Existe una pieza muy importante en el coche llamada junta universal. Combinado con el eje de transmisión de la junta universal, se denomina dispositivo de transmisión de junta universal. En vehículos con motor delantero y tracción trasera, la transmisión de junta universal está montada entre el eje de salida de la transmisión y el eje de entrada del mando final de la transmisión. Las funciones de las juntas universales de automóviles: 1. La junta universal es un componente que puede realizar una transmisión de potencia en ángulo variable entre ejes giratorios. Las juntas universales rígidas se utilizan ampliamente en juntas universales rígidas de eje transversal. 2. La junta universal rígida de eje transversal tiene una estructura simple, operación confiable y permite un gran ángulo de intersección entre dos ejes conectados, por lo que es la más comúnmente utilizada en automóviles 3. La estructura de la transmisión de junta universal de eje transversal; es consistente con las condiciones de Lubricación, velocidad constante. Se adopta la transmisión de junta universal doble; el ángulo 1 entre los dos ejes de la primera junta universal es igual al ángulo 2 entre los dos ejes de la segunda junta universal; las horquillas de las articulaciones están en el mismo plano.