Consejos para el examen del permiso de conducir y el examen práctico
1. Acciones preparatorias:
1. Bájate del coche por la puerta trasera izquierda, da la vuelta por detrás. del auto a la ventana de la puerta delantera derecha, " Informe al maestro, "El estudiante XXX solicita el examen a bordo" y presente su tarjeta de identificación, luego dé la vuelta desde el frente del auto hasta la puerta del conductor y súbase al autobús. Esto tiene como objetivo verificar si hay obstáculos delante y detrás del automóvil (si hay un automóvil viniendo por delante o por detrás, espere delante del automóvil y luego verifique después de que pase). De hecho, en nuestra prueba práctica de hoy se eliminó el proceso de presentación de informes. Ya habíamos entregado nuestras tarjetas de identificación mientras esperábamos en el asiento trasero del auto de prueba, pero aun así tuvimos que dar vueltas antes de subir a la cabina.
2. Sube al coche y cierra la puerta.
3. Abróchate el cinturón de seguridad (para evitar estar nervioso y olvidarte de abrocharte el cinturón, se recomienda hacerlo después). cerrando la puerta)
4. Ajusta el asiento (eso es todo)
5. Ajusta los espejos retrovisores izquierdo, derecho y central (al menos toca el espejo retrovisor central simbólicamente).
6. Presione el embrague, mire los instrumentos y pruebe ligeramente los frenos y el acelerador, "Informe al maestro, los instrumentos y los frenos están normales, por favor comience"
(Generalmente , no es necesario apagar el motor al estacionar para la prueba en carretera)
II, Secuencia de arranque:
1. Presione el embrague y ponga el otro pie en el acelerador ( no lo pise)
2. Introduzca la primera marcha
3. Cambie la señal de giro a la izquierda y la bocina
4. no solo el espejo retrovisor izquierdo), luego de lado para mirar el espejo retrovisor derecho, luego de lado para mirar el espejo retrovisor izquierdo
5. Sujete la palanca del freno con la mano derecha, presione ligeramente el acelerador ( hacer que el sonido cambie ligeramente) y mantenga el acelerador firme (dado que la prueba en carretera utiliza un automóvil que quema gasolina en malas condiciones, aplicar el aceite primero puede evitar que el motor se cale cuando se afloja demasiado el embrague. , que es diferente del pasos iniciales enseñados por el maestro y el comienzo de una conducción competente en el futuro)
6. Suelte lentamente hasta la mitad del embrague (la parte delantera del automóvil se levanta o el automóvil tiembla, puede sentirlo con cuidado cuando practicas conducir)) y mantén el embrague firmemente
7. Suelta el freno de mano y al mismo tiempo aumenta el acelerador o mantén el acelerador firme. Después de que el auto realmente arranque, suelta lentamente el embrague (aumentando el acelerador). no causará ningún daño)
9. Apague la señal de giro después de arrancar normalmente
Para el examen práctico, utilice el auto de prueba designado por la escuela de manejo, pero puede que no sea el automóvil en el que ha practicado. Debe preguntar claramente sobre su rendimiento y sus deficiencias con anticipación. Es mejor probarlo de antemano. El auto que usamos fue el auto de la escuela principal, no el auto de nuestra sucursal. El golpe del embrague fue tan largo que tres de nuestros estudiantes "murieron" al comenzar a subir la colina y comenzaron a patinar. Según su práctica habitual, primero sueltan la mitad de la carrera del embrague (la parte delantera del automóvil no está ligeramente levantada y el embrague no llega al "punto"), y luego el pie derecho cambia del freno al acelerador. y suelta el freno de mano..., pero el resultado fue que el auto se salió rodando porque el embrague no estaba en su lugar.
3. Precauciones al conducir:
Conducir es sencillo. Conduce de doscientos a trescientos metros y detente cuando escuches las instrucciones de estacionamiento. Sin embargo, si eres descuidado o tocas, efectivamente las hubo. Había muy pocos coches y había muchos muertos.
