¿Qué evidencia muestra que los platillos voladores han visitado la Tierra?

28 informes de 13 países de todo el mundo:

Los 28 informes que se presentan brevemente a continuación provienen de 13 países de todo el mundo. Fueron seleccionados no sólo porque son auténticos y fiables, sino también porque son relativamente generales y no tienen nada de especial. Proporcionan al mundo pruebas concluyentes de que los platillos voladores visitan la Tierra.

(1) Huellas dejadas en el suelo. Se trata de una marca circular, anular, triangular o en forma de media luna que deja una cierta presión o horneado regular en el suelo. La mayoría de los rastros permanecen durante mucho tiempo (a veces durante años). Durante este período, el suelo estaba desprovisto de vegetación.

A las 18:00 horas del 3 de agosto de 1954, un OVNI con forma de lente aterrizó junto al aeropuerto de Antananarivo, en Madagascar. Permaneció en el suelo cubierto de grava en un extremo de la pista durante dos minutos. Inicialmente fue descubierto por siete personas (un director técnico de Air France, tres pilotos y tres ingenieros). Estas personas dieron la alarma y todo el personal del aeropuerto y los pasajeros que esperaban el vuelo vieron la extraña nave espacial despegar verticalmente. Donde aterrizó la nave espacial, todas las piedras en el suelo en un círculo de 10 metros de diámetro fueron trituradas hasta convertirlas en polvo.

El 10 de septiembre de 1954, un OVNI aterrizó en el terraplén del ferrocarril cerca de la ciudad de Carrobourg, Francia. superior. Una investigación posterior descubrió que todas las piedras habían sido calcinadas y trituradas. Se estimó que el objeto pesaba alrededor de 30 toneladas.

Un aterrizaje OVNI relativamente famoso se produjo en la ciudad de Custer, Washington, EE.UU., el 12 de enero de 1965. El investigador estadounidense Bernier, de la editorial de la revista "UFO Bulletin" de Seattle, lo inspeccionó una vez. A las 8:20 pm, una granjera en las afueras de la ciudad notó una luz brillante que volaba rápidamente desde el cielo. Pensando que era un avión a punto de estrellarse contra el techo de su casa, entró en pánico y corrió hacia el patio con sus tres hijas. Cuando llegó al patio, se horrorizó al descubrir que el objeto no era un avión, sino una lente circular blanca y brillante, de unos 9 metros de diámetro, con una parte superior ligeramente arqueada. La nave espacial no emitió ningún sonido al volar, realizó varios movimientos de vuelo complicados y finalmente aterrizó en el borde del bosque de pinos detrás del patio de la granja. Cuatro o cinco minutos después, de repente comenzó a elevarse y rápidamente desapareció en el cielo del noreste. Un policía patrullaba la zona fronteriza. Recibió una notificación por radio del cuartel general y llegó al lugar justo cuando la nave espacial estaba aterrizando. Aparcó su coche a unos cientos de metros de distancia y compartió el horror de las cuatro mujeres. Aunque el policía no conocía a las testigos, su informe coincidía perfectamente con el de ellas. En el lugar donde aterrizó la nave espacial había una marca circular en la nieve, de unos tres o cuatro metros de diámetro. El suelo debajo de la huella estaba completamente chamuscado. A partir de este círculo, una línea de huellas ovaladas de unos 20 centímetros de largo se alinea a distancias iguales y de repente desaparece frente al bosque de pinos. Estas marcas serán claramente visibles durante dos meses.

A las 23:00 horas del 3 de septiembre de 1965, dos agentes de policía que patrullaban la carretera cerca de Demon City, Texas, EE. UU., descubrieron una luz deslumbrante que aterrizaba en la llanura frente a ellos. Se acercaron con cautela y se sorprendieron al descubrir que lo que estaba estacionado frente a ellos era un gran platillo volador en el sentido convencional, con un ruido poderoso proveniente del interior. El motor, los faros y la radio del platillo volante dejaron de funcionar repentinamente. Tardó unos 15 minutos en reiniciarse y luego la extraña nave espacial despegó inmediatamente. Al acercarse al lugar de aterrizaje, los dos policías encontraron que el suelo estaba chamuscado y había sido presionado por enormes pesos.

El 5 de mayo de 1967, el alcalde de Mariens, en la provincia francesa de Côte d'Or, descubrió un interesante rastro de un platillo volante aterrizando no lejos de su jurisdicción. Era un círculo de 5 metros de diámetro y 30 centímetros de profundidad, con una serie de "ranuras" de 10 centímetros que se extendían radialmente desde el círculo. Había algunos agujeros redondos de 35 centímetros de profundidad en los extremos de las zanjas. En el fondo de estas zanjas y pozos hay una capa de polvo de lavanda, que no sé qué es.

