A agosto de 2020, la primera fase de la Línea 1 del Metro de Shenyang tiene una longitud total de 27,8 kilómetros y 22 estaciones, a saber: 13th Street, Central Street, No. 7 Street, No. 4 Street, Zhangshi. , Avenida Kaifa, Plaza Yuhong, Calle Yingbin, Calle Chonggong, Calle Qigong, Calle Baogong, Plaza Tiexi, Calle Yunfeng Norte, Estación Shenyang, Calle Taiyuan, Mercado Sur, Calle Qingnian, Huaiyuanmen, Calle Zhong, Calle Dongzhong, Calle Pangjiang, Liming Cuadrado.
Dirección de la línea:
La primera fase de la Línea 1 del Metro de Shenyang comienza en la estación de la Calle Trece en el oeste y termina en la estación de Liming Square en el este. Corre de este a oeste y cruza. el distrito de Yuhong, el distrito de Tiexi, el distrito de Heping, el distrito de Shenhe y el distrito de Dadong, que conectan la zona de desarrollo económico de Shenyang, la zona industrial de Tiexi y la estación de Shenyang, el distrito comercial de la calle Taiyuan, el distrito comercial de Zhongjie y otras áreas de distribución del flujo de pasajeros.
Información ampliada
Historia de la construcción:
En 2003, la ciudad de Shenyang compiló el "Plan de construcción del tránsito ferroviario rápido de Shenyang" y lo informó al Gobierno Popular de la República Popular China y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. En septiembre, la ciudad de Shenyang inició trabajos de estudio geológico a lo largo de la Línea 1 del Metro de Shenyang. En octubre, China International Engineering Consulting Co., Ltd revisó el "Plan de construcción del tránsito ferroviario rápido de Shenyang".
En octubre de 2004, el Gobierno Popular Provincial de Liaoning presentó oficialmente la "Solicitud de Instrucciones al Consejo de Estado para la Aprobación del Plan de Construcción del Transporte Ferroviario Rápido de Shenyang".
El 6 de agosto de 2005, el "Plan de Construcción del Metro de Shenyang" fue aprobado por el Consejo de Estado de la República Popular China. El 14 de agosto, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de la República Popular China aprobó oficialmente el "Plan de construcción del tránsito ferroviario rápido de Shenyang". El 16 de agosto, la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Liaoning recibió el documento de aprobación de la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional de la República Popular China. El 19 de agosto, fue remitido oficialmente al Gobierno Popular Municipal de Shenyang. El 21 de agosto, el Gobierno Popular Municipal de Shenyang celebró una conferencia de prensa sobre "El plan de construcción del Metro de Shenyang obtuvo la aprobación nacional" y anunció que la construcción de la Línea 1 del Metro de Shenyang comenzaría en noviembre de 2005.
El 8 de noviembre de 2005, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de la República Popular China aprobó el "Informe del Estudio de Viabilidad sobre el Proyecto de la Primera Fase de la Línea 1 del Metro de Shenyang", y el proyecto de la Línea 1 del Metro de Shenyang. fue lanzado oficialmente.
El 27 de septiembre de 2010, la Línea 1 del Metro de Shenyang se abrió oficialmente al tráfico. El 8 de octubre, la Línea 1 del Metro de Shenyang comenzó la venta de billetes.
Enciclopedia Baidu-Línea 1 del Metro de Shenyang