La dirección de desarrollo futuro de Quanzhou es en realidad el posicionamiento futuro de la ciudad de Quanzhou. Los gobiernos de todos los niveles han dado respuestas claras a este punto. Ahora analicémoslo en función del posicionamiento dado a Quanzhou por los gobiernos de todos los niveles: <. /p>
1. Nivel nacional: Quanzhou se convertirá en una de las cinco ciudades centrales de la aglomeración urbana de Haixi en el futuro (las cinco ciudades centrales son: Fuzhou, Quanzhou, Xiamen, Wenzhou y Shantou), y formará una base manufacturera nacional moderna y un "cinturón único" nacional. La Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI Zona pionera de la estrategia "Una Ruta".
2. Nivel de la provincia de Fujian: Quanzhou es una de las tres ciudades centrales de la provincia de Fujian que se ha decidido a volverse más fuerte y más grande (las tres principales ciudades centrales de Fujian son: Fuzhou, Xiamen y Quanzhou) y es la fuerza central del área metropolitana del sur de Fujian.
3. Nivel de la ciudad de Quanzhou: Quanzhou construirá una megaciudad de "una zona, dos alas y múltiples pivotes" alrededor de la Bahía de Quanzhou en el futuro (la primera zona se refiere a: el área central alrededor de la Bahía de Quanzhou, que incluye principalmente el área urbana central de Quanzhou, el área urbana central de Jinjiang, el área urbana central de Shishi y la zona de inversión taiwanesa se refieren al ala sur de la bahía de Meizhou, que incluye Quangang y Hui'an, y el área circundante de Touwan, que incluye Anhai, Shuitou, Shijing y Jinjing, incluido el ala sur. Múltiples puntos de pivote incluyen: Nan'an, Anxi, Yongchun, Dehua y otros puntos de pivote del condado.
Lo anterior es el posicionamiento urbano futuro de Quanzhou, que es la dirección de desarrollo futuro de Quanzhou. A continuación, comprenderemos la dirección de desarrollo futuro de Quanzhou a partir del diseño industrial específico y. Construcción urbana de Quanzhou.
1. Diseño industrial: Quanzhou tendrá como objetivo construir una importante base de fabricación avanzada en el país, utilizar la informatización para impulsar la industrialización, ajustar la estructura industrial, optimizar el diseño industrial, mejorar las capacidades de innovación independiente y construir una industria moderna. sistema. Sobre la base de consolidar las industrias textiles y de confección originales, calzado, materiales de construcción y construcción, fabricación de maquinaria, alimentos y bebidas, artesanías y otras industrias, desarrollar vigorosamente industrias avanzadas como la petroquímica, automóviles y accesorios, construcción naval, biomedicina, información optoelectrónica, semiconductores. y fabricación de equipos.
2. Planificación del transporte: centrarse en el desarrollo portuario para crear un canal importante para la "salida de oeste a este" en Haixi y, al mismo tiempo, construir una red de transporte de Quanzhou con ferrocarriles, carreteras, puertos marítimos y aéreos. como el esqueleto.
Puerto: El puerto de Quanzhou formará cinco áreas portuarias principales: el área portuaria de Xiaocuo, el área portuaria de Douwei, el área portuaria de la bahía de Quanzhou, el área portuaria de la bahía de Shenhu y el área portuaria de la bahía de Weitou, con 16 áreas operativas. Al consolidar los tres principales puertos centrales de Fujian, se convertirá en una ciudad portuaria clave del país y revivirá su antigua gloria como el "Gran Puerto Oriental".
Aeropuerto: Ampliar el Aeropuerto Internacional Quanzhou Jinjiang y prepararse para construir el Aeropuerto Internacional Dagangwan.
Ferrocarril: Se completaron el ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen y el ferrocarril Xingquan.
Autovía: formando el esqueleto de la autopista urbana de “un anillo, dos verticales, tres horizontales y cinco conexiones”.
Red de paso rápido: Fortalecer las conexiones rápidas horizontales y verticales entre la costa y las zonas montañosas, y entre zonas montañosas, y formar una red de transporte rápido en toda la ciudad con el esqueleto básico de "irradiar alrededor de la bahía a lo largo la costa y vertical y horizontalmente en la red interior".