En junio de 1968, un testigo cerca de Miramar, Argentina, vio un fenómeno OVNI muy raro: la nave espacial parecía estar sostenida por un haz de luz y se detuvo a unos 30 metros del suelo a 50 cm en el aire. Pero cuando el testigo intentó acercarse, la nave espacial se alejó rápidamente. La policía investigó el lugar señalado por el testigo y descubrió que el suelo estaba quemado por una fuente de calor inusualmente poderosa.

El 1 de julio de 1968, muchos testigos (entre ellos médicos, ingenieros y policías) vieron aterrizar un OVNI cerca del Hospital Botucatu en el estado de Sao Paulo, Brasil.

Unos minutos más tarde, la nave espacial se alejó silenciosamente, dejando en el suelo un profundo surco en forma de triángulo equilátero (de 7 metros de longitud lateral).

El 11 de mayo de 1969, en Quebec, Canadá, un objeto no identificado aterrizó a sólo 200 metros de la granja del señor Chaput. A las 2 de la madrugada, el señor Chaput se despertó con el ladrido de un perro. Abrió la puerta y salió a comprobarlo, y vio la nave espacial despegar. Esta escena también fue vista por otras cuatro personas. Durante la investigación se encontró una marca circular, rodeada por tres pequeñas marcas de diferente profundidad, si se unieran con líneas rectas formarían un triángulo equilátero. Una serie de zanjas rectilíneas poco profundas (como pesos circulares arrastrados por el suelo) se extienden desde dos grandes círculos y terminan en el terraplén de un canal de riego. La policía local investigó la escena, tomó fotografías y las analizó, pero fue en vano.

El misterio de la explosión siberiana: ovnis y cometas “besados” en el cielo

En 1908, se escuchó una gran explosión sobre Siberia, Rusia. El motivo aún hoy se desconoce. Un misterio. Recientemente, un científico ruso afirmó haber descubierto los restos de un vehículo espacial extraterrestre (o platillo volante) que chocó con un cometa. Este tema latente durante mucho tiempo ha vuelto a atraer la atención del mundo.

El Big Bang

El 30 de junio de 1908, una enorme luz brillante atravesó Siberia, seguida de una enorme explosión con una energía equivalente a 1.000 bombas atómicas. Con esta explosión, cientos de kilómetros cuadrados de bosque de coníferas en el valle de Podkamennaya-Tanguska en la región de Krasnoyarsk en Siberia quedaron reducidos a cenizas. Las personas y los animales en Siberia fueron derribados por la onda expansiva, y las ventanas también fueron derribadas. roto. Por este violento choque, los siberianos pensaron que se trataba de un terremoto. Como no se encontraron restos de meteorito, los científicos concluyeron que la explosión fue causada por la explosión de un cometa o asteroide.

¿OVNIs y restos de cometas?

Yuri Lavbin ha estado tratando de descubrir el misterio del "Meteoro Tanguska" durante 12 años. Para ello, inició la creación de una fundación "El fenómeno espacial Tanguska" en Krasnoyarsk. 15 personas entusiasmadas por explorar el misterio del "meteorito Tanguska", entre geógrafos, químicos, físicos y mineralogistas. Desde 1994 realizan expediciones periódicas a la región de Krasnoyarsk. Recientemente afirmaron haber encontrado la clave de este misterio científico del siglo pasado.

La opinión de Lavbin es que la explosión de 1908 fue causada por una colisión entre un cometa y un misterioso objeto volador a 10 kilómetros sobre la región de Krasnoyarsk. Él y su equipo de expedición dijeron que durante una expedición científica al valle de Podkamennaya-Tanguska en julio de este año, encontraron dos extrañas piedras negras entre las dos aldeas. Las dos piedras negras tenían formas regulares. El cubo tiene una longitud de borde de aproximadamente. 1,5 metros. "(Las piedras) claramente no son naturales", dijo Loughbin "(Parece que han sido quemadas por el fuego), y su material recuerda a una aleación utilizada para fabricar cohetes espaciales. A principios del siglo XX, sólo los aviones eran. hecho de Hecho de madera contrachapada". Ravbin señaló además que es probable que estas piedras cúbicas sean restos de naves espaciales extraterrestres, y el análisis aún está en curso.

Ravbin también encontró algo más: una roca blanca, aproximadamente del tamaño de un cobertizo de granja, encontrada encaramada en un acantilado en una zona de bosque devastado. "Los lugareños la llaman 'piedra de reno'. Está compuesta de un material cristalino que no es común en la zona", dijo Ravbin, y especuló además que podría ser un componente de un cometa estrellado.

