En las películas extranjeras, a menudo vemos a protagonistas masculinos ocupados conduciendo camionetas. Varias camionetas modificadas llevan todas sus vidas y esperanzas. En el contexto de vastas tierras, áreas escasamente pobladas y altas montañas, las camionetas parecen vigorosas y vicisitudes de la vida, y son etiquetadas como robustas y masculinas.
Pero en China, la situación de las camionetas es un tanto embarazosa. En la mayoría de los casos, aparecen como camiones en los campos y en las obras.
Las camionetas parecen estar separadas de la vida de las personas por una capa de papel. Incluso los fans están en un rango muy estrecho y tiene el significado de "Te amo tanto que es difícil de expresar". La principal razón de este fenómeno es que las ventas se han visto afectadas por la política de restricción del tráfico. Tomando a Beijing como ejemplo, las camionetas de la marca Beijing tienen prohibido viajar dentro del Quinto Anillo de Circunvalación (excluyendo las carreteras principales) de 6:00 a 23:00 todos los días. Por eso, desde hace mucho tiempo, la existencia de las camionetas ha sido distinta: se han utilizado como camionetas en zonas montañosas y remotas de la ciudad, son parecidas a "objetos de colección" y sólo se pueden sacar para lucirse y desahogarse; .
Ahora, la aparición de una camioneta está cambiando gradualmente esta situación y cambiando el propósito único de las camionetas. Deje que las camionetas se conviertan en una necesidad en la vida y se vuelvan populares: un vehículo familiar multiuso que combina la comodidad y conveniencia de un sedán, las capacidades todoterreno de un SUV, las capacidades de ocio de una camioneta y las capacidades de carga de una camioneta liviana.
Esta camioneta es la versión de pasajeros de la camioneta Great Wall Cannon.
A Great Wall Motors le ha ido bien desde que su primera camioneta salió de la línea de montaje en 1996. En 2019, las ventas de camionetas Great Wall alcanzaron las 148.800 unidades, creando el mito de ocupar el primer lugar en ventas nacionales y de exportación durante 22 años consecutivos. Hay un dicho en el mercado: sólo hay dos tipos de camionetas en China, una es la camioneta Great Wall y la otra son otras camionetas.
Great Wall Pao es una nueva marca de camionetas Great Wall de Great Wall Motors. Se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de Shanghai de 1998 y se esfuerza por convertir la camioneta Great Wall Pao en un nuevo modelo que combine moda y estilo. fuerza. Basado en esta idea, el diseño exterior e interior del Great Wall Cannon eliminó por completo la imagen "tonta y gruesa" de la impresión anterior y tiene muchos elementos de diseño artístico.
Las tiras decorativas cromadas horizontales rugosas forman una amplia parrilla central, a juego con los faros LED de ojo de águila estándar de toda la serie. Toda la parte delantera da a la gente una sensación muy dominante. El diseño de línea redondeada de la parrilla hace que el frente simple esté lleno de vitalidad, eliminando por completo la impresión simple y tosca del camión.
En el costado de la carrocería, no hay líneas ni bordes que se encuentran en los autos familiares comunes. El arco ligeramente elevado es como los músculos de un hombre macho, lleno de aura.
Las llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas parecen un poco comunes, pero los gruesos flancos indican que se trata de un modelo que se utiliza frecuentemente para conducción todoterreno.
Los neumáticos equipados son neumáticos de la serie DISCOVERER HTS de COOPER, la especificación es M+S 265/60R18. El apodo de este neumático es City Ranger, lo que demuestra claramente que la versión de pasajeros de la camioneta Great Wall Cannon tiene las características de un automóvil familiar. El diseño de las ruedas estilo pétalo está lleno de provocación y desenfreno, y parece muy arrogante. Pero el tratamiento bicolor de ennegrecimiento y cromado restringe perfectamente el desenfreno. Una pieza y una pieza relajada, con el máximo sentido del decoro.
El diseño de la zaga es algo sencillo, y las luces traseras verticales son muy reconocibles.