Transporte ferroviario urbano: Construir 6 líneas de transporte ferroviario urbano.
3. Construcción urbana: en el futuro, Quanzhou será una ciudad turística costera clave a nivel nacional con un hermoso entorno, ricas connotaciones históricas y culturales y un estilo moderno, ¡con montañas y ríos!
El desarrollo futuro de Quanzhou es brillante, ¡vamos Quanzhou!
Nivel de Fujian: Quanzhou es la fuerza central del área metropolitana del sur de Fujian y se identifica como las tres ciudades centrales de Fujian (Fuzhou, Xiamen y Quanzhou).
La dirección de desarrollo futuro de Quanzhou es en realidad el posicionamiento futuro de la ciudad de Quanzhou. Los gobiernos de todos los niveles han dado respuestas claras a este punto. Ahora analizaremos el posicionamiento de Quanzhou según los gobiernos de todos los niveles:
p>1.. Nivel nacional: en el futuro, Quanzhou se convertirá en una de las cinco ciudades centrales de la aglomeración urbana de Haixi (Fuzhou, Quanzhou, Xiamen, Wenzhou, Shantou), formando una base manufacturera moderna nacional y una región étnica. La Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI promueve la estrategia de “una sola ruta” de la región.
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Nivel de Fujian: Quanzhou es la fuerza central del área metropolitana del sur de Fujian y se identifica como las tres ciudades centrales de Fujian (Fuzhou, Xiamen y Quanzhou).
3. Nivel municipal de Quanzhou: Quanzhou construirá una megaciudad de "un distrito, dos alas y múltiples pivotes" alrededor de la bahía de Quanzhou en el futuro (el primer distrito se refiere al área central que rodea la bahía de Quanzhou, que incluye principalmente la ciudad central de Quanzhou, el área urbana central de Jinjiang, Shishi área urbana central y zona de inversión taiwanesa Las dos alas se refieren a la costa sur de la bahía de Meizhou, el ala norte incluye Quangang y Hui'an, y el recinto se refiere al ala sur de la bahía de Weitou, que incluye Anhai, Shuitou, Shijing y Jinjing. Yongchun, Dehua y otros puntos de apoyo del condado...
Lo anterior es el posicionamiento futuro de Quanzhou, es decir, la dirección de desarrollo futuro de Quanzhou, y luego podemos entender la dirección de desarrollo futuro de Quanzhou desde el. Diseño industrial específico y construcción urbana de Quanzhou. /p>
1. Diseño industrial: Quanzhou tendrá como objetivo construir una importante base nacional de fabricación avanzada, utilizar la informatización para impulsar la industrialización, ajustar la estructura industrial, optimizar el diseño industrial y mejorar las capacidades de innovación independiente. , y construir un sistema industrial moderno sobre la base de la consolidación de industrias existentes como las textiles y prendas de vestir, calzado, materiales de construcción y construcción, fabricación de maquinaria, alimentos y bebidas y artesanías, desarrollar vigorosamente industrias avanzadas como petroquímicas, automóviles y accesorios. reparación y fabricación de barcos, biomedicina, información optoelectrónica, semiconductores y fabricación de equipos.
2. Planificación del transporte: centrándose en el desarrollo portuario, construyendo canales importantes de oeste a este y construyendo un gran Quanzhou. red de transporte con ferrocarriles, carreteras, puertos marítimos y aeropuertos como columna vertebral p>
Puerto: el puerto de Quanzhou formará cinco puertos principales y 16 áreas operativas, incluidos el puerto de Xiaoguo, el puerto de Douwei y el puerto de la bahía de Quanzhou. , Puerto de la Bahía de Shenhu y Puerto de la Bahía de Weitou, basado en los tres principales puertos centrales de Fujian, el puerto de Quanzhou se convertirá en una ciudad portuaria clave a nivel nacional y restaurará la grandeza del antiguo aeropuerto "Donggang". Aeropuerto Internacional Quanzhou Jinjiang y prepararse para construir el Aeropuerto Internacional Dagang. >
Ferrocarril: Ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen, Ferrocarril Xingquan
Carretera: formando un esqueleto de carretera municipal de “un anillo, dos verticales”. , tres horizontales y cinco costuras ”. p> Red de paso rápido: Fortalecer la conexión entre zonas costeras y montañosas, y zonas montañosas y montañosas, y formar una red urbana de tránsito rápido con el marco básico de "radiación costera alrededor de la bahía y red interior vertical y horizontal"
Tránsito ferroviario urbano: construir seis líneas de tránsito ferroviario urbano.