¿Atrapando viento y sombra?

Las conclusiones de Ravbin y otros aún no han sido reconocidas por otros científicos. Anna Skripnik, del Comité de Meteoritos de la Academia de Ciencias de Rusia, dijo: "Hay muchos aficionados que organizan expediciones al lugar del terremoto de Tanguska. En Siberia, donde los geólogos petroleros suelen ir a investigar, se pueden encontrar muchos tipos de escombros dejados por "

Pero Ravbin no se inmutó. Recopiló una gran cantidad de fotografías satelitales para respaldar su punto de vista. Estas fotografías satelitales mostraban las "huellas" de la nave espacial (largos pantanos, tierras y lagos) y las "huellas" del cometa (bosques destruidos, árboles quemados y escombros).

OVNIs en la Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, los platillos voladores (OVNIs) visitaban con frecuencia los cielos de los campos de batalla europeos. Este misterioso objeto que iba y venía sin dejar rastro y se encontraba. Invulnerable despertó el interés de los alemanes, por lo que apareció el primer lote de platillos voladores fabricados por el hombre, que se convirtió en un misterio sin resolver del Tercer Reich.

El 25 de marzo de 1942, Roman, un piloto del grupo británico de bombarderos estratégicos de la BBC. Sobinski participó en una exploración nocturna de la ciudad alemana de Essen. Al regresar a casa después de completar la misión, el tirador de repente gritó: ¡Estamos siendo perseguidos por monstruos! Antes de terminar de hablar, Sobinski también descubrió un objetivo volador de forma irregular que destellaba con una luz roja anaranjada. El avión Sobbins, que en ese momento se encontraba sobre el lado alemán, no tuvo más remedio que ordenar inmediatamente a los tiradores que dispararan contra el objetivo. Sin embargo, Sobinski voló sólo 150 metros y parecía no importarle el ataque del oponente, y no había signos de lesión. Aproximadamente un minuto después, el monstruo voló alto hacia el cielo nocturno a una velocidad increíble y desapareció. De hecho, esta no es la primera vez que aparece este tipo de monstruo. Hace un mes, el 26 de febrero, este tipo de avión siguió durante tres horas al barco oceánico alemán "Tromp" que navegaba en la zona ocupada por los Países Bajos. La impresión que el capitán tuvo del monstruo fue: un disco gigante, que parecía hecho de aluminio. La velocidad estimada es de unos 6.000 kilómetros por hora.

El 14 de marzo de 1942, el Quinto Grupo Aéreo alemán de repente hizo sonar la alarma en la base secreta "Nack" en Noruega porque un extraño avión apareció en la pantalla del radar. El piloto de la base Fisher abordó rápidamente el avión y despegó, y encontró el objetivo a una altitud de 3.500 metros. Inmediatamente informó a la torre: "El avión de intrusión está hecho de metal, mide unos 100 metros de largo, unos 15 metros de diámetro transversal y no tiene alas".

En octubre de 1943, el ejército alemán La base de Schwainfurt, la fábrica de rodamientos de bolas más grande de Europa en la ciudad, fue atacada por ataques aéreos aliados. La operación fue llevada a cabo por 700 bombarderos pesados ​​estadounidenses y escoltada por 1.300 aviones de combate estadounidenses y británicos. Se dice que en el cruel campo de batalla sin precedentes, nada puede atraer más la atención de los pilotos que luchar. Sin embargo, el mayor Holmes del ejército británico, que una vez estuvo al mando de un escuadrón de bombarderos, informó que cuando llegaron al cielo sobre la fábrica, apareció de repente un grupo de grandes objetos voladores con discos parpadeantes. Volaron con seguridad a través de la red de fuego de los aviones alemanes y se acercaron a los bombarderos estadounidenses. El feroz fuego de cientos de aviones no les causó ningún daño. En ese momento, los pilotos no tuvieron tiempo de determinar de qué se trataba. Sin embargo, tres meses después, las partes interesadas confirmaron que efectivamente habían aparecido ovnis.

En aquella época, además de la existencia de aviones no identificados, Alemania también desarrolló tres tipos de "platillos voladores". El primer tipo fue diseñado y finalizado en 1940 por los ingenieros alemanes Schriewer y Djobemole, y fue probado en los suburbios de Praga en febrero de 1941. Se puede decir que este es el primer avión de despegue y aterrizaje vertical del mundo. Desde fuera parece una bicicleta tumbada de lado. El segundo es una versión mejorada del primero. Sus dimensiones se incrementaron para dar cabida a dos pilotos reclinados. También se ha aumentado la potencia del motor y la capacidad de combustible y se han añadido timones para mejorar la estabilidad del vuelo. Su velocidad máxima puede alcanzar los 1.200 kilómetros por hora y su estado de vuelo es similar al de un helicóptero moderno. El tercer modelo está disponible en diámetros de 38 metros y 68 metros. El motor principal está construido por el australiano Victor. Diseñado por Sandbird Biegel. Este tipo de avión, comúnmente conocido como "Belote", está equipado con 12 motores de cohetes, utiliza enfriamiento por flujo de chorro automático y puede formar una fina capa de aire sobre el avión, de modo que el avión puede lograr el doble de resultado con la mitad de esfuerzo. cuando sube.