El portón trasero tiene un cierto efecto amortiguador al abrir para evitar la sensación brusca al abrir. Si se convierte en mesa de comedor o plataforma de café, puede ser una buena opción para el ocio al aire libre. La caja trasera de 1520X1520X538 mm tiene una capacidad de carga de 480 kilogramos, más que suficiente para transportar muebles de tamaño mediano, bicicletas y otros artículos. Sin duda, revelan las características de una camioneta. Esto es algo con lo que los SUV y los coches familiares no se pueden comparar.
La longitud, el ancho y la altura de la camioneta de pasajeros Great Wall Cannon son 5410X1934X1886 mm, la distancia entre ejes es 3230 mm y la distancia al suelo es 232 mm.
La amplia carrocería ofrece un amplio espacio para el diseño interior. La primera impresión que se tiene al sentarse en la cabina es la de estar en un coche familiar. La distribución general del interior es grandiosa, estable y sencilla. . ,práctico.
La consola central está orientada horizontal y verticalmente, y el material de cubierta suave y la decoración de vetas de madera de nogal con una exquisita tecnología de costura realzan el nivel. El volante multifunción de cuatro radios forrado en cuero tiene un grosor moderado y es cómodo de sujetar.
Hay levas de cambio detrás del volante, que te recuerdan que estamos ante un vehículo con prestaciones de SUV.
El panel de instrumentos virtual LCD completo de 7 pulgadas puede mostrar información como la autonomía de crucero, y la pantalla de control central táctil de 9 pulgadas tiene funciones de navegación y entretenimiento. El panel de instrumentos y la consola central no son muy ricos en información y funciones. Sólo se puede decir que son suficientes. Todavía hay margen de mejora en el mundo actual, donde no se puede esperar para poner una enciclopedia.
Pero claro, es posible que algunas funciones de las aplicaciones descargadas en teléfonos móviles no se puedan utilizar varias veces en esta vida. Por lo tanto, a veces cada vez más caros no son necesariamente los mejores: la practicidad es la última palabra.
La palanca de cambios de la versión para pasajeros del Great Wall Cannon es el estilo popular de yate, que está de moda y se siente cómodo.
Hay una interfaz USB y una fuente de alimentación de 12 V en el compartimento de almacenamiento frente a la palanca de cambios, lo que brinda comodidad a los pasajeros del asiento delantero.
Los asientos no están envueltos como los asientos de automóvil comunes y tienen un estilo de nación luchadora. El área del cojín del asiento es amplia y el respaldo es plano y recto hacia arriba y hacia abajo, lo que está en línea con las características de un camión. El cojín del asiento tiene la profundidad adecuada, el relleno es moderadamente suave y duro y la decoración del patrón de diamantes aumenta en gran medida la fricción entre el cuerpo humano y el asiento. Hay un amplio espacio para las piernas y la cabeza tanto en los asientos delanteros como en los traseros. Se puede decir que ya se siente como el espacio de una camioneta, lo que permite que el cuerpo tenga espacio para moverse y relajarse durante los viajes largos.
Lo que pasa es que no hay reposacabezas en el medio del asiento trasero, lo que hace que los pasajeros sentados en el medio se sientan algo incómodos.
Todas las series de camionetas de pasajeros Great Wall Pao están equipadas de serie con un motor 2.0T turboalimentado, con una potencia máxima de 190 caballos y un par máximo de 360 N·m, combinado con una transmisión automática Aisin 8AT. transmisión. Antes de entrar en contacto con él, tenía la misma idea que mucha gente: sentía que el motor 2.0T no era lo suficientemente potente y la capacidad debería aumentarse a 3.0T o incluso más.
Pero una vez conduciendo por la carretera, descubrí que la potencia del motor es más que suficiente. Desde el momento en que arranca el vehículo, se siente como si el turbocompresor estuviera siempre en el punto crítico de explosión y la potencia siempre fuera abundante. La etapa "carne" antes de la explosión se omite por completo. Simplemente presiona el acelerador y sentirás que estás saltando hacia atrás. Si cambia el modo de conducción al modo deportivo, solo podrá controlar la velocidad presionando el pedal del freno continuamente, e incluso hasta el punto en que no se atreva a pisar el pedal del acelerador en absoluto: es demasiado sensible, simplemente ponga el pie en Es un poco como "dejar el auto". Salió disparado como una ristra de flechas.
