Los coches retro son cada vez más reconocidos por el mercado, que puede estar a punto de marcar el comienzo de una nueva era de coches retro. Muchas empresas nacionales de motocicletas están dispuestas a tomar medidas y Xinyuan no es una excepción. El 4 de junio, Xinyuan lanzó oficialmente un vehículo todoterreno de clase 500, el SIXDAYS 500, con un precio oficial de 25.800. Echemos un vistazo rápido a las diferencias de este coche.
El diseño de apariencia es elegante y gentil.
El diseño de apariencia de Xinyuan SIXDAYS 500 adopta el estilo VMX y el temperamento general es muy elegante. Las líneas del cuerpo son muy suaves y en su mayoría redondeadas, lo que da a las personas una sensación muy gentil. Los faros utilizan fuentes de luz LED y también están equipados con interfaces de carga USB. Los punteros mecánicos circulares dobles retro y el instrumento combinado de pantalla negativa tienen caracteres negros claros sobre un fondo blanco y hay un deflector de luz en el frente. Hay un interruptor ABS en el manillar derecho, que admite tres modos de funcionamiento: encendido, apagado y solo la rueda trasera.
Carrocería ancha y carrocería gruesa
La longitud, el ancho y la altura del Xinyuan SIXDAYS 500 son 2120*810*1250 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 1440 mm. es muy delgado. El peso en vacío ha alcanzado los 173 kg, lo que se puede decir que es un tipo muy voluminoso. Diseño de manillar alto integrado, tanque de combustible redondo y lleno, impreso con el logo SWM. El cojín del asiento de la oruga es ancho y cómodo, tiene un rebote suave y también está equipado con un diseño de manillar trasero. El tubo de escape de doble cara de acero inoxidable ha sido tratado con tratamiento anti-quemaduras, lo cual es muy seguro.
Amortiguación de impacto ajustable con ABS de apagado
El sistema de amortiguador Xinyuan SIXDAYS 500 adopta un amortiguador rápido, el amortiguador vertical delantero de 43 mm tiene amortiguación ajustable y el trasero de 60 mm El lateral- La doble reducción montada hace que el ajuste sea muy cómodo. El sistema de frenos utiliza frenos de disco delanteros y traseros combinados con un sistema de frenos antibloqueo ABS de doble canal, y el ABS admite apertura y cierre de un solo canal. Las ruedas de radios están equipadas de serie con neumáticos todo terreno Timsen de alto rendimiento, con especificaciones de 100/90-19 delante y 130/70-17 detrás. La distancia mínima al suelo es de 180 mm, la altura del asiento es de 810 mm y la transitabilidad es en general buena.
Motor EFI monocilíndrico refrigerado por aire y aceite
La potencia central del Xinyuan SIXDAYS 500 proviene de un motor monocilíndrico con una cilindrada real de solo 470 cc. Radiadores duales de refrigeración y refrigeración de aceite. A juego con el sistema de inyección electrónica, cumple con las normas de emisiones Nacional IV. La potencia máxima del motor es de 22 kilovatios y el par máximo es de 36 Nm. La potencia general se inclina hacia un par bajo, combinado con una caja de cambios de 6 velocidades, y la velocidad máxima puede alcanzar los 128 km/h. En términos generales, el estilo general de este Xinyuan SIXDAYS 500 se inclina hacia viajar o escalar, y la duración de la batería es su ventaja.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.