El 19 de febrero de 1945, "Bielote" realizó su único vuelo de prueba. En menos de 3 minutos, el avión se elevó a una altitud de 15.000 metros y su velocidad horizontal alcanzó los 2.200 kilómetros por hora. Además, puede colgar en el aire o moverse hacia adelante o hacia atrás desde el mismo lugar. El Tercer Reich gastó enormes sumas de dinero en el desarrollo de platillos voladores. Pero al final de la guerra, cuando la ciudad de Wrauzlav (Polonia) donde se encontraba el fabricante fue liberada por el ejército soviético, todos habían sido destruidos. Schriewer y Sandbird Belor se mudaron a Estados Unidos.

En agosto de 1958, Sandbird Biegel escribió en una carta a un amigo: El modelo volado en febrero de 1945 fue desarrollado en secreto por nosotros en el campo de concentración de Mauthausen. Después de la guerra, muchos países desarrollaron aviones de disco, pero no lograron desarrollar el tipo de avión que yo diseñé. Todos los aviones de ese año volaron por los aires.

Aviones de combate británicos persiguieron platillos voladores

Las conversaciones sobre extraterrestres y platillos voladores (OVNIs) que visitan la Tierra a menudo son ridiculizados por personas serias. Sin embargo, los fanáticos de los OVNIs en Estados Unidos y Gran Bretaña lo han hecho. Recientemente se descubrió que no solo ellos, sino también la Royal Air Force británica se habían visto seriamente preocupados por el incidente OVNI, y también volaron aviones de combate para participar en intensos rastreos y "feroces batallas" con "objetos voladores" no identificados sobre el Reino Unido.

Este incidente ovni en el Reino Unido atrajo gran atención por parte del ejército estadounidense y lo registró en detalle. Recientemente, el archivo OVNI, que fue clasificado como "documento ultrasecreto", fue finalmente desclasificado de acuerdo con las disposiciones de la "Ley de Divulgación de Información" de Estados Unidos. El "Observer" británico lo reveló el día 6.

Más de 10 aviones de combate persiguieron la matanza durante 7 horas

Según documentos militares estadounidenses recientemente desclasificados, este incidente del "platillo volante" ocurrió el 13 de agosto de 1956 durante la Guerra Fría. en Lakenheath, este de Inglaterra. Ese día, la Royal Air Force y la policía local recibieron numerosas llamadas de residentes diciendo que el cielo sobre Lakenheath estaba lleno de ovnis brillantes. Después de recibir la llamada, la Royal Air Force británica en Lakenheath envió inmediatamente más de 10 aviones de combate al cielo. En la pantalla del radar militar, los pilotos de combate británicos capturaron con éxito los rastros de estos OVNIs y pasaron al menos 7 horas tratando de rastrearlos. Derribar y derribar estos ovnis.

Según documentos desclasificados del ejército estadounidense, había aproximadamente "12 a 15" OVNIs mostrados en la pantalla del radar de la Fuerza Aérea Británica en ese momento. Para alcanzar a estos ovnis, los aviones de combate británicos volaron una distancia de al menos 50 millas (unos 81 kilómetros). Se registró que uno de los ovnis "volaba a más de 4.000 millas (5.600 kilómetros) por hora". Se trata simplemente de una velocidad impactante. En el documento desclasificado se lee: "Los expertos en pantallas de radar creen que esto no es en modo alguno una ilusión causada por un mal funcionamiento mecánico del radar, sino que en realidad se trata de un objeto no identificado que se mueve a velocidades extremadamente altas en el espacio. cielo."

Documentos revelaron que los pilotos de la Fuerza Aérea Británica notaron en sus pantallas de radar que OVNIs que emitían luz blanca cruzaban el cielo británico a una velocidad increíble. A veces, estos objetos volarán en formaciones extrañas y, a veces, estos objetos harán un giro brusco. Desde el punto de vista dinámico conocido actualmente por la ciencia, este tipo de giro brusco a alta velocidad es fundamental para el nivel humano. El documento reveló que uno de los ovnis fue rastreado por el radar de un avión de combate británico durante 26 millas (unos 42 kilómetros). Flotó en el aire durante cinco minutos justo cuando el avión de combate británico estaba a punto de alcanzarlo, el objeto volador desconocido. El objeto volador desapareció repentinamente.

