El 20 de octubre, Tesla respondió al incidente en el que el Model 3 perdió el control y golpeó a alguien a través de la cuenta de Weibo de "Atención al cliente de Tesla", diciendo que después de la investigación y la recopilación de datos del vehículo, el vehículo estuvo involucrado en accidente. La función de conducción asistida automática no está activada. Hasta la colisión no se detectó ningún fallo en ningún sistema, incluido el sistema de dirección.
Tesla también afirmó que la compañía está ayudando a los propietarios de automóviles con reparaciones y reclamos de vehículos, y está haciendo todo lo posible para ayudar a los propietarios de automóviles y sus familias a aliviar el impacto de este accidente.
Un internauta publicó ayer por la tarde en Weibo que su esposa conducía un Tesla Model 3 hacia la intersección de Chongwenmen. Después de pasar el semáforo, el vehículo giró repentinamente hacia la derecha y el volante pesaba demasiado para girar. . Al final, el vehículo chocó contra una parada de autobús al borde de la carretera, derribándose la barandilla. Un instructor de tránsito sufrió fracturas y el vehículo resultó gravemente dañado.
Hoy, el propietario del automóvil dijo que había recibido los resultados de las pruebas preliminares de Tesla, basándose en los comentarios que Tesla envió al propietario del automóvil.
Se detectó la señal de frenado humano; el sistema de seguridad activa no intervino cuando chocó contra la barandilla y proporcionó frenado auxiliar. Y la propietaria del vehículo dijo que no estaba "distraída" en el momento del incidente. Después de descubrir que el vehículo se había desviado hacia la izquierda, inmediatamente lo corrigió hacia la derecha. Sin embargo, después de girar a la derecha, el volante no pudo volver a la posición recta y el vehículo se estrelló contra la parada de autobús.
Además, tal y como afirma Tesla, detectó una señal de frenada manual en el vehículo ¿La intervención de la frenada manual fue antes o después de la colisión? El propietario del automóvil dijo que Tesla no dio una señal de frenado clara en el momento y que el conductor no pudo restaurar completamente la situación en ese momento.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.