Impulsado por un motor V8 de 6,4 litros ¿Has visto el Wrangler? Después de que Jeep lanzara el concept car Wrangler Rubicon 392 el verano pasado, un año y medio después, Jeep finalmente lanzó la imagen oficial del modelo Wrangler Rubicon 392. Este automóvil es el primer modelo Wrangler equipado con un motor V8 en 40 años. Con este conjunto de potencia "violenta", el Wrangler Rubicon, que ya tiene fuertes capacidades todoterreno, ya no teme a ningún tramo de carretera. Se informa que el nuevo automóvil podría lanzarse oficialmente en el primer trimestre del próximo año. Algunos medios extranjeros especulan que se espera que el precio del nuevo automóvil no sea inferior a 60.000 dólares estadounidenses.
Desde el punto de vista exterior, la forma general del Wrangler Rubicon? 392 no cambia mucho con respecto a la versión normal del Wrangler. Se conservan los elementos de diseño clásicos y la principal diferencia radica en algunos detalles. Por ejemplo, el nuevo automóvil tiene un capó más elevado. El modelo 2.0T también tiene un logotipo del modelo 392 en el capó.
En la parte lateral, además de aumentar la altura de la carrocería en 5 cm respecto a la versión normal, el nuevo coche también monta llantas de 17 pulgadas y neumáticos todoterreno BFGoodrich K02 de 33 pulgadas. y la forma de las ruedas también es diferente, esto también hace que el Wrangler Rubicon 392 tenga un ángulo de aproximación de 51,6 grados, un ángulo de salida de 40,1 grados y un ángulo de ventrulación de 29,5 grados.
En términos de vadeo, el Wrangler Rubicon 392 tiene una profundidad máxima de vadeo de 825 mm y una distancia mínima al suelo de 260 mm. Utiliza un sistema de admisión de aire Hydro-Guide con una tubería de tres etapas. agua, Tenga cuidado de no entrar a través del capó. El tubo de drenaje especial también alejará el agua. Incluso cuando el capó esté cubierto de barro (lo cual es común en el Wrangler), todo el sistema de entrada de aire puede funcionar de manera segura. y sin problemas.
El interior del Wrangler Rubicon 392 no tiene muchos cambios. Sólo añade el logo exclusivo del 392 en el respaldo del asiento. Además, hay algunas configuraciones convencionales, como la gama media de 8,4 pulgadas. Pantalla de control y puntero mecánico + panel de instrumentos con pantalla LCD. Si ha conducido un Wrangler antes, definitivamente podrá acostumbrarse rápidamente a este interior.
En términos de potencia, el Wrangler Rubicon 392 utiliza un motor V8 de 6,4 litros de aspiración natural. La potencia máxima de este motor es de 476 CV y el par máximo es de 637 N·m. El Rubicon 392 puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos y de 0 a 400 metros en menos de 13 segundos. En cuanto a la transmisión, se combina con una caja de cambios automática de 8 velocidades.
Algunas personas seguramente se preguntarán, ¿qué representa este 392? De hecho, este 392 representa la cilindrada de este motor de 6,4 litros convertida a pulgadas cúbicas. Este motor 392 Hemi V8 también se instala en modelos como el Dodge Challenger y el Jeep Grand Cherokee SRT.
El Wrangler Rubicon 392 está equipado con cuatro modos de conducción: 4WD Auto, 4WD High, Neutral y 4WD Low. Según los funcionarios de Jeep, dentro del rango de velocidades, casi todos los motores Hemi V8 pueden exhibir un potente par a bajas revoluciones y pueden viajar lentamente en carreteras accidentadas. Además, el nuevo automóvil está equipado con un chasis reforzado con acero de alta resistencia y está equipado con una caja de transferencia permanente de dos velocidades, un diferencial con bloqueo electrónico y amortiguadores proporcionados por FOX.
Aunque Jeep no ha anunciado oficialmente el precio específico del Wrangler Rubicon 392, podemos estar seguros de que este coche es definitivamente el más caro entre todos los modelos de Wrangler. Algunos medios extranjeros también especularon que este automóvil podría comprarse por un alto precio de más de 60.000 dólares estadounidenses, aproximadamente menos de 400.000 yuanes. Sin embargo, si este automóvil realmente llega a China, el precio definitivamente no será demasiado barato.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.