Dos azafatas resultaron heridas cuando un vuelo de Air China de Beijing a Hangzhou cayó repentinamente desde 1.000 metros.
Se entiende que el vuelo ocurrido fue CA1704, y el tipo de aeronave que realizó el vuelo fue Airbus A321, y el número de aeronave fue B-1638. Esta aeronave fue presentada el 30 de junio de 2015. y actualmente está volando desde hace más de 5 años. El avión despegó del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing a las 12:05 y aterrizó en el Aeropuerto Xiaoshan de Hangzhou a las 13:48.
A juzgar por la trayectoria del vuelo del 20 de agosto, el accidente probablemente ocurrió mientras volaba a través del espacio aéreo de Anhui. El avión volaba a una altitud de aproximadamente 29.000 pies (aproximadamente 8,8 kilómetros) en ese momento. En menos de 3 minutos, la altitud de vuelo del avión cayó a unos 25.400 pies (aproximadamente 7,7 kilómetros).
Esta velocidad de descenso es una velocidad de descenso muy normal y estable durante el vuelo. No es una "caída recta", por lo que no es la velocidad de descenso exagerada que informan los medios. El avión probablemente se vio afectado por turbulencias, lo que provocó turbulencias, y luego la azafata resultó herida debido a las turbulencias. No se produjo el llamado "accidente directo" del avión.
Información ampliada:
Incidente similar: un avión de pasajeros de Shenzhen Airlines se desplomó casi 6.000 metros
A las 7:57 am del 9 de agosto de 2020, Shenzhen Airlines Passenger El avión ZH9209 emitió el código de emergencia 7700. El avión de pasajeros estaba programado para volar de Shenzhen a Xi'an. Aproximadamente 25 minutos después del despegue, la altitud cayó bruscamente, de 9297 metros a 3733 metros en 2 minutos.
Posteriormente, Shenzhen Airlines informó que el vuelo regresó debido a una falla mecánica y aterrizó de manera segura en el aeropuerto internacional de Shenzhen Bao'an. La tripulación y los pasajeros desembarcaron de manera segura.
El día 13, la Administración de Aviación Civil de China anunció los resultados de la investigación del accidente: el 9 de agosto, un avión de pasajeros 330-343 de Shenzhen Airlines realizaba un vuelo de Shenzhen a Xi'an. se elevó a 9.200 metros en el área de Guangzhou, la altura de la cabina y la información de advertencia de presión de la cabina, la tripulación lo manejó de acuerdo con los procedimientos y declaró un descenso de emergencia, y luego regresó al aeropuerto de Shenzhen.
Todo el proceso se operó y manejó correctamente. Según la investigación, el incidente se debió a un fallo en la tira de sellado de la puerta de carga trasera del avión. Los eventos de despresurización de la cabina generalmente son causados por problemas de sellado de la cabina o del compartimiento de carga o fallas en el sistema de presurización del aire acondicionado.
Qilu.com - ¡El vuelo de Air China de Beijing a Hangzhou cayó repentinamente 1.000 metros! Una azafata resultó herida