Recientemente, un artículo de People titulado "Talk Delivery Rider, atrapado en el sistema" arrojó una bomba de profundidad en el círculo de amigos, provocando una acalorada discusión.
El texto completo de la respuesta oficial de Meituan es el siguiente:
El sistema inteligente de IA de Meituan, Ultrain, tiene lagunas en el cálculo del tiempo de entrega, así como en el modelo de gestión y consumo de Meituan. El primer enfoque lleva a los ciclistas a luchar contra el tiempo y correr contra la muerte.
El silencio de los comerciantes es un gancho de izquierda, la indiferencia de los consumidores es un gancho de derecha y el injerto de relaciones laborales entre los funcionarios de Meituan y los pasajeros es una combinación.
¿Por qué los repartidores de comida están en desventaja?
Incluso después de recibir una respuesta oficial de Meituan, no pudimos obtener derechos laborales legales: un contrato laboral legal.
Sigue siendo un sistema de contrato.
El 24 de agosto de 2020, el precio de las acciones de Meituan-Dianping alcanzó un récord en el segundo trimestre, con un valor de mercado de 1,56 billones de dólares de Hong Kong, aproximadamente 201.563 millones de dólares estadounidenses.
Una empresa cotizada de este tamaño no tiene ningún contrato laboral con sus repartidores.
En cambio, se adopta un sistema de subcontratación y el sitio obliga a los pasajeros a comprar un seguro. Sin embargo, si algo sale mal, sólo los propios pasajeros saben lo difícil que es solicitar un seguro.
Dado que los pasajeros no firmaron un contrato laboral con Meituan y solo tenían un seguro mensual obligatorio, el proceso de solicitud de compensación laboral fue complicado e incluso se perdió la noticia.
Los pasajeros no tienen contrato laboral con Meituan, pero están altamente regulados por la plataforma. Como resultado, los pasajeros que se ven involucrados en accidentes automovilísticos o mueren accidentalmente durante el horario laboral no tienen acceso a canales de resolución razonables.
1. Presión de tiempo y dinero
Debido al vínculo entre el tiempo de entrega y el salario, y a las sanciones por horas extras, los pasajeros se enfrentan a presiones como recortes salariales y cierres de cuentas.
La respuesta oficial de Meituan incluye cambios en el modelo de recompensa, incluyendo una serie de operaciones como añadir 8 minutos de tiempo flexible, en un intento de optimizar el sistema de IA y aliviar la presión de tiempo de los ciclistas.
2. Presión sobre la seguridad humana
Según datos de Shanghai, Guangzhou y otras brigadas de la policía de tránsito, muchos repartidores de comida violan las normas de tránsito y también sufren accidentes automovilísticos cada año. ocurren con frecuencia.
Sin embargo, la presión del tiempo extra en el andén ha provocado que los pasajeros menosprecien su propia seguridad, e incluso algunos han muerto en el camino a entregar comida.
Además de educar en seguridad a los motociclistas y optimizar el sistema, también es necesario firmar un contrato con los motociclistas para estandarizar verdaderamente la gestión de los motociclistas desde adentro y desde afuera, de manera fundamental y efectiva. Reducir la incidencia de accidentes entre los repartidores.
3. Presión psicológica en el trabajo
La gestión regional y la competencia regional han provocado que los problemas personales de los repartidores se extiendan a todo el equipo, convirtiéndose en una espina en los ojos de compañeros y superiores. afectando la unidad del equipo.
Supone a los ciclistas bajo una gran presión mental y llenos de energía negativa en el trabajo.
La presión total es suficiente para provocar el colapso de un adulto. Por ejemplo, el asesinato de un empleado de un centro comercial a manos de un repartidor de comida fue un tema candente. El repartidor tuvo una pelea con la víctima por un problema con la mercancía y la mató a puñaladas.
Solo por el producto, se perdió una vida. ¿Por qué el repartidor pasó por el quirófano? ¿Cuánta presión soportan los repartidores de comida?
Queda por verificar si las lagunas del algoritmo de tiempo del sistema de inteligencia artificial realmente pueden combinarse con la humanización y si los repartidores de alimentos pueden ser tratados con humanidad.
@水灵花: ¡Realmente no es fácil para el repartidor! A pesar del viento y la lluvia, nuestros derechos e intereses no están razonablemente protegidos.
Es innegable que las empresas de plataformas de entrega de alimentos como Meituan y Ele.me han traído un estilo de vida conveniente al pueblo chino. Esperamos que las empresas de plataformas de entrega de alimentos continúen optimizándose y resolviendo muchos problemas de manera razonable. resolver.
¿Puedes aceptar el tiempo flexible de 8 minutos proporcionado oficialmente por Meituan?
Referencia bibliográfica:
"Desafíos y contramedidas para la protección de los derechos laborales en la economía de plataformas: tomando como ejemplo la fuerza laboral de los pasajeros de las plataformas de entrega de alimentos" Chen Long