El ejército estadounidense le concede gran importancia

El Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en Washington se enteró más tarde del "incidente OVNI" británico y el Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. emitió una carta al Fuerza Aérea Británica El cable expresó el "gran interés y preocupación" de Estados Unidos en el asunto y solicitó a la Fuerza Aérea Británica que llevara a cabo una investigación inmediata y exhaustiva sobre el incidente. El cable también preguntaba si el incidente OVNI británico estaba de alguna manera relacionado con otro incidente OVNI que ocurrió una semana después en la isla de Bornholmdan, en el Mar Báltico.

De hecho, la mayoría de los llamados "fenómenos de platillo volante" pueden atribuirse a fenómenos de nubes, globos meteorológicos y fenómenos atmosféricos inusuales. En cuanto al "incidente ovni" en Lakenheath, Inglaterra, algunos investigadores también creen que se debió a la misma causa natural. Según algunos investigadores, alrededor del 13 de agosto de 1956, los meteorólogos informaron de un nivel inusualmente alto de actividad de meteoritos en esos días. Las huellas que dejan los meteoros al cruzar el cielo se parecen mucho a las de los OVNIs que vuelan a alta velocidad en la pantalla del radar.

Además, las anomalías atmosféricas también se han considerado como otra posible causa. Según un piloto británico que participó en esta misión de seguimiento e interceptación, sintió como si estuviera "rastreando una estrella distante". Otros pilotos dijeron que estos OVNIs pueden bloquearse y rastrearse automáticamente mediante sistemas de radar, pero cuando están cerca de cuando. Se alcanzó el objetivo, estos objetos desaparecieron repentinamente sin dejar rastro, como si no existieran en absoluto.

¿Los extraterrestres visitan la tierra?

A pesar de esto, los fanáticos de los ovnis en Estados Unidos y el Reino Unido todavía están dispuestos a creer que lo sucedido en Lakenheath fue un verdadero "incidente ovni". Los documentos desclasificados del ejército estadounidense proporcionan evidencia suficiente para confirmarlo. Los platillos voladores alienígenas sorprendieron a la Royal Air Force británica hace 50 años, y el ejército británico incluso envió aviones de combate para rastrearlos y dispararles.

El investigador de ovnis y editor de "UFO Magazine", Graham Bordesel, dijo a los periodistas: "Creo completamente que algunas máquinas voladoras extraterrestres atravesaron nuestro espacio aéreo en aquel entonces".

Se especializa en estudiar vuelos no identificados Dave Clark, un escritor en el Fenómeno, dijo en una entrevista con periodistas que el fenómeno OVNI de Lakenheath no solo se puede ver en la pantalla del radar, sino que, lo que es más importante, también se puede ver a simple vista en el suelo. Por tanto, es difícil atribuir simplemente el extraño y cambiante espectáculo OVNI observado a simple vista y radar al mismo tiempo al aterrizaje de meteoritos o a fenómenos climáticos. Clark dijo que, de hecho, incluso los propios militares estadounidenses y británicos no creyeron en esta afirmación, y el incidente ovni de Lakenheath provocó un nuevo pánico en la seguridad de la Guerra Fría. Porque en 1956, la base militar de Lakenheath de la Royal Air Force, el lugar donde los aviones de combate de la Fuerza Aérea Británica rastreaban platillos volantes, era en realidad un puesto militar durante la Guerra Fría. La base militar de Lakenheath no solo estaba equipada con el equipamiento militar más avanzado. El avión espía estadounidense U-2 también es un área de almacenamiento de bombas atómicas.

¿Es un avión espía soviético?

Las pistas para resolver los secretos de los platillos voladores de Lakenheath aún pueden estar ocultas en archivos militares estadounidenses no clasificados. El investigador de ovnis Dave Clark está pidiendo al ejército estadounidense que desclasifica más documentos de este tipo, pero le dijeron que los militares habían. No más archivos secretos sobre el incidente OVNI británico en Lakenheath. Sin embargo, cuando Clark estaba buscando información en los Archivos Nacionales de EE. UU., descubrió accidentalmente un nuevo directorio de archivos, que mencionaba que el ejército de EE. UU. todavía tenía más documentos secretos sobre el incidente OVNI de Lakenheath que Clark ahora ha solicitado al ejército de EE. UU. desclasificación de más archivos secretos.

Aunque Clark también pidió al ejército británico que presentara los documentos pertinentes, el ejército británico declaró que todos los documentos OVNI relacionados con Lakenheath fueron destruidos en un incendio accidental cinco años después del incidente.

