Buena prueba. Según la consulta sobre la tasa de aprobación de la licencia de mantenimiento 147, se encuentra que la tasa de aprobación de la licencia de mantenimiento 147 llega al 80%, lo que es fácil de realizar el examen.
El personal de mantenimiento de aeronaves se refiere a quienes realizan trabajos de mantenimiento de las carrocerías de las aeronaves, de los motores y de la electrónica de comunicaciones en tierra. En el derecho aeronáutico civil se denominan mecánicos de tierra. El mantenimiento de locomotoras es un trabajo muy profesional y altamente técnico, y su trabajo incluye operaciones tanto internas como externas. El alcance del trabajo de campo incluye estaciones remotas en varios aeropuertos operados por aerolíneas, que se dedican al mantenimiento de las líneas de vuelo. El trabajo en línea se refiere a inspecciones previas y posteriores al vuelo, inspecciones diarias o nocturnas, mantenimiento de tránsito e inspecciones previas y posteriores al vuelo. .
El personal interno trabaja en los talleres de mantenimiento de las aerolíneas y es responsable del mantenimiento de nivel 3 y 4 de las aeronaves, lo que significa realizar una inspección preventiva importante y las reparaciones necesarias en las estructuras y sistemas de las aeronaves de acuerdo con los elementos de trabajo enumerados. El mantenimiento incluye inspección no destructiva, prueba de medición o calibración, reacondicionamiento de la aeronave, prueba e inspección de cada pieza de la aeronave, reacondicionamiento y actualización de los componentes del sistema, etc.
Requisitos profesionales
La mayoría del personal de mantenimiento de aerolíneas contrata estudiantes que se hayan graduado de universidades en mecánica, maquinaria eléctrica, electrónica, aviación, etc. o que se hayan graduado en ingeniería superior o superior. Básicamente, puede trabajar con un título de escuela secundaria técnica y el umbral no es alto. Después de trabajar en la empresa durante dos a cuatro años, los nuevos participantes deberán realizar el examen de mecánica terrestre establecido por la Administración de Aviación Civil antes de poder participar. en el trabajo de visa de aeronavegabilidad. Aprobar el examen y obtener una licencia también es una base importante para la promoción, evaluación y aumento salarial del personal de mantenimiento.
El mantenimiento de aeronaves es un trabajo altamente profesional y altamente técnico, no solo requiere conocimientos de mecánica y electrónica, sino también conocimientos más profesionales como estructura de aeronaves y comunicaciones aeronáuticas, y es responsable de toda la seguridad de la aeronave. requiere que las aeronaves alcancen el estado de cero accidentes. La capacitación en mantenimiento es la primera prioridad. No solo se debe capacitar al personal nuevo, sino que también el personal actual debe recibir capacitación en el trabajo o capacitación profesional cada año. Las disposiciones de capacitación se implementan estrictamente de acuerdo con las regulaciones pertinentes de la Administración de Aviación Civil. .