A las 15:00 del 18 de diciembre, se produjo un incidente de vuelco en el puente de rampa que conecta la autopista Shanghai-Chongqing y el intercambio Huahu en Ezhou, Hubei, Hubei Edong Yangtze River Highway Bridge Co., Ltd. (referido). (como Edong Company) respondió La respuesta al accidente indicó que el límite de peso del puente de la carretera era de 49 toneladas, pero en el momento del incidente, un camión pesaba 198 toneladas, que tenía sobrepeso. Obviamente se culpó al camión sobrecargado, pero aún es necesario investigar si hubo algún problema con el puente. ¿Quién es responsable de este incidente? Se necesita más investigación sobre la causa del incidente para determinar la responsabilidad.
El vuelco de la rampa de la carretera ocurrido en la tarde del día 18 fue un puente de la carretera de 500 metros de largo que se volcó sobre la carretera de abajo. Un automóvil quedó aplastado y tres vehículos siguieron la carretera. arriba Volcó, matando a 4 personas e hiriendo a 8 personas en el lugar del accidente.
El área donde ocurrió el incidente es un puente de alta velocidad de un solo pilar. El puente de un solo pilar tiene un riesgo potencial de vuelco porque todavía es un puente de un solo pilar que tiene una resistencia ligeramente débil al vuelco lateral. Después de su apertura al tráfico en 2010, en el este de Hubei, la compañía reforzó el puente de un solo pilar aquí, pero es necesario realizar más pruebas para comprobar si el puente de carretera cumple con los requisitos pertinentes.
En primer lugar, es comprensible que el camión sobrecargado deba ser considerado responsable de esto. El camión no salió de la autopista después de llegar a la autopista desde Lintong, provincia de Shaanxi, el día 14. El encargado de una determinada autopista entrevistado dijo que no sabía cómo llegó el camión a la autopista. Sí, porque los vehículos con sobrepeso son inspeccionados en cada intersección, pero este automóvil tiene 400 de sobrepeso pero sigue conduciendo por la autopista.
En el momento del accidente, un lado de la vía se encontraba en mantenimiento y el camión no estaba calificado para circular por el medio, por lo que se desplazó por un lado de la vía, lo que finalmente provocó que el accidente.
A juzgar por la información del día 21, primero el camión estaba sobrecargado y no solicitó un permiso de sobrecarga, y luego condujo de acuerdo con la ruta planificada y luego el vehículo sobrecargado pasó la sobrecarga de alta velocidad; se debe investigar la inspección y luego se debe probar si la sección de la carretera cumple con los requisitos. Finalmente, las obras en el lado de la carretera también fueron una de las causas del accidente.
Después de comprender claramente los problemas anteriores, quedará muy claro quién debe ser responsable de este accidente. Estamos esperando los resultados finales de la investigación del accidente.