3. Construcción urbana: en el futuro, Quanzhou se convertirá en un destino turístico costero clave a nivel nacional ciudad con un hermoso entorno, rico contenido histórico y cultural, moda y montañas y ríos conectados. ¡Desarrolla las jurisdicciones inferiores y Jinjiang Shishi, Hui'an y Nan'an!
¡Aunque Quanzhou es la ciudad económica más grande de Fujian! Provincia, es una típica ciudad débil y un condado fuerte. El mayor problema es que aún no cumple con las condiciones para construir un metro. La población urbana es insuficiente. De hecho, las áreas urbanas de Jinjiang y Quanzhou ya están conectadas, pero carecen de ellas. Sin embargo, Jinjiang es una ciudad a nivel de condado y es muy difícil eliminar la ciudad y convertirla en un distrito.
La mejor manera para Quanzhou es comenzar con el condado de Hui'an. , cambie Hui'an en distritos para un desarrollo coordinado. Esto también puede expandir el territorio del área urbana de Quanzhou y luego digerir lentamente Jinjiang, Nan'an y Shishi, el área del área urbana de Quanzhou será enorme. aumentó. . Quanzhou tiene la tierra y la población de una gran ciudad, pero carece de fondos y oportunidades de desarrollo. Si Quanzhou tuviera las políticas de desarrollo de Xiamen, creo que Quanzhou sería definitivamente el "hermano mayor" entre las ciudades costeras del sureste. Porque empresas y talentos cercanos a Xiamen y Quanzhou se trasladarán a Xiamen, lo que es muy perjudicial para el desarrollo de Quanzhou.
¡Espero que Quanzhou pueda acelerar su desarrollo en el futuro! Mira Quanzhou en la superficie, mira Xi'an bajo tierra, ¡vamos Quanzhou!
Como nativo de Quanzhou, conozco mejor Quanzhou. El ascenso de Quanzhou se basa básicamente en sí mismo y en la creencia de que sólo amando y trabajando duro se puede ganar.
Debido al declive de la industria manufacturera en los últimos años, muchas empresas privadas han cerrado y las fábricas han cerrado. En los últimos años, el gobierno ha comenzado a desarrollar bienes raíces en los últimos dos o tres años. , Los precios de la vivienda en Quanzhou han aumentado casi un 50%. Los ingresos fiscales del gobierno solían provenir principalmente de los impuestos corporativos, pero ahora provienen de la venta de tierras para ganar dinero.
Personalmente, creo que para que Quanzhou siga creciendo, debe mejorar y transformar su industria manufacturera, seguir alentando vigorosamente a las empresas privadas y desarrollar vigorosamente la industria manufacturera. Después de todo, la burbuja en la industria inmobiliaria es cada vez más grande. lo cual no es una solución a largo plazo.
En la actualidad, la escala económica, la construcción urbana, la educación, la atención médica, el transporte y otros aspectos del desarrollo de Quanzhou no tienen ninguna ventaja en comparación con las capitales provinciales y las ciudades bajo una planificación estatal separada, por lo que esta situación no cambiará. De manera significativa en los próximos años, la naturaleza de la ciudad es básicamente la misma que la de las ciudades económicas industriales en Jiangsu y Zhejiang, y el límite superior de la plantilla es probablemente Wuxi.
