¿Qué tan fuerte es el potencial del Volkswagen EA888? ¿Puede matar a los superdeportivos al instante?

Los entusiastas de los automóviles a los que les gusta Volkswagen deben estar muy familiarizados con los dos motores EA888 y EA211. Actualmente son los dos motores más populares de Volkswagen y se utilizan principalmente en automóviles de clase A y algunos de gama media y media. Coches de gama alta. El modelo básico tiene una cilindrada de 1,4 litros. EA888 se utiliza en modelos de gama media a alta con cilindradas de 1,8 y 2,0 litros. Parámetros básicos de EA888: la potencia máxima del 1.8TSI es de 118 kw (160 PS)-5000-6200 rpm, el par máximo es de 250 Nm-1500-4500 rpm, la potencia máxima del 2.0 TSI es de 147 kw (200 PS)-5100-6000 rpm, el par máximo es de 280 Nm-1700-5000 rpm . Además, se puede decir que las distintas versiones sintonizadas del EA888 son diversas, desde carritos de compras hasta automóviles de alto rendimiento, como Magotan, CC, Tiguan, Passat, Golf R, Audi Q5, Audi RS3, Audi TTS y Porsche Macan de Volkswagen. , etc. En una variedad de modelos.

Aunque los modelos de motor utilizados desde estos carritos de supermercado hasta los modelos de lujo de alto rendimiento son todos EA888, todavía existe una brecha entre los motores utilizados en marcas comunes como Volkswagen y Skoda y los utilizados en Audi y Porsche. . Por ejemplo, el motor EA888 utilizado por Audi utiliza una tecnología de inyección mixta de inyección directa en el cilindro e inyección múltiple, mientras que la mayoría de las versiones instaladas en Volkswagen solo utilizan tecnología de inyección directa en el cilindro. Y el motor EA888 utilizado por Audi no solo tiene tecnología de sincronización variable de válvulas, sino que también tiene una tecnología adicional llamada elevación variable de válvulas. Por lo tanto, el EA888 de Audi es definitivamente más avanzado y de alta gama que Volkswagen.

Los representantes de los autos de alto rendimiento de EA888, el S3 y el Golf R, son dos autos sagrados que a menudo están activos en Internet. La noticia de que los propietarios de BMW X1 despreciaban los autos de los propietarios de Volkswagen Golf R como autos malos hicieron el Golf. R más popular. Hubo una ola de presencia en el ojo público. Las personas que pueden gastar alrededor de 400.000 para comprar un Golf R son sin duda aquellas a las que realmente les encanta jugar a los coches y tienen relativamente conocimientos.

ABT, la marca de modificación oficial de Volkswagen, ya lanzó anteriormente una versión de 400 CV del Golf R, compitiendo directamente con el AMG A45. Esta vez, ABT utilizó un kit de modificación personalizado y el sistema ABT Engine Control para impulsar directamente la potencia a 400 hp y 500 Nm. En términos de rendimiento, superó por completo al A45. Aunque ABT no anunció el rendimiento de aceleración, no hay suspenso. en matar al AMG A45.

Es más, la potencia del 2.0T EA888 del AUDI S3 se incrementa a unos aterradores 522 caballos a través de un sistema de turbocompresor APR Stage III personalizado y un programa de tercera etapa.

EA888 es verdaderamente una máquina mágica con un enorme potencial de modificación. Sin embargo, me gustaría recordarles a todos los internautas que la modificación de energía es una modificación ilegal. Si realmente desea cambiarla, simplemente muestre una ECU de primer nivel, de lo contrario, la policía vendrá a tomar el té y el alto costo de la modificación será. desperdiciado. A menos que no salgas a la carretera, simplemente diviértete en la pista.