Los submarinos militares modernos se dividen aproximadamente en cuatro categorías: submarinos nucleares estratégicos, submarinos nucleares de ataque, submarinos diésel-eléctricos convencionales y submarinos especiales. Los submarinos de la Armada de los EE. UU. están claramente en el último lugar entre China, los Estados Unidos y Rusia en términos de tamaño. Sin embargo, la razón por la que el poder de combate integral de la Armada de los EE. UU. se considera el primero del mundo es porque ha logrado la nuclearización total. de submarinos. Actualmente, la Armada de los EE. UU. Tiene 50 submarinos nucleares de ataque, 14 submarinos nucleares estratégicos y 4 submarinos nucleares de misiles de crucero (renovados a partir de submarinos nucleares estratégicos de clase Ohio), con un tonelaje total de más de 700.000 toneladas. En comparación con los submarinos diésel-eléctricos con una historia más larga, la ventaja fundamental de los submarinos nucleares es que tienen más potencia y pueden aumentar fácilmente el tonelaje de los submarinos de ataque nucleares a más de 6.000 toneladas bajo diversos requisitos exigentes (la nueva generación de "la Marina de los EE. UU.") Virginia" se acerca a las 8.000 toneladas), y aporta mayor velocidad y mayor autonomía. Por el contrario, el tonelaje de los submarinos diésel-eléctricos actuales todavía no supera las 3.000 toneladas, y los que superan las 4.000 toneladas pueden considerarse grandes submarinos.
La Armada rusa ha heredado la mayor parte del patrimonio submarino de la Armada soviética, y ha invertido mucho en el desarrollo de submarinos nucleares en los últimos años. Actualmente, el país cuenta con unos 30 submarinos nucleares de diversos tipos. alrededor de 40 submarinos diesel-eléctricos. El tonelaje total del submarino es de aproximadamente 450.000 toneladas. En comparación con la Armada de los Estados Unidos, la Armada rusa tiene una clara ventaja en submarinos nucleares estratégicos. Esto se debe principalmente a que la nueva generación de la clase "Columbia" estadounidense todavía está en construcción, mientras que la clase rusa "Borey" se ha puesto en servicio. lotes. Sin embargo, la última generación de submarinos nucleares de ataque de clase "Yasen" de Rusia es ligeramente inferior al "Virginia" estadounidense en términos de velocidad de construcción y rendimiento. En particular, el número insuficiente de construcciones ha expuesto las preocupaciones ocultas de la falta de capacidad de la marina rusa. recursos.
El desarrollo de los submarinos navales chinos siempre ha sido relativamente misterioso y es difícil para el mundo exterior conocer los detalles. En general, se cree que el número total de submarinos nucleares en nuestro país es de unas 20, mientras que el número de submarinos diésel-eléctricos es de unas 60, con un tonelaje total de unas 400.000 toneladas. En términos de submarinos nucleares, la Armada china es sin duda la última de los Tres Reinos, tanto en términos de cantidad como de rendimiento de un solo barco. Sin embargo, la alta proporción de submarinos nucleares estratégicos también es una característica importante de la Armada china. Según información pública oficial, los submarinos nucleares de la marina china representan aproximadamente el 40% del número total de submarinos nucleares, mientras que los de Rusia representan el 33,3% y los de Estados Unidos el 26,5%. Esta proporción ultraalta se debe en gran medida a nuestra urgente necesidad de submarinos nucleares estratégicos y al progreso tecnológico relativamente lento de los submarinos nucleares de ataque.
En otras palabras, incluso después de que nuestro país ha seguido poniéndose al día en el campo de los submarinos nucleares durante más de diez años, el rendimiento general todavía no es ideal. La marina no puede construir de forma segura una gran cantidad de modelos. con rendimiento insuficiente, solo puede iterar rápidamente 052B, 052B, etc. a principios de este siglo. Al igual que 051C y 052C, solo se construirán uno o dos barcos de cada subtipo como transición. El tipo debe verificar nuevas tecnologías para el próximo subtipo de submarino nuclear. Sin embargo, los submarinos nucleares estratégicos son una piedra angular estratégica indispensable para las grandes potencias. En teoría, al menos 6 submarinos pueden satisfacer las necesidades. La superposición de exigencias de ambas vertientes ha llevado a la composición especial de la fuerza de submarinos nucleares de nuestro país. Estos factores también hacen que la fuerza de submarinos nucleares de nuestro país todavía tenga una brecha en la capacidad de combate, lo que la convierte en la debilidad más obvia de la marina.
