Al observar todos los ahorradores de combustible en el mercado, de hecho, todos los productos son efectivos, pero la tasa de ahorro de combustible es simplemente alta o baja. Hoy en día, los ahorradores de combustible comunes están cambiando la estructura molecular del combustible y mejorando la velocidad de combustión para causar revuelo. Como todos sabemos, la eficiencia de combustión de los motores ya ha alcanzado más del 90% y solo quedan unos pocos espacios para productos que ahorran combustible. Incluso si se utiliza todo este espacio, puede que no sea suficiente para los conductores novatos. o dos golpes de acelerador se acaban. Si realmente desea ahorrar combustible, debe cambiar su forma de pensar original y agregar energía adicional al motor. El ahorrador de combustible hidrodinámico toma esta ruta: utiliza la electricidad desperdiciada en el generador del automóvil para ionizar y descomponer el agua para producir hidrógeno y oxígeno. El oxígeno logra el propósito de favorecer la combustión, mientras que el hidrógeno se quema rápidamente, lo que hace que el motor original La combustión funcione con aceite. -La mezcla de aire en la válvula de escape puede convertir la energía térmica en más energía mecánica antes de que se abra la válvula de escape. Además, el poder calorífico de la combustión del hidrógeno es extremadamente alto, varias veces mayor que el de varios aceites y gases. En otras palabras, agregar la misma masa de hidrógeno puede producir más poder calorífico, lo que equivale a agregar energía adicional al motor. ¿No ahorra combustible? Consulte al personal de ahorro de combustible hidrodinámico para obtener más detalles.
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