Pero Clark cree que esto es obviamente una excusa del ejército británico. Cree que debe haber algunos secretos desconocidos en ello. Clark dijo: "Aunque soy un escéptico sobre los OVNIs, este incidente siempre me ha desconcertado. A veces he sospechado que los OVNIs pueden ser aviones espías soviéticos, pero aparentemente no se conocen aviones espías soviéticos. Los aviones espías pueden igualar las misteriosas capacidades de esos OVNIs."

El accidente OVNI en la Unión Soviética en 1969

Un pequeño OVNI se estrelló en el área de Sverdlovsk. El platillo volante estaba inclinado y medio enterrado en el suelo, en una zona boscosa. Cuando la Unión Soviética recibió la noticia del platillo volante estrellado, inmediatamente envió tropas para sellar la escena, y la KGB (la agencia de inteligencia soviética) tomó un video del incidente. Además de encontrar un platillo volante estrellado, también. En el lugar se encontraron restos de un extraterrestre. El extraterrestre es muy pequeño. Posteriormente, el ejército ruso transportó el cuerpo y el platillo volante a un lugar secreto para su investigación, y el documental del incidente fue clasificado como ultrasecreto. Pero Baimi también tuvo una omisión. El documental fue sacado de contrabando del país y el incidente finalmente quedó al descubierto.

Con los restos extraterrestres descubiertos por el OVNI estrellado, tres médicos soviéticos estaban examinando el torso quemado del extraterrestre. Una semana después, los tres murieron de hemorragia cerebral en circunstancias misteriosas.

Casos de ovnis en Taiwán

Taiwán ha atraído gradualmente la atención desde 1975, cuando el Sr. Lu Yingzhong introdujo por primera vez incidentes de "ovnis" extranjeros en Taiwán, y algunas personas han relatado los incidentes de "ovnis" sospechosos presenciados en el pasado. Por ejemplo, según los relatos orales de la generación anterior, había un anciano que vivía en Ruili, Chiayi. Cuando era joven, vio pequeños objetos luminosos desconocidos y extraterrestres muy bajos varias veces en el valle cerca de Alishan. Una tarde de 1956, una luz de color rojo anaranjado apareció sobre las copas de los árboles de la playa de Toucheng. En septiembre de 1958, una persona que vivía en la calle Beimen, Hsinchu, vio pasar puntos amarillos brillantes por la noche. Estos supuestos fenómenos OVNI fueron descubiertos y planteados gradualmente por el público. Desde entonces, los informes de avistamientos de OVNIs se han reportado con frecuencia, especialmente en los últimos años. El avistamiento de ovnis más famoso en Taiwán fue registrado por el director Cai Zhangxian del conocido Observatorio Yuanshan de Taipei en la noche del 5 de marzo de 1956. Esa noche, en el cielo del este, al sur de Leo, era de color rojo oscuro, con una luminosidad De aproximadamente cero grados, avanzando lentamente hacia el norte, el brillo se debilitó gradualmente. El vuelo duró unos 35 minutos y luego desapareció gradualmente en el cielo nocturno. Este fue el primer evento OVNI presenciado por científicos en Taiwán. Después de que se publicó esta noticia, fue atacada por algunos estudiosos de la época. En los años siguientes, el director Cai tuvo dos avistamientos más de ovnis.

La primera fotografía de un ovni jamás tomada en Taiwán fue tomada la tarde del 28 de junio de 1967 por Cai Zhanghong, el hermano del director Tsai, que se encontraba en el Observatorio Yuanshan en ese momento. un telescopio de la Marina. El OVNI tiene forma de platillo y todo su caparazón emite una fuerte luz de color rojo anaranjado, que es más brillante que Vega. Después del procesamiento por computadora de la fotografía original, se puede ver claramente el OVNI en forma de disco. A las 10:30 pm del 28 de octubre de 1979, un objeto volador del tamaño de la luna apareció en el cielo al suroeste del puente Huazhong. Era más brillante que la luna y brillaba como la puesta de sol, dirigiéndose hacia Taoyuan. Varias personas en diferentes lugares esa noche.

El 10 de junio de 1990, un residente del condado de Tainan, Li Liyu, utilizó una cámara V8 para fotografiar siete ovnis con forma de diamante, que parecían cuentas de ábaco, y aparecieron débilmente en dirección oeste del templo Daxian en Guanziling. Formación brillante y cambiante. Capturó un vídeo de quince minutos de un OVNI, lo que lo convirtió en la primera cinta en Taiwán en capturar la forma de un OVNI a larga distancia.