En cuanto a los submarinos diésel-eléctricos domésticos, la situación es mucho mejor, al menos han superado al "maestro" del año: la Armada rusa. Desde la década de 1990, mi país ha introducido sucesivamente más de 10 submarinos diesel-eléctricos de Rusia. Sin embargo, Rusia tiene una profunda experiencia técnica en submarinos nucleares. Estos factores han llevado al mundo exterior a creer erróneamente que el rendimiento de los diesel-eléctricos rusos. Los submarinos siguen siendo fuertes. Pero, de hecho, el rendimiento de la nueva generación de submarinos diésel-eléctricos de la Armada rusa no es el ideal, y los submarinos de la clase "Lada" apenas entraron en servicio después de muchos años de "dificultades en el parto". Alrededor de 2014, China firmó un contrato para comprar cuatro submarinos diésel-eléctricos de la clase "Lada" de fabricación rusa, sin embargo, el contrato fue cancelado debido a graves problemas con las soluciones técnicas proporcionadas por Rusia. En comparación con la introducción sin problemas del Su-35SK, S-400 y Mi-171 en el mismo período, las deficiencias técnicas de los submarinos diésel-eléctricos rusos han quedado plenamente expuestas.
De hecho, la Armada rusa ha concentrado todos sus esfuerzos en el desarrollo de submarinos nucleares en los últimos años. Aunque los submarinos diésel-eléctricos pueden lograr algunos de los logros en materiales y tecnología electrónica, tienen que lidiar con el poder crucial. y sistemas AIP (sistemas de propulsión independientes del aire) y otras áreas, pero aún requieren desarrollo adicional. Rusia, sin embargo, está sujeta a una crisis económica y casi no ha realizado nuevas inversiones en estas áreas, lo que ha dado muy pocos resultados.
Por el contrario, la Armada china considera los submarinos nucleares como objetivos estratégicos a largo plazo, mientras que los submarinos diésel-eléctricos siempre han sido la columna vertebral de las capacidades de combate submarino en alta mar. Por lo tanto, se ha garantizado una inversión suficiente en recursos y el progreso tecnológico ha seguido surgiendo. A partir de 039B, se ha logrado la aplicación del sistema AIP nacional.
Hoy en día, la Armada tiene más de 20 submarinos AIP en servicio activo. Así como el 052D sustenta la mitad de la flota de superficie de la Armada, el 039B y el 039C también se han convertido en la fuerza principal absoluta del submarino diésel-eléctrico. fuerza. Por supuesto, dado que la renovación de los submarinos es un proceso largo, nuestra armada todavía está equipada con algunos modelos obsoletos como el 035 y el "Kilo" de fabricación rusa, y es necesario mejorar aún más el rendimiento general.
En la actualidad, aunque los submarinos de la Armada de los EE. UU. son relativamente más pequeños entre los tres países, tienen el mayor tonelaje, el rendimiento más avanzado y el plan de desarrollo futuro más claro. Es difícil deshacerse de su posición de liderazgo. el corto plazo. Aunque el tamaño de los submarinos rusos supera al de la Armada de los Estados Unidos, una gran cantidad de viejos submarinos diesel-eléctricos se han vuelto obsoletos. Al igual que los destructores "acorazados" y "modernos", en realidad se han reducido a una "flota de existencia". Sin embargo, debido a la firme determinación de Rusia de desarrollar submarinos nucleares y mantener ventajas estratégicas, su nueva generación de submarinos nucleares también tiene muy buen desempeño, solo superada por la Armada de los Estados Unidos en el mundo. Además, Rusia también está equipada con submarinos especiales muy misteriosos, que tienen características sobresalientes pero que aún no han sido probados en combate real. En cuanto a la fuerza submarina de la Armada china, aunque la escala es considerable, a corto plazo los submarinos diésel-eléctricos seguirán siendo la principal fuerza de combate. Aunque el desempeño es realmente bueno, a largo plazo aún es necesario hacer mayores esfuerzos. en el campo de los submarinos nucleares.
Otro tema que ha llamado mucho la atención es la exportación de submarinos. Originalmente, en el mercado internacional sólo se comercializaban submarinos diésel-eléctricos, y el arrendamiento de submarinos nucleares rusos por parte de la Armada india ya era una excepción. Sin embargo, cuando Gran Bretaña y Estados Unidos se unieron para interceptar el enorme pedido de submarinos de Australia procedente de Francia, han surgido señales de que submarinos nucleares están ingresando al mercado de comercio militar internacional. Este gran pedido de submarinos, con un valor mínimo de casi 100 mil millones de dólares, parece indicar que también se espera que los submarinos nucleares se conviertan en productos de estantería en el mercado comercial militar. De hecho, los submarinos nucleares de ataque actuales de la Armada de los EE. UU., además de los torpedos y las armas de misiles antibuque, utilizan lanzadores verticales de misiles de crucero y tienen la capacidad de lanzar "Tomahawk". China también desarrolló el S-20P basado en el 039 de producción nacional y lo exportó a Pakistán. Este pedido récord por valor de 5 mil millones de dólares también se ha convertido en un hito para que los submarinos de producción nacional ingresen al mercado de comercio militar internacional.