Para promover el desarrollo integrado de las áreas urbanas y rurales, adaptarse a la estructura de expansión espacial de la "ciudad principal y el nuevo grupo de ciudades" determinada por el plan maestro de la ciudad, y apoyar el rápido desarrollo social y económico. desarrollo de la nueva ciudad en el "Duodécimo Plan Quinquenal", la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Wuhan tomó la iniciativa en la organización Los departamentos pertinentes han completado la planificación a mediano y largo plazo para la nueva red de tránsito ferroviario urbano (ferrocarril local) de Wuhan y el plan de construcción del “Duodécimo Plan Quinquenal”. El plan fue aprobado por el gobierno municipal en junio de 2012.
Según los resultados de la planificación, la red de transporte ferroviario urbano en el Año de la Visión se compone de dos niveles: líneas ferroviarias urbanas centrales (*** total 415 km) y nuevas líneas ferroviarias de área urbana (*** total 445 km). La longitud total de la red es de 860 km. Entre ellos, el nuevo plan de construcción de tránsito ferroviario (ferrocarril local) del área urbana consta de 8 líneas, que se dividen en líneas de extensión, líneas de conexión y líneas auxiliares, que involucran 6 nuevas áreas urbanas, la Zona de Desarrollo de Nuevas Tecnologías de East Lake y la Zona Económica y Tecnológica de Wuhan. Zona de Desarrollo, con una longitud total de línea de 157km. Durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal", garantizar que cada nueva zona urbana tenga una línea en construcción.
De acuerdo con el Plan de red de líneas de tránsito ferroviario del distrito de Wuhan Xincheng, la línea 11 de tránsito ferroviario de Wuhan (Xinhanyang a Luxiang) es la línea ferroviaria urbana central, y la línea 29 (Luxiang-Zuolingdong) es la línea de tránsito ferroviario de Wuhan. La línea de extensión de la línea 11 de tránsito ferroviario y la línea 24 de tránsito ferroviario de Wuhan (de Caidian a la estación Xinhanyang) son las líneas alimentadoras de las nuevas líneas ferroviarias urbanas y están incluidas, respectivamente, en el alcance del nuevo "Duodécimo Plan Quinquenal" de Wuhan. construcción de tránsito ferroviario.
De enero a abril de 2013, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal organizó los departamentos pertinentes para llevar a cabo la segunda ronda de revisión del plan de construcción y determinó que este plan de construcción se incluyó en el "Tránsito ferroviario urbano de Wuhan reciente". Plan de construcción (2010-2017)" 》Sobre la base de una longitud total de 215,3 kilómetros, la Línea 5 de Wuhan Rail Transit, la Línea del Metro Aeropuerto de Wuhan y la sección este (Línea Zuoling) y la sección occidental (Línea Caidian) de Wuhan Rail Transit Se construirá la Línea 11. La escala de construcción ferroviaria para 2020. La longitud total alcanzó los 289,4 kilómetros, de los cuales se agregaron 75,4 kilómetros.
El "Ajuste al plan de construcción reciente del transporte ferroviario urbano de Wuhan (2013-2020)" ha revisado la línea 24 del transporte ferroviario de Wuhan, la línea 11 del transporte ferroviario de Wuhan y la línea 29 en el nuevo plan de red de líneas del área urbana. Después de la integración, se formó una nueva Línea 11, que comienza en Berlín en el oeste y termina en Zuoling Future City en el este. Tiene una longitud total de unos 70 kilómetros y 34 estaciones. Entre ellas, se encuentra la Línea 24 desde Berlín hasta la estación New Hanyang. a la Sección Oeste de la Línea 11, Liufang a Zuoling Future City, es decir, la Línea 29 pertenece a la sección este de la Línea 11.
Posicionamiento funcional de la Línea 29: La Línea 29 es un componente de la Línea 11 del Wuhan Regional Express y, junto con la Línea 24 de Wuhan Rail Transit y la Línea 11 de Wuhan Rail Transit, conecta el oeste y el sureste. La Línea 29 es un Línea de tránsito ferroviario que conecta la ciudad principal y la zona de alta tecnología de East Lake, acortando la distancia entre la nueva ciudad y la ciudad principal. La distancia es de gran importancia para promover el desarrollo integrado de las áreas urbanas y rurales y optimizar el diseño espacial urbano. de Wuhan es también el eje principal del desarrollo este-oeste de la Zona de Alta Tecnología de East Lake y desempeña un papel de apoyo en la guía de la expansión en forma de cinturón de la nueva área urbana.