Un turbo es un ventilador en el motor de un automóvil o avión que utiliza gases de escape para soplar vapor de combustible en el motor y mejorar su rendimiento. Una turbina es una máquina de energía giratoria que convierte la energía de un medio de trabajo que fluye en trabajo mecánico. Es uno de los componentes principales de los motores de aviones, turbinas de gas y turbinas de vapor.
Sin cambiar la cilindrada del motor, un motor turboalimentado puede aumentar considerablemente la potencia y el par del motor. En términos generales, la potencia y el par de un motor después de instalar un turbocompresor aumentan 2 0 ~ 3 0. Por otro lado, el turbocompresor puede mejorar la economía de combustible de un automóvil.
Información ampliada:
El inventor del turbocompresor, el ingeniero suizo Bichy, solicitó esta patente en 1905. En aquella época, se utilizaba principalmente en motores de aviones y de tanques. No fue hasta 1961 que General Motors de Estados Unidos instaló tentativamente turbocompresores en algunos de sus modelos. La década de 1970 supuso un punto de inflexión para los turbocompresores, con la llegada del Porsche 911 equipado con un motor sobrealimentado.
Pero la empresa sueca SAAB no fue otra que la empresa sueca que rejuveneció la tecnología de turbocompresores. El modelo SAAB99 que lanzó en 1977 difundió más ampliamente la tecnología de turbocompresores, pero los turbocompresores en aquella época se limitaban a instalarse en. el motor de gasolina de un coche. No fue hasta mediados de la década de 1980 que los fabricantes de camiones europeos y estadounidenses aplicaron la tecnología de turbocompresor a sus propios motores diésel. Fue sólo en esta década que los vehículos con turbocompresores de producción nacional se hicieron cada vez más populares.
Enciclopedia Baidu-Turbina