La última palabra para el desarrollo es que todas las ciudades a nivel de condado en Quanzhou tengan un gran patrón de Quanzhou. Debido a los obstáculos de varios líderes de Jinjiang, así como de figuras nacionales y extranjeras (ciertos políticos) y figuras industriales y comerciales, Jinjiang tiene una seria resistencia. El problema actual que la ciudad de Quanzhou debe resolver es lanzar rápidamente los planos y las instalaciones de software y hardware para Jinjiang, Nan'an, Shishi, Hui'an y otras áreas planificadas, conectar carriles rápidos en varias regiones y eliminar condados y ciudades en distritos. Esta es la máxima prioridad. Sólo así Quanzhou podrá aprovechar la tendencia. ¡Gracias!
¿Integrar recursos? ¿Está el área urbana canibalizando las ganancias económicas de las áreas circundantes? ¿El desarrollo inmobiliario en el área urbana vale el dólar de oro de Xiamen Real Estate?
Todos, como persona de Quanzhou, sabemos que los gobiernos urbanos y a nivel de prefectura no saben cómo gestionar la economía real. En cambio, los gobiernos de los condados y ciudades bajo su jurisdicción cooperan muy bien con los locales. empresas. Para cosas como la Zona de Desarrollo de Qingmeng, que ya está cosechando los beneficios económicos de Jinjiang, es mejor no dejar que el gobierno municipal de Quanzhou haga más. Ha habido pocos avances en el desarrollo de Qingmeng.
¡El alma de la economía de Quanzhou es la propia exploración y el trabajo duro de la gente!
Hablemos de las cosas difíciles. No hablemos de las cosas vacías al principio, no hablemos de datos, no hablemos de quién es mejor y quién es peor.
Bienes duros: ¡Esto significa fortalecer aún más la red de transporte por carretera, fortalecer la construcción del propio puerto de Quanzhou y expandir las capacidades de transferencia de personas y carga del aeropuerto de Jinjiang!
Las industrias de Quanzhou están diversificadas, con una gran base empresarial y básicamente procesan los materiales suministrados. La demanda de logística es muy fuerte. La red de carreteras existente definitivamente no será suficiente en los próximos cinco años. Las autopistas entre condados (como las de Dongguan que atraviesan varias ciudades) deben construirse lo antes posible. No confíe en la red de autopistas. ¡Por ejemplo, la autopista Quanzhou Ring Expressway debería ser gratuita para aumentar su uso!
Quanzhou siempre ha sido inferior a Xiamen en términos de puerto. ¿No entiendo? Pero la historia ha demostrado que tenemos las condiciones para hacerlo bien, porque solíamos ser el puerto más grande de China. Ahora no podemos ser los primeros en China. Al menos debemos ser los primeros en Fujian.
Dado que el aeropuerto de Jinjiang ha decidido expandirse, debería comenzar lo antes posible. Lo mejor es cooperar con SF Express, Deppon y JD.com. Tienen muchas soluciones logísticas, incluidas las grandes, medianas y. Artículos pequeños y soluciones integrales. Para Quanzhou, como origen de la cadena industrial, ¡definitivamente traerá más beneficios!
Se recomienda ralentizar la transferencia de terrenos para el desarrollo inmobiliario en Jinjiang, especialmente en el nuevo distrito de Jindong, donde las empresas de almacenamiento y logística pueden desarrollar y construir. ¡El Internet de las cosas es el contexto de la industria!
¡Otros condados y ciudades también esperan aprender de ello!
1. Ajuste de región administrativa. Ampliar el área urbana de Quanzhou y realizar ajustes regionales en función de las características del desarrollo económico de Quanzhou. El distrito de Luojiang y el distrito comercial de Taiwán se fusionaron. Es propicio para promover el desarrollo de Luojiang y complementarse mutuamente. Se abolió el condado de Hui'an y se estableció el distrito de Hui'an, que conecta el área urbana central y el distrito de Quangang. Se revocó el establecimiento del distrito de Shishi en la ciudad de Shishi. La ciudad de Jinjiang es un modelo de desarrollo económico provincial y municipal. No se puede ajustar regionalmente, pero se puede ajustar en las ciudades locales. La ciudad de Nan'an tiene un área grande y debe ajustarse regionalmente. Distrito de Licheng y distrito de Fengze para ampliar el área de los dos distritos 2. Desarrollo de la bahía costera. Propicio para un rápido desarrollo. 3. Construcción de transporte. Desarrollar carriles expresos y de alta velocidad o tránsito ferroviario entre condados y ciudades. Las estaciones de tren de alta velocidad están directamente interconectadas. 4. Apoyar la construcción de colegios y universidades. Planificar fondos de apoyo a largo, mediano y corto plazo para colegios y universidades. Centrarse en la construcción. Ajustar parcial y racionalmente la integración profesional y la redivisión de colegios y universidades en la ciudad de Quanzhou.
