Julio 2018. Según información del Departamento Provincial de Recursos Naturales de Guangdong, la sección Jiangmao del ferrocarril Shenzhen-Maoming se inauguró en julio de 2018, marcando el comienzo de la era del ferrocarril rápido de alta velocidad en el oeste de Guangdong. Le sigue de cerca el tramo de Shenjiang que pasa por Shenzhen, Dongguan y Guangzhou, Zhongshan y Jiangmen, con una longitud total de 116,12 kilómetros. El ferrocarril Shenzhen-Maoming es un componente importante de los principales corredores ferroviarios de alta velocidad y de los corredores costeros nacionales "ocho verticales y ocho horizontales". Es un componente importante de los principales corredores que cruzan los ríos y alrededor de la bahía. La red interurbana en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao es otro proyecto que la provincia de Guangdong está acelerando en su construcción de manera integral. Una "arteria principal" ferroviaria que parte de la estación Xili en Shenzhen, en el este. Humen en Dongguan, Nansha en Guangzhou, Zhongshan, Jiangmen y Yangjiang, y termina en la estación Maoming. Está conectado con el ferrocarril Xiamen-Shenzhen en el este, el ferrocarril Maozhan y el ferrocarril Hemao en el oeste, y Luozhan en el norte. La longitud del ferrocarril es de 390,107 kilómetros. Según el plan de electrificación bidireccional de nivel I del ferrocarril nacional, la velocidad de diseño es de 250 kilómetros por hora.