A las 6:30 pm del 5 de enero de 1996, un "OVNI" apareció en el mar cerca de Guanyin en la autopista Suhua. El conductor y unos 40 a 50 pasajeros presenciaron un enorme objeto luminoso redondo, del tamaño de un carguero de 40.000 toneladas, que parecía ser de color gris, flotando a unos 50 a 100 metros sobre el mar, emitiendo ocho luces intensas. Luego hizo un ruido sordo, voló hacia el cielo y desapareció de repente.

Alrededor de las 6:50 pm del 2 de febrero de 1996, dos puntos de luz desconocidos aparecieron sobre el mar al noroeste del aeropuerto de Chiang Kai-Shek, moviéndose lentamente hacia el sureste. Eran aproximadamente del tamaño de un ordinario. El piloto también vio este fenómeno, pero no había rastro en la pantalla del radar. Un estudiante de la Universidad Nacional Chung Hsing filmó la escena durante tres minutos con una cámara V8 en la playa de Taoyuan, dejando un registro precioso.

El 20 de junio de 1997, un vuelo de Japan Air Asia despegó del aeropuerto de Zhongzheng alrededor de las 7:00. A unos 14.000 metros sobre Tainan, el capitán Ikeda notó varias formas a ambos lados del frente derecho. Hay cuatro puntos de luz desconocidos y no hay nada visible entre los puntos de luz. Utilizó una cámara LCD digital para tomar ocho fotografías consecutivas como prueba. El 23 de junio de 1997, dos investigadores de la Estación de Investigación de Kaohsiung de la Oficina de Investigación del Ministerio de Justicia descubrieron una altitud de más de 1.000 metros sobre la Bahía de Xizi mientras estaban de servicio a las 7:15 pm en el balcón de la estación. un objeto luminoso blanco desconocido, en forma de medusa, con puntos de luz muy brillantes. No parecía ser ni una estrella ni un avión. Permaneció allí durante unos diez minutos. Grabaron el incidente con una cámara proporcionada por la oficina. La fallecida escritora famosa Sanmao apareció una vez en un programa de televisión y contó que fue testigo de la aparición de un platillo volante por segunda vez en una ciudad cerca del desierto del Sahara en Sudáfrica. También le escribió al experto en ovnis y chino estadounidense de ultramar, el Sr. Lin. Wenwei para explicar este asunto. En los últimos años, se han descubierto repetidamente ovnis en Taiwán. Por supuesto, algunos de estos ovnis pueden ser platillos voladores controlados por extraterrestres.

Einstein y los ovnis

Las décadas de 1950 y 1960 fueron el período de mayor actividad ovni. Varios ovnis aparecieron en grandes grupos en Washington, y una vez pasaron por la Casa Blanca más lentamente. El presidente llamó al famoso científico Einstein y le preguntó si debería enviar aviones de combate para detenerlo.

La respuesta de Einstein fue: "Esas son criaturas con mayor inteligencia que nosotros. Es imposible para nosotros derribarlas. Su propósito aún no está claro".

Después el OVNI voló. pasó con seguridad por la Casa Blanca y el ejército estadounidense no tenía aviones de combate para interceptarlo. Esta vez, decenas de millones de ciudadanos en Washington presenciaron todo el proceso. Eran cuerpos luminosos en forma de platillo volante que volaban silenciosamente. No tenían motores expuestos como los aviones de la época, y sus cuerpos eran mucho más grandes que los aviones de la época. Me pregunto si este tipo de tecnología de vuelo no se puede lograr ahora, ¿cómo lo explicarán los militares?

En aquel entonces, Estados Unidos inventó el U-2 y el Blackbird, aviones de reconocimiento de gran altitud y de alta velocidad. aviones de reconocimiento, todos basados ​​en Se enorgullecen de su extraordinario rendimiento. El incidente del "misil" cubano durante la era de la Guerra Fría fue el logro más glorioso del U-2 hasta que fue derribado por el misil tierra-aire C-75 de la ex Unión Soviética en mayo de 1960, cuando el gobierno de Estados Unidos lo derribó; conferencia de prensa para contar la historia completa del incidente.

El avión de reconocimiento supersónico Blackbird, que se inventó después del U-2, sufrió accidentes mientras realizaba misiones secretas en el Mar de China Meridional desde el momento de su invención hasta el momento de su retirada. Sólo este avión de reconocimiento tipo platillo volante circular (no se ve que tenga ninguna habilidad especial) no puede entender por qué las autoridades estadounidenses lo mantienen en secreto y todavía no están dispuestas a revelar la verdad.

