El punto de ignición del diésel es 220 ℃. El punto de ignición automática es de 350 a 380 °C; el punto de ignición de la gasolina es de 427 °C y el punto de ignición automática es de 510 a 530 °C. Tanto el punto de ignición como la temperatura de autoignición del diesel son. superior al de la gasolina. La razón fundamental es que el diésel tiene un peso molecular mayor y es menos volátil. Sólo la volatilización puede formar mezclas explosivas.
El punto de ignición de la gasolina y el punto de ignición del diesel
El punto de ignición de la gasolina es más alto que el punto de ignición del diesel. La gasolina se volatiliza rápidamente. El vapor de gasolina se mezcla con aire. El punto de inflamación es cuando el aceite se calienta a La temperatura a la que puede ocurrir una combustión súbita cuando se encuentra una llama abierta a una temperatura determinada se debe principalmente a que la gasolina es muy volátil y tiene un punto de inflamación bajo, aproximadamente alrededor de 28. °.
El punto de autoignición es la temperatura a la que se produce la combustión cuando el aceite alcanza una determinada temperatura y entra en contacto con suficiente aire (oxígeno). Generalmente, cuanto menor es el punto de inflamación, mayor es el punto de autoignición. punto de ignición, por lo que el punto de inflamación de la gasolina es mayor que el del diesel. Bajo, pero su punto de autoignición es mayor que el del diesel, mientras que la gasolina es altamente volátil y tiene un punto de inflamación bajo, por lo que se quema más fácilmente que el diesel.