El filtro de aceite no se ha cambiado durante mucho tiempo
Si el aceite no se ha cambiado durante mucho tiempo, cada vez se mezclarán más impurezas y restos metálicos con el aceite. . En este caso, los orificios del filtro del material del filtro de la máquina se bloquearán rápidamente, la válvula de alivio de presión del filtro de la máquina se abrirá porque la presión del aceite es demasiado alta y el aceite entrará en el conducto de aceite lubricante sin filtrar.
La fluidez del aceite de motor sucio será muy pobre, la lubricidad también se reducirá considerablemente y la resistencia al funcionamiento del motor aumentará significativamente, lo que resultará en un mayor consumo de combustible y una potencia debilitada. El conductor no es consciente de ello e inconscientemente pisa profundamente el acelerador porque siente que la potencia es insuficiente, lo que provoca un aumento significativo del consumo de combustible.
No cambiar el filtro de aire durante mucho tiempo
La potencia del motor está estrechamente relacionada con la concentración de la mezcla combustible, y el filtro de aire es la entrada de aire al entrar en la cámara de combustión del motor. Si el filtro de aire no se reemplaza durante un período prolongado, el material del filtro inevitablemente se obstruirá, lo que resultará en una reducción en la cantidad de aire que ingresa a la cámara de combustión del motor. Sin un suministro de aire adecuado, la potencia del motor también disminuirá.
Además, si el filtro de aire no se reemplaza durante mucho tiempo, la tira de sellado de goma que lo rodea se volverá dura y quebradiza debido a la alta temperatura en el compartimiento del motor, y podría romperse. La tira de sellado en el borde del filtro de aire pierde su sellado y algo de aire sin filtrar ingresará a la cámara de combustión. La mala pureza del aire también afectará la calidad de la combustión de la mezcla, formando muchos depósitos de carbón, destruyendo la estanqueidad del aire. cámara de combustión, aumentando así el consumo de combustible.
Una refrigeración insuficiente del motor
Un sistema de refrigeración deficiente del motor también puede provocar un aumento del consumo de combustible. Una temperatura alta del motor o una temperatura alta del aire de admisión reducirán la eficiencia de carga y afectarán la potencia del motor. Al mismo tiempo, la alta temperatura del motor también provocará una combustión temprana de la mezcla, lo que provocará detonaciones. Un automóvil cuyo mantenimiento se descuida tendrá una gran cantidad de residuos adheridos a la superficie del radiador, lo que afectará seriamente el efecto de enfriamiento del motor.
Además, el ventilador de refrigeración está dañado y el termostato está atascado en el estado de ciclo pequeño, lo que también hará que la temperatura del motor aumente. Las altas temperaturas diluirán el aceite del motor, lo que hará que el aceite ingrese a la cámara de combustión desde el espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro y forme depósitos de carbón después de la combustión. Como se mencionó anteriormente, los depósitos de carbón en el motor harán que aumente el consumo de combustible.
Otros problemas de mantenimiento que pueden causar un mayor consumo de combustible incluyen:
① La tensión de la correa que impulsa el generador y el compresor del aire acondicionado es demasiado alta, lo que aumenta la carga del motor.
② Si el aceite de la transmisión no se cambia durante un período prolongado, la eficiencia de la transmisión disminuirá, lo que afectará el rendimiento energético del vehículo y aumentará el consumo de combustible.
③ El uso ciego de aceite de motor con una viscosidad demasiado alta aumentará la resistencia operativa del motor, etc.