En la mañana del 25 de abril de 2012, en una obra de construcción en Wanjiali North Road, en la ciudad de Changsha, dos trabajadores inmigrantes tuvieron una discusión sobre asuntos triviales. Una de las partes es Li Chenggang, el conductor del camión cisterna de cemento de Hunan A 73015.
Después de ser regañado por la otra parte, Li se subió al auto, lo puso en marcha, atropelló a tres trabajadores en el sitio de construcción, atravesó la gruesa puerta del sitio de construcción y corrió hacia el norte. En el camino, Li Chenggang volvió a matar e herir a muchas personas y más de diez coches quedaron destruidos. Él solo creó el peor "accidente de tráfico" en Changsha desde la fundación de la Nueva China.
Testigo: El acelerador sonó muy fuerte
En la tarde del día 25, se estaba construyendo un proyecto inmobiliario en Wanjiali North Road, en la ciudad de Changsha. Muchos testigos dijeron que esta fue la primera escena. El maestro trabajador Liu dijo que ayer alrededor de las 11:20, en un sitio de construcción en la esquina sureste del sitio de construcción, Li Chenggang tuvo una discusión con otro trabajador debido a un leve rasguño (una teoría era que el robo fracasó). Después de ser golpeado e insultado, Li Chenggang de repente atropelló a los peatones con su automóvil. Leng Xiulan, una mujer de Hunan que era responsable de abrir y cerrar el ascensor en el sitio de construcción, fue rodada debajo del automóvil y murió en el acto.
"Es tan trágico. Todas las cosas (órganos) en el estómago han sido desplazados". Lao Liu dijo que otros trabajadores que se dieron cuenta de que algo andaba mal inmediatamente corrieron y le gritaron a Li Chenggang, tratando de hacer algo. él detiene el auto. En ese momento, Li Chenggang actuó como si estuviera loco. Aceleró y continuó golpeando a los trabajadores. Los dos trabajadores migrantes resultaron gravemente heridos en el acto. Después de eso, Li no dejó de conducir, sino que abrió directamente la puerta del sitio de construcción y perdió velocidad cerca de Wanjiali North Road (Puente Hongshan).
“Era demasiado rápido y el acelerador era muy fuerte”. En otro sitio de construcción al lado del lugar del incidente, varios testigos dijeron que Li rara vez tuvo contacto con ellos, y en ese momento, es no es la hora del almuerzo, por lo que no se debe beber. Luego, recordaron que la razón que llevó a Li Chenggang a chocar locamente con la gente probablemente estaba relacionada con "estar enojado". Estos trabajadores dijeron que una vez alguien vio cómo insultaban a Li Chenggang y le rompían el parabrisas durante una discusión con sus compañeros de trabajo. Los trabajadores recordaron que la velocidad de Li Chenggang superó los 100 kilómetros por hora después de salir corriendo por la puerta del sitio de construcción.
Los locos 10 kilómetros de las "Últimas Ocho Ruedas"
Muchos testigos dijeron que después de que el camión cisterna de cemento conducido por Li Chenggang salió corriendo por la puerta del sitio de construcción, se dirigió al norte de Hongshan. Puente a lo largo de Wanjiali Road. Continuó corriendo y mató e hirió a muchas personas en los siguientes diez minutos. Wanjiali North Road en la ciudad de Changsha es una calle poco transitada de unos 15 metros de ancho y que corre en dirección norte-sur. En comparación con otras calles de la ciudad de Changsha, hay relativamente pocos peatones en la vía.
"Supongo que esa persona está loca. Esto es muy inmoral. Pase lo que pase, sería demasiado cruel que golpearas a alguien intencionalmente". El Puente Hongshan dijo que al pie del Puente Hongshan, al menos tres autos más se estrellaron y dos personas murieron.
El conductor de 120 ambulancias del Hospital Lici de Changsha recordó que el camión de cemento conducido por Li Changgang era conocido comúnmente como las "últimas ocho ruedas" en la industria. Era un camión de cemento (ceniza) de alta resistencia. una carga central de casi 20 toneladas de vehículos de transporte. Según las noticias publicadas por la policía local, el camión pesado continuó golpeando al camión hasta que fue detenido por la policía cerca del Tribunal Popular Intermedio de Changsha en Shuguang Road. Mató a 3 personas, hirió a 8 y destruyó 13 automóviles. Hasta ayer por la tarde, dos más de los ocho heridos habían muerto debido a la ineficacia de las labores de rescate. La distancia en línea recta desde la primera escena del incidente hasta el lugar donde finalmente fue capturado Li Chenggang fue de más de 10 kilómetros.
“No es tan simple. Varias personas gravemente heridas fueron trasladadas a grandes hospitales”. Un médico de guardia en el departamento de emergencias del Hospital Lee Ci dijo que después del incidente, habían recibido tratamiento para los heridos. Tres personas resultaron heridas, pero fueron trasladadas al Hospital 163 local y otros lugares para recibir tratamiento debido a lesiones excesivas. Entre ellos, había una víctima con lesión craneoencefálica grave.