Además, la dirección asistida electrónica del volante también dispone de tres modos: ligero, cómodo y deportivo. Combinados con los modos de conducción cómodo, económico y deportivo respectivamente, siempre podrás encontrar un modo de conducción que se adapte a tus necesidades. tú. Por lo tanto, aunque la masa total de la versión para pasajeros del Great Wall Cannon es de 2,85 toneladas, no hay ninguna sensación de infracción durante la conducción. La dirección también es fácil y sin esfuerzo, y es habitual girar el volante con una mano para derrapar. La dirección es precisa y sin holguras, y también es fácil adelantar en carreteras rurales con carriles ascendentes y descendentes. La potencia de salida de la caja de cambios 8AT es suave y fluida, sin ningún retraso entre los cambios de marcha, y es tan suave y fluida como el chocolate. Si sólo confía en las sensaciones en la cabina, es difícil creer que está conduciendo una camioneta.
Conduciendo por la carretera, mirando el techo del coche que tengo al lado, siento que estoy gobernando el mundo. El NVH está bien controlado, el ruido de los neumáticos y el ruido del viento son difíciles de detectar y el sonido que se escucha a menudo es el del motor al acelerar.
Cuatro cámaras de alta definición de megapíxeles situadas alrededor de la carrocería del coche recogen el entorno circundante y lo unen en una imagen panorámica. La suspensión de la camioneta de pasajeros Great Wall Cannon adopta una suspensión independiente delantera de doble horquilla y trasera multibrazo. Es la primera vez que se utiliza un sistema de suspensión multibrazo en camionetas en todo el país. Este tipo de suspensión, que se encuentra entre un automóvil y un camión, definitivamente agrega mucha comodidad en comparación con la ballesta original.
Incluso cuando conduzca por carreteras con muchos baches, cambie el modo de conducción al modo "4L" con baja velocidad y un par fuerte. El sistema de suspensión multibrazo mantiene las ruedas y el suelo verticales en la mayor medida posible. , asegurando que se mantenga la comodidad y controlabilidad de la carrocería del automóvil. Junto con el grosor del propio cojín del asiento, el conductor y los pasajeros se sienten tan suaves como en su propio sofá.
La versión para pasajeros del Great Wall Cannon está disponible en 4 modelos, con un rango de precios que oscila entre 126.800 y 159.800 yuanes. El modelo que probamos fue la camioneta deportiva de pasajeros Great Wall Cannon, con un precio de 149.800. El Great Wall Cannon es un modelo digno de atención en términos de rentabilidad, pero las ventas se han visto afectadas por las restricciones de tráfico. Aun así, en abril, cuando la epidemia aún no había terminado por completo, las ventas de Great Wall Cannons alcanzaron las 8.006 unidades. Según las estadísticas, el 70% de los usuarios actuales de Great Wall Cannon inicialmente planearon comprar modelos SUV.
Con la relajación gradual de las políticas en varios lugares, tal vez algún día, una vez que se abran las compuertas, el impulso de ventas de Great Wall Cannon debería ser una cifra sorprendente.
Esta es la primera vez que conduzco una camioneta en la carretera, lo que subvirtió por completo mi impresión anterior de las camionetas. Siempre nos gusta comparar el Great Wall Cannon con el Raptor, pero personalmente creo que es algo poco realista. Por un lado, con la potencia del Raptor 3.5T V6 y la configuración de la carrocería de 2.5 toneladas, el precio y los costos de mantenimiento del vehículo son difíciles de aceptar para los vendedores de camionetas existentes, por otro lado, dadas las carreteras nacionales y; Condiciones de estacionamiento, el Raptor está cerca de los 6 metros. El comandante del auto se mostró un poco reacio. Por lo tanto, para los entusiastas de las camionetas domésticas, no compren las caras, solo compren las adecuadas. En este punto, no hay duda sobre la rentabilidad de la versión de pasajeros del Great Wall Cannon.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.