Los números de los asientos de la ventana del tren son: No. 1, No. 108, el último número es el número que termina en 0, 4, 5, 9, el último número es 3, 4, 8, 9 Número .
Existen ciertas reglas para los asientos de ventana en los trenes. Si desea comprar un número de asiento de ventana, debe tener en cuenta que los números de asiento que terminan en 4, 5, 9, 0 en los vagones de asiento duro son asientos de ventana. , y número 1 , Asiento en la ventanilla 108. La regla general es que los asientos que terminan en 0, 4, 5 o 9 son asientos junto a la ventana. Para la mayoría de los vagones ecológicos y trenes con aire acondicionado, el asiento número 1 debe estar junto a la ventana y los asientos que terminan en 1 también son asientos. por la ventana. Para los vagones donde se encuentra la oficina del revisor, los números que terminan en 3, 4, 8 y 9 se encuentran junto a la ventana.
Preste atención a la seguridad al comprar boletos de tren y tomar trenes. Compre boletos a través de canales formales y traiga sus propias pertenencias. El tren deja de revisar los boletos 5 minutos antes de la salida, por lo que debe subir al tren antes de registrarse. Lo mejor es llegar a la estación con 30 minutos a 1 hora de anticipación y encontrar la sala de espera designada para esperar y abordar el tren. A veces, la estación comprobará la tarjeta de identificación. Para mayor comodidad, deberá llevarla consigo y facilitar su extracción. También deberá llevar consigo el billete durante todo el viaje. permitir la inspección en el camino.
Disposición de los asientos del tren
Sólo un número muy reducido de trenes de velocidad regular están equipados con vagones con asientos blandos, normalmente vagones RZ25. La diferencia más obvia entre los asientos blandos y los asientos duros es que el respaldo del asiento blando se puede ajustar, mientras que el asiento duro no. Los vagones de asientos blandos de los trenes de velocidad regular tienen generalmente una disposición 2+2, es decir, hay 4 asientos en cada fila, dos a la izquierda y dos a la derecha.
El vagón RZ25 tiene generalmente una capacidad de 80 personas, es decir, 20 filas de asientos. La tarifa es más alta que la de un asiento duro, pero más baja que la de un asiento con cama dura. El espacio es ligeramente más amplio que el de un asiento EMU de segunda clase, pero el nivel de comodidad es similar al de un asiento EMU de segunda clase. Generalmente hay reposabrazos, respaldo ajustable y no hay reposapiés. Durante los períodos de mayor flujo de pasajeros, como el Festival de Primavera y el Transporte de Verano, para permitir que un tren transporte a más personas, algunos trenes pueden tener literas blandas en lugar de asientos blandos, y las EMU también pueden tener literas blandas en lugar de asientos de segunda clase.