Lo más extraño es que incluso el ejército estadounidense está dispuesto a revelar sólo algunos detalles del programa de aviones de reconocimiento supersónico "Jinnaker" que actualmente está desarrollando en secreto el ejército estadounidense, pero ese producto obsoleto de los años 1940 y ¿La década de 1950 es tan misteriosa?

¿El expresidente estadounidense Jimmy Carter vio un platillo volante?

Un grupo de ex empleados del gobierno de Estados Unidos dijeron que habían presenciado evidencia de extraterrestres con sus propios ojos. El grupo se llama "Decryption Project" y fue fundado por el Dr. Steven M. Greer de. Estados Unidos Lanzado en 1993, se especializa en recopilar relatos de primera mano de funcionarios militares y gubernamentales de todo el mundo que han presenciado el incidente.

Además, el ex presidente estadounidense Carter también dijo que había visto platillos voladores. Se informa que cuando Carter sirvió como gobernador de Georgia hace más de 30 años, presentó dos informes formales a algunas organizaciones que estudiaron. platillos voladores, diciendo que había visto un platillo volador. El 22 de enero de 1969 fue una noche de alegría para Carter en el banquete del Club de Leones. Sin embargo, de repente un platillo volante apareció en el cielo y brilló ante sus ojos, y era "tan brillante como la luna". Brillaba en rojo y verde mientras atravesaba el suroeste de Georgia, y pasaron diez minutos antes de que desapareciera. Carter fue el primer político destacado que admitió haber tenido un encuentro cercano con un platillo volante. Unos años después del incidente, también subrayó en una reunión de gobernadores del Sur: "Ya no me reiré de aquellos que dicen haberlo visto. un platillo volante; porque yo mismo lo he visto una vez."

Según la organización "Declassification Project", aunque el gobierno de Estados Unidos se ha negado repetidamente a admitir que tiene señales de extraterrestres, de hecho, sí las tiene. Lo ha estado haciendo durante casi cincuenta años. Observaciones de ovnis y extraterrestres. Su testimonio público como testigo reveló que la Fuerza Aérea de los EE. UU. era específicamente responsable del proyecto de observación extraterrestre. De 1947 a 1969, el Libro Azul *** en la Base de la Fuerza Aérea Patterson en Ohio, que registró el progreso de este proyecto, registró 12,618 informes de observación. .

Durante décadas, personas de todo el mundo han afirmado haber sido abducidas por extraterrestres. El famoso arqueólogo brasileño Dr. George Dijanro incluso descubrió restos extraños y un lote de partículas atómicas en las montañas de Brasil. herramientas de comunicación. Se informa que estos cráneos, que miden solo 4 pies de alto, tienen cabezas grandes, sus ojos están mucho más cerca que los de la gente común, solo tienen dos dedos en cada mano y solo tres dedos en los pies. humano. Además, las noticias de los bosques primigenios de América del Sur son aún más explosivas: ¡los científicos han descubierto que aquí hay más de 7.600 terrícolas que han sido abducidos por extraterrestres durante décadas!

¿Cuánta evidencia tiene el gobierno estadounidense sobre extraterrestres? Esta pregunta sigue siendo un misterio. Pero podemos entreverlo en varios testimonios aportados por el "Proyecto de Desclasificación".

El General de Brigada retirado "Y" de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos declaró en su testimonio escrito: Me uní al ejército en 1958 y fui transferido a la Oficina de Comunicaciones del Ejército de la Casa Blanca en 1959. Trabajé directamente para Eisenhower y mantuvo altos secretos permiso de trabajo. Estoy muy familiarizado con el “Plan Plano” del gobierno de los EE. UU. que se especializa en la investigación de ovnis. Tengo acceso a muchos documentos OVNI absolutamente confiables y he visto muchas fotografías tomadas por la Fuerza Aérea de los EE. UU., incluidos pilotos del Cuerpo de Marines de los EE. UU., pilotos extranjeros y operadores de radar. También vi con mis propios ojos extraños fragmentos de metal conservados del misterioso incidente de Roswell.

"O", el actual científico senior de la compañía Boeing en los Estados Unidos, reveló en un testimonio escrito proporcionado en septiembre de 2000: Una vez me ordenaron ir a la casa del general de cuatro estrellas Curtis Lamey. Dime que una nave extraterrestre se estrelló en Roswell. Mis amigos de la Agencia de Seguridad Nacional también me dijeron que el Dr. Kissinger, el presidente Bush padre, el presidente Reagan y Gorbachev conocían el programa secreto de platillos voladores; mis amigos de la CIA revelaron que la Fuerza Aérea de los EE. UU. había derribado con éxito; algunos platillos voladores; un amigo mío en Boeing fue una vez al lugar del accidente de un platillo volador e incluso llevó los cuerpos de extranjeros.