La ventaja de la ubicación es que hay relativamente pocos vehículos que pasan, lo que reduce los problemas y errores causados por adelantamientos inadecuados, desaceleraciones, estacionamientos, cambios de carril y otras operaciones relacionadas.
Al conducir, use la primera marcha en pendientes pronunciadas, la segunda en pendientes suaves y la tercera en caminos llanos y pendientes en pendiente. Durante la conducción, debe ingresar la tercera velocidad una vez y no siempre en segunda para mostrar. que puedes conducir con destreza (siempre en segunda marcha). Conducir en segunda es demasiado lento, ten cuidado porque no dominas la conducción e intentas aprenderlo de nuevo), pero no debe llegar a los 40 km/h. No se recomienda aumentar la cuarta velocidad. Intente conducir en el carril lento, es decir, conduzca ligeramente hacia un lado, para que escuche que después de dar las instrucciones de estacionamiento, sea fácil detenerse y estacionar en paralelo de acuerdo con el estándar. Intenta no adelantar ni saltar sobre la línea central, a menos que haya un coche delante que esté parando o reduciendo la velocidad para frenar. Está estrictamente prohibido adelantar en las curvas (¡Un compañero dijo que durante su último examen en carretera adelantó a un! Un coche que circulaba muy despacio por una curva que pensó que no era un minibús, pero nada más pasarla le dijeron que desestimara la salida de clase.
Recuerda: la carretera. ¡La prueba pone a prueba tu conciencia de seguridad!
Cuatro pasos para estacionar:
1. Enciende la señal de giro a la derecha
2. Mira de reojo en el espejo retrovisor derecho. /p>
3. Elija un lugar de estacionamiento apropiado frente a usted (no se puede estacionar en puentes, aberturas en cuevas o ramas) En las intersecciones y cruces de peatones, si hay personas al costado de la carretera, debe ir. girar y luego detenerse)
4. Suelte el acelerador, aplique el freno ligeramente y manténgase firme
5. Mire el auto que está delante y siga recto, ajuste ligeramente la dirección para hacia la derecha y luego de regreso a la línea recta (dentro de 20-30 cm de la línea lateral, puede ser estrecha pero no ancha y paralela a la línea lateral).
(Cuando no pueda ver el borde, prevalecerá la línea divisoria entre la superficie del cemento y el borde de la piedra. Si no puede ver nada, simplemente dígaselo al examinador y pídale su opinión. El examinador es muy razonable)
6. Después de acelerar, presione el embrague nuevamente (si está estacionando en tercera velocidad, presione el embrague antes para evitar arrastrar la marcha)
7. luego presione gradualmente el freno. Lo mejor es soltarlo antes de estacionar y dejar que el auto se detenga naturalmente para evitar la sensación de estacionamiento
8. coche en punto muerto (no es necesario apagar el motor en la prueba en carretera de Chongqing)
10. Apague la señal de giro
11. al maestro que la operación se completó ", y luego de la aprobación, quítese el cinturón de seguridad
12. Mire la parte trasera izquierda del automóvil para asegurarse de que no haya ningún automóvil Luego abra la puerta y salga del coche
13. De cara al examinador, cierre la puerta suavemente con ambas manos y diga "Gracias, profesor".
¡Bien, listo!
Solo practica como se indicó anteriormente.
El entrenamiento en carretera consiste principalmente en practicar el arranque, conducir sólo cien o doscientos metros y detenerse repetidamente hasta que esté calificado y sea competente. El enfoque del entrenamiento vial está en los pasos normales de arranque y salida, las normas de estacionamiento y los pasos de estacionamiento. Además, basta con practicar algunas acciones de conducción y preparación antes de comenzar. Preste atención a cada detalle en la preparación, arranque y estacionamiento, y debe hacerse correctamente.