Caza Mig-29
El MiG-29 (mиг-29, escrito en inglés como mig-29) es un caza monoplaza desarrollado por la Oficina de Diseño Experimental Mikoyan-Grevich de la antigua Unión Soviética Un avión de combate bimotor de alta maniobrabilidad. La misión de combate básica del caza MiG-29 es destruir objetivos aéreos dentro de un rango de 200 ma 60 km de distancia bajo cualquier condición climática y entornos hostiles de interferencia electrónica, a máxima altitud y en varios perfiles de vuelo. Por lo tanto, es más adecuado para la superioridad aérea y el combate aéreo de maniobras cercanas. Algunos de sus modelos posteriores también pueden llevar a cabo ataques aire-tierra y apoyo aéreo cercano para hacer frente a objetivos fijos o en movimiento en tierra.
Datos principales
Dimensiones: Miembros: 1 a 2 Longitud total: 17,32 m Envergadura: 11,36 m Altura total: 4,73 m Área alar: 35,2 m Peso en vacío: 8175 kg Peso de carga: Peso normal de despegue: 15000 kg Peso máximo de despegue: 18000 kg Carga máxima de combustible: 3200 kg (interna) Carga máxima de arma externa: 4500 kg Unidad de potencia: 2 motores turbofan de la serie RD-33 de fabricación rusa Equipo aerotransportado: Head-up display y ZSh -Mira de casco 3UM.
Historia de la I+D
Al igual que el Su-27, la Unión Soviética se enteró de que la Fuerza Aérea de los EE. UU. estaba llevando a cabo el programa "FX" (el programa que finalmente formó el F-15). Los líderes soviéticos se dieron cuenta de que el nuevo avión militar estadounidense proporcionaría una enorme ventaja tecnológica sobre todos los aviones de combate soviéticos existentes. Con este fin, el Estado Mayor ruso emitió una solicitud para un caza táctico avanzado (Перспективний Фронтовой Истребител, ПФИ). Los requisitos de rendimiento son bastante altos, incluido un alto alcance y excelentes capacidades de despegue y aterrizaje en campos cortos (incluida la capacidad de utilizar pistas de aterrizaje). ), alta agilidad, velocidad superior a Mach dos y fuertemente armado.
Situación del equipamiento
Actualmente se han producido 1.282 cazas MiG-29 de diversos tipos, de los cuales 455 están equipados en Rusia. Rusia 455, otros países: Argelia 76, Bangladesh 8, Bielorrusia 50, Bulgaria 16, MiG-29B 4, MiG-29UB, Cuba 14; la mayoría de ellos están sellados, uno de los cuales se almacena en el Museo de Aviación de La Habana Eritrea 5, Hungría 21, India 63, Irán 50, Kazajstán 40, Malasia 16, Myanmar 12, Corea del Norte 20, Perú 18, Polonia 45, Serbia 5, desde 2007 el país ha reactivado MiG-29, Eslovaquia 13, Sudán 10, Siria 50; Turkmenistán 20. Ucrania 217, Uzbekistán 30, Yemen 24.