Cada vez hay más coches y aparcar es cada vez más complicado. Algunas personas estacionaron durante mucho tiempo en pendientes irregulares, o la mitad de su cuerpo quedó presionado contra los dientes y parterres de la carretera. El estacionamiento inesperado no tiene ningún impacto, pero el estacionamiento prolongado provocará un desequilibrio en las fuerzas de suspensión en ambos lados del vehículo, lo que afectará los parámetros de alineación de las cuatro ruedas. La alineación de las cuatro ruedas se basa en los parámetros de las cuatro ruedas del vehículo y se ajusta para garantizar un buen rendimiento de conducción y cierta confiabilidad del vehículo. Existe una determinada posición relativa entre el volante, la articulación de la dirección y el eje delantero del coche. Esta instalación con una determinada posición relativa se denomina alineación del volante, también conocida como alineación de las ruedas delanteras.
La alineación de la rueda delantera incluye cuatro contenidos: pivote rey inclinado hacia atrás (ángulo), pivote rey inclinado hacia adentro (ángulo), rueda delantera inclinada hacia afuera (ángulo) y convergencia de la rueda delantera. Esta es la posición relativa instalada entre las dos ruedas delanteras de dirección y las dos ruedas traseras, llamada alineación de las ruedas traseras. La alineación de las ruedas traseras incluye la inclinación (ángulo) de las ruedas y la convergencia de las ruedas traseras de forma individual. De esta manera, la alineación de las ruedas delanteras y la alineación de las ruedas traseras generalmente se denominan alineación de las cuatro ruedas. Garantiza la estabilidad de conducción del vehículo y hace que el control sea más interesante.
Acabar con los accidentes de tráfico provocados por desvíos de vehículos. Puede reducir el desgaste de los neumáticos del automóvil y prolongar su vida útil. Puede reducir el consumo de combustible, porque la alineación de las cuatro ruedas puede reducir el fenómeno de "comer neumáticos" cuando el automóvil está en marcha y también puede reducir el consumo de combustible del automóvil. Reduzca el desgaste de los sistemas de conducción, dirección y suspensión de los automóviles y extienda la vida útil de estas piezas. Después de reparar el accidente, se reemplazaron neumáticos nuevos. Aparentemente el volante estaba recto, pero descubrí que el auto se desviaría. Reemplazar algunas partes del chasis, como tirantes de dirección, suspensión, etc. Generalmente, se requiere una alineación de las cuatro ruedas después de que un vehículo haya recorrido 20.000 kilómetros o un año (lo que ocurra primero).
Hoy en día, lo primero que hacen muchas personas tras comprar un coche es modificarlo, para adaptarlo a sus necesidades personalizadas. Sin embargo, si el automóvil tiene componentes clave como suspensión, cilindros de amortiguador y subchasis modificados durante este proceso, afectará los parámetros de alineación de las cuatro ruedas. Por lo tanto, por razones de seguridad, se recomienda realizar la alineación de las cuatro ruedas después de la modificación. La alineación de las cuatro ruedas no es un mantenimiento normal. La alineación de las cuatro ruedas se parece más a un proyecto de mantenimiento. Ajusta los ángulos geométricos de los neumáticos, la dirección, la suspensión y otros componentes para garantizar una combinación perfecta de los neumáticos y el suelo. La alineación correcta de las cuatro ruedas resolverá problemas como la desviación del vehículo y una dirección imprecisa. Si el vehículo no tiene tales problemas, la alineación de las cuatro ruedas puede cambiar los coeficientes originales de cada componente del vehículo, lo que resulta en una alineación inexacta de las cuatro ruedas del vehículo y una pérdida de dinero.