Antes de que apareciera el B-29, fue el rey de los bombarderos pesados en la Segunda Guerra Mundial. Las famosas batallas de ese año fueron puestas en pantalla.
Durante la Segunda Guerra Mundial, muchas. Se pusieron en uso nuevas armas, como los aviones de combate alemanes Me262, como el bombardero pesado estadounidense B-29 Flying Fortress, como el bombardero pesado británico Lancaster.
Mucha gente sólo sabe que el B-29 es el bombardero más famoso de la Segunda Guerra Mundial, pero no saben que el Lancaster fue el bombardero más famoso de la Segunda Guerra Mundial antes del B-29. Es un gigante de Gran Bretaña y ha realizado grandes hazañas militares.
El bombardero pesado Lancaster entró en servicio en 1940. A juzgar por el tiempo de servicio, se puede decir que fue el avión nacido en la línea de fuego En 1940, la Alemania nazi ya había comenzado a atacar el continente británico. , y en ese momento se lanzó el proyecto Sea Lion. Sin embargo, en ese momento, la Royal Air Force todavía dependía de los Spitfire, y los británicos, que fueron derrotados pasivamente, no se dieron cuenta de la gran utilidad que tenía el Lancaster.
Como el bombardero más poderoso en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, el Lancaster tenía un alcance de 4.072 kilómetros. La distancia en línea recta entre Londres, Inglaterra, y Berlín, la capital de Alemania, es de 932,61 kilómetros. En otras palabras, si el Lancaster sale del continente británico, puede volar a Alemania y regresar sin repostar combustible. En ese momento el viaje fue muy aterrador.
¡Además de volar lejos, el Lancaster también tiene una asombrosa carga de bombas de 10 toneladas! La carga de bombas del B-29 es de sólo 9 toneladas, lo que demuestra que la carga de bombas del Lancaster es muy alta.
Sin embargo, para realizar misiones especiales, Lancaster a menudo solo lleva una bomba pesada y luego vuela sobre el objetivo para bombardear.
El Lancaster era diferente de otros bombarderos de la época. Era mejor en el combate nocturno porque podía aprovechar su rápida velocidad y su fuerte capacidad de penetración defensiva.
Es precisamente por estas tres características que la Batalla de Lancaster se hizo famosa.
El 17 de mayo de 1943, apenas tres años después de que el bombardero Lancaster entrara en servicio, para un avión novato, este día estaba destinado a ser el día de suerte del Escuadrón N° 617 de la Royal Air Force. Voló 19 Lancaster. bombarderos del continente británico para bombardear las presas en la zona del Ruhr en Alemania. El propósito era apoyar las operaciones aliadas y destruir la industria pesada alemana.
Cada avión lleva una bomba de "rebote" de 10 toneladas. Esta bomba puede flotar en el agua, luego golpear el centro de la presa y explotar. Sin embargo, para enviarla con éxito a la posición de ataque, el bombardero debe estar a baja altitud y alta velocidad. En ese momento, solo el bombardero Lancaster en Gran Bretaña cumplía con este requisito, por lo que se convirtió en la primera opción para las misiones.
Durante el bombardeo, el Lancaster fue interceptado por la fuerza aérea y las fuerzas terrestres alemanas, y más de la mitad se perdió. Sin embargo, aun así completó la tarea, destruyendo tres presas y permitiendo 125 nazis. La suspensión de la producción en las fábricas militares alemanas contribuyó a la victoria de la Segunda Guerra Mundial.
Esta batalla clásica también se llevó al cine después de la guerra, y esta película, al igual que la batalla de Midway, el ataque a Pearl Harbor y la evacuación de Dunkerque, se convirtió en un reflejo clásico de la Segunda Guerra Mundial. Película.
La figura de Lancaster en la película sigue fuerte y vigorosa, y parece contar la historia del rey de los bombarderos de aquel entonces.