Un inventario completo de accidentes por colapso de puentes en China desde 2000 por Qiushui Yi'er
El 15 de agosto de 2007, un camión con un peso total de 183,2 toneladas pasó por la Carretera Nacional 208 en la ciudad de Taiyuan. La sección de tiendas está al este del puente Liulin. Bajo una fuerte presión, la mitad occidental del puente Dongliulin se derrumbó por completo.
A las 4:40 pm del 13 de agosto de 2007, la sección Dixi de la autopista del aeropuerto de Daxing desde el condado de Fenghuang en la provincia de Hunan hasta Tongren en la provincia de Guizhou. estaba en construcción en el río Tuojiang. El puente se derrumbó y mató a 36 personas.
Alrededor de las 5:15 del 15 de junio de 2007, el puente Nanhai Jiujiang en la provincia de Guangdong fue golpeado por un barco que transportaba arena en el muelle. Aproximadamente 100 metros de la plataforma del puente cayeron al río, y muchos. personas y vehículos cayeron al río.
El 13 de mayo de 2007, cuando un vehículo sobrecargado pasó rápidamente por la mitad occidental del Puente del Canal de Changzhou de norte a sur por la Carretera Provincial 232, debido al sobrepeso y la velocidad del vehículo, la vibración de El puente se intensificó y las nervaduras del puente resultaron obviamente dañadas. Al temblar, el puente se derrumbó de norte a sur. Según la inspección realizada en el lugar no se produjeron víctimas en vehículos, embarcaciones ni personas.
Al mediodía del 1 de septiembre de 2004, el puente del Pabellón Hengtang en la sección Suzhou del Gran Canal Beijing-Hangzhou fue derrumbado por un carguero. Un hombre que caminaba sobre el puente y una mujer que pasaba resultaron heridos. . Después del colapso del puente, aplastó dos buques de carga y bloqueó el tráfico en la sección Suzhou del Gran Canal Beijing-Hangzhou.
El 27 de junio de 2004, el recién construido puente Hongji en la carretera Huaihai en la ciudad de Xuzhou, provincia de Jiangsu, se derrumbó. La cabeza del puente con un área de aproximadamente 5 metros cuadrados se rompió desde la raíz con un espacio de casi 5 metros cuadrados. A un metro del puente principal. Según la investigación y demostración del equipo de investigación del accidente, se trató de un accidente inesperado causado por una descarga inadecuada de agua por la apertura de la ataguía de construcción aguas arriba. El accidente no afectó la calidad del puente principal.
El 10 de junio de 2004, el puente sobre el río Tianzhuangtai Liaohe en la ciudad de Panjin, provincia de Liaoning, se derrumbó. Un vehículo muy sobrecargado atravesó el puente. El impacto de la pesada carga provocó la estructura pretensada del extremo voladizo. El noveno hoyo del puente colapsó instantáneamente. La placa del puente se derrumbó debido a una fractura frágil. Un vehículo agrícola que pasaba por el puente cayó al agua y las dos personas que viajaban en el vehículo escaparon.
El 21 de diciembre de 2001, el puente Luzhou del ferrocarril Long (Chang) Xu (Yong), el primer puente ferroviario sobre el río Yangtze en construcción de ferrocarril local en el país, se derrumbó y murieron 2 personas. 12 personas resultaron heridas.