Cada condado y ciudad bajo Quanzhou tiene sus propios méritos. Jinjiang, la capital del calzado, Anxi, la capital del té, Shishi, la ciudad de la ropa, Nan'an, la capital de la piedra, y Zoulu Hui'an, la costa, están en pleno florecimiento, pero se puede ver que la influencia de El área urbana de Quanzhou no es suficiente.
Si Quanzhou quiere seguir desarrollándose, primero debería integrar estas ventajas para crear una gran ciudad con Quanzhou como centro.
A Quanzhou siempre le ha ido relativamente bien en términos de industria. Además, las características geográficas de Quanzhou también son únicas. Hay muchos paisajes dignos de ver, lo que es adecuado para el desarrollo del turismo.
Por ejemplo, la montaña Jiuxian en Dehua, la escarcha es particularmente hermosa.
Por ejemplo, la antigua residencia de la familia Cai en Nan'an tiene edificios relativamente bien conservados. >
Por ejemplo, Niumulin en Yongchun, el paisaje es único y puede relajar el alma.
Por supuesto, hay muchos otros paisajes. Pero estos paisajes rara vez son conocidos por los forasteros, excepto por los locales de Quanzhou. Quanzhou tiene muchos recursos, pero carece de una planificación razonable, por lo que primero debe aprovechar al máximo sus propias ventajas.
Cuando se trata del desarrollo de Quanzhou en el corto plazo, lo que debemos hacer es reestructurar Hui'an en un distrito para conectar verdaderamente la ciudad de Quanzhou y el distrito de Quangang. En el mediano plazo, reestructuraremos. Jinjiang Nan'an Shishi en un distrito para fortalecer el área de la bahía central. A largo plazo, Anyongde también se dividirá en distritos, formando una ciudad general. En este caso, por no hablar de la Zona Económica del Sur de Fujian, la Zona Económica de Haixi-Taiwán, etc., Quanzhou se puede conectar fácil y perfectamente, ejerciendo verdaderamente el poder de Quanzhou. Por supuesto, la premisa es si las políticas anteriores lo respaldan y si el gobierno municipal de Quanzhou tiene una visión amplia y de largo plazo.
La ciudad de Quanzhou pasó a llamarse Ciudad de Jinjiang y se restauraron los cuatro distritos del condado de Kujinjiang, el distrito de Licheng Fengze Luojiang Heyi, el distrito de Quanfu (Licheng), de Jinjiang Qingyang al distrito de Jinyang (Qingyang; desde la bahía de Weitou, la bahía de Anhai hasta La autopista Neikengcizao Lingyuan Ring, el distrito de Jinhai (Anhai) y Erchuan Shishi se pueden agregar a la parte Yonghe de Longhu como distrito de Shishi (Fengli), pero la ciudad del distrito de Dashen Line debe dividirse en el distrito de Jinhai y luego en Hui'an Sur. Quangang se fusiona con Huibei y Nan'an se divide en dos distritos por el río Jinjiang. Guanshui Stone no debe separarse de Nan'an, de lo contrario Nan'an se convertirá en un condado del interior. por qué la Piedra Guanshui dentro de Andong no está junta, y la antigua Nan'an se despliega a partir de la Piedra Jinjiang Guanshui ~ directamente debajo de Nan'an, pero el gobierno del distrito se puede trasladar a Guanqiao como centro, Guanqiao es la unión de montañas y mares, formando un sistema de ocho distritos más los tres condados de Anxi y Yongchun.