gestión del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos en las áreas de servicio de propiedades. El incidente del incendio de un coche eléctrico en un ascensor en Chengdu atrajo la atención generalizada en todo el país. El 12 de mayo, un reportero del Evening News de Changchun visitó el lugar y descubrió que algunos residentes de rascacielos en áreas residenciales estaban almacenando vehículos eléctricos en los pasillos y cargándolos con fuentes de energía privadas. Tras la inspección, algunos propietarios empujaron vehículos eléctricos hacia arriba. El Sr. Zhang vive en la comunidad Guolian, distrito de Chaoyang. Como comunidad abandonada, el problema del estacionamiento de vehículos eléctricos siempre ha preocupado a los residentes. El Sr. Zhang dijo que no hay una cochera construida en la planta baja de su casa, ya que no hay lugar para estacionar, algunos propietarios estacionan sus vehículos eléctricos en el vestíbulo o en el pasillo del primer piso. Sin embargo, estacionar una gran cantidad de vehículos eléctricos juntos plantea. Un gran peligro para la seguridad, por lo que la comunidad había colocado un aviso que prohibía el estacionamiento de vehículos eléctricos en el pasillo y tuvo que limpiarlo muchas veces. "La sala estaba limpia y era espaciosa durante dos días seguidos, y después de dos días volvía a su estado original. Alguien entraba en la sala en los días de lluvia y otros hacían lo mismo", dijo el Sr. Zhang. El reportero vio en el vestíbulo del primer piso de la comunidad que, para mejorar las condiciones de vida de la comunidad y garantizar la seguridad contra incendios de la comunidad, en noviembre de 2020, la calle donde se encuentra la comunidad, el departamento de bomberos y la comisaría publicó conjuntamente un aviso que exigía que ninguna unidad o individuo ocupara, bloqueara, cerrara o evacuara los pasillos, las salidas de seguridad y, para abrir el "paso de vida" de la comunidad, los tres departamentos también limpiaron conjuntamente el lugar. Escombros colocados en los pasillos. "A menudo me encuentro con gente subiendo y bajando coches eléctricos por las escaleras. Hay dos coches eléctricos aparcados en el pasillo de nuestro piso durante todo el año. La señora Sun, una residente, dijo que, como propietarios, sienten que los coches eléctricos suponen un gran desafío". Gran riesgo de seguridad arriba. En el noveno piso del edificio B1, tan pronto como el periodista salió del ascensor, vio dos coches eléctricos estacionados en el pasillo. Para facilitar la carga de los coches, un residente perforó un agujero en la pared y pasó un cable. la casa e instalé una regleta. En el piso 12 del Edificio A1, también hay dos vehículos eléctricos nuevos estacionados en la esquina del corredor. Un residente dijo que los propietarios de estos vehículos eléctricos son repartidores que viven en el edificio, por temor a que los roben, utilizan el ascensor para transportar los vehículos eléctricos al piso de arriba cuando no están entregando comida. Más tarde, el periodista llegó a la comunidad de rascacielos de Guiyang en el distrito de Kuancheng, donde muchos vehículos eléctricos estaban estacionados en el vestíbulo del primer piso. El coche eléctrico de un residente en el piso 12 del edificio 6 está estacionado en el pasillo para cargarlo. El Sr. Zou, un residente, dijo que a menudo hay propietarios en el piso de arriba que usan el ascensor para transportar los autos eléctricos al piso de arriba. propietarios". Chengdu Electric Después de que el automóvil se incendió en el ascensor, algunos propietarios enviaron inmediatamente el video del incendio al grupo de propietarios, lo que generó controversia entre todos. La mayoría de los propietarios creen que, por la seguridad de todos, los vehículos eléctricos no deben subirse escaleras arriba, pero algunos propietarios creen que no hay ningún lugar donde cargar sus vehículos eléctricos si no los empujan escaleras arriba para cargarlos. El propietario no tiene derecho a imponer sanciones y ha publicado un cálido recordatorio. Empujar el automóvil eléctrico hacia arriba para cargarlo es un peligro para la seguridad. Si no empuja el automóvil eléctrico hacia arriba, no hay estacionamiento techado en la planta baja y sí. Falta de instalaciones de apoyo, como pilotes de carga. Por un lado está la seguridad pública y por el otro está la realidad. Este también es un problema que enfrentan muchas comunidades, especialmente las comunidades antiguas. El Sr. Li, administrador de propiedades de una comunidad de la ciudad, administra 17 edificios. Hizo un cálculo aproximado y descubrió que hay más de 100 vehículos eléctricos propiedad de los residentes de la comunidad, lo cual es un desafío para la administración de propiedades. "Hay dificultades, pero la seguridad es la primera prioridad". El Sr. Li dijo que según las normas de propiedad, los vehículos eléctricos no pueden entrar en edificios residenciales, y mucho menos subir escaleras. Sin embargo, muchos residentes todavía empujan los vehículos eléctricos hacia arriba. "No es realista disponer que la gente vigile cada edificio e impida que los propietarios empujen los coches eléctricos escaleras arriba", afirmó. El Sr. Li dijo que debido a que la empresa de administración de la propiedad no tenía derecho a imponer sanciones, una vez un propietario empujó un automóvil eléctrico escaleras arriba. El personal de administración de la propiedad intentó llamar a la puerta para recordárselo al propietario, pero el propietario no estaba satisfecho y un. Más tarde estalló la disputa, la empresa de administración de la propiedad tuvo que publicar un cálido recordatorio, que también logró buenos resultados. En los últimos años, los problemas de seguridad contra incendios causados por la carga de vehículos eléctricos se han producido con frecuencia y la conciencia de los ciudadanos sobre la seguridad contra incendios ha aumentado gradualmente.

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