La diferencia entre el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chengdu y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chengdu a lo largo del río Yangtze

Estimado, el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hancheng se refiere al actual ferrocarril exclusivo de pasajeros entre el ferrocarril de la ciudad de Shanghai-Nanjing, la línea dedicada Ningxia-Hezhou, la línea dedicada de pasajeros Wuhe y la línea dedicada Han-Yi. , la sección Yiwan-Chongqing-Li, la sección Sui-Chongqing y la sección Suicheng hasta Chongqing y Chengdu ~

El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chengdu (Shanghai-Wuhan-. Chengdu), también conocido como Corredor de Transporte Expreso de Pasajeros Shanghai-Chengdu, Ferrocarril de Alta Velocidad Shanghai-Chengdu y Línea Dedicada de Pasajeros Shanghai-Chengdu, comienza en la estación Shanghai Hongqiao y pasa por Nanjing, Hefei, Wuhan, Chongqing. y otras ciudades terminan en la estación de tren de Chengdu Este, con una longitud total de 1.985 kilómetros y una velocidad de diseño de 160 a 350 kilómetros por hora (incluidos 350 kilómetros por hora para el tramo de Shanghai a Nanjing, 160 kilómetros por hora para el tramo de De Yichang a Lichuan, y de 160 kilómetros por hora el resto (tramo 200-250 km/h), es uno de los cuatro ferrocarriles horizontales de alta velocidad de la red troncal ferroviaria "cuatro verticales y cuatro horizontales" planificada en China. La línea se abrió para la UEM el 1 de julio de 2014~

Por lo tanto, el antiguo ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hanrong (Shanghai-Wuhan-Chengdu) está sujeto a problemas con los fondos y la planificación de la construcción, así como a restricciones a lo largo del tiempo. El camino de Yichang a Lichuan es de 160 kilómetros por hora, lo que afecta gravemente la velocidad y la eficiencia ~

El nuevo ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chengdu a lo largo del río Yangtze se refiere a la doble vía de Shanghai. -Ferrocarril de alta velocidad de Chengdu actualmente planificado En concreto, se refiere a las "Opiniones orientativas del Consejo de Estado sobre la promoción del desarrollo del cinturón económico del río Yangtze basado en la Vía Dorada" emitidas por el Consejo de Estado el 25 de septiembre de 2014: El ferrocarril de alta velocidad a lo largo del río Yangtze desde Shanghai a Chengdu a través de Nanjing, Hefei, Wuhan, Chongqing y Chengdu (también conocido como Ferrocarril de Alta Velocidad 350 Shanghai-Hancheng, Segunda Línea Shanghai-Hancheng y Línea Alta Shanghai-Hancheng-Rongjiang). Se construirá un ferrocarril de alta velocidad). El plan para construir una línea doble del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chengdu es un nuevo ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chengdu a lo largo del río. Actualmente se encuentra en la etapa de estudio de viabilidad. La línea Shanghai Hongqiao a Tianmen se encuentra. Básicamente lo mismo que la antigua línea ferroviaria de alta velocidad Shanghai-Chengdu que se ha abierto al tráfico. El nuevo ferrocarril de alta velocidad 350 Shanghai-Hancheng comienza en la sección de Tianmen y, en última instancia, pasa desde Jingzhou en el río Yangtze. a Yichang, o desde Jingmen en la cuenca del río Han del afluente del río Yangtze a Yichang, se ha convertido en el foco del debate actual ~

Además, la dirección específica de la línea y si se construirá una nueva línea construido desde Shanghai Hongqiao hasta Nanjing Sur, si Nanjing Sur hasta Hefei Sur se actualizará directamente para acelerar la Línea Ninghe existente o se construirá una nueva línea dedicada, y si la velocidad de Hefei a Wuhan será de 350 km debido a las restricciones del terreno. de la nueva línea de las montañas Dabie, así como la sección de Hubei entre Hong'an y Wuhan Xinzhou, y las secciones de Jingzhou y Jingmen están actualmente bajo investigación y planificación ~

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