Malla de acero soldada

Todos sabemos que la economía de China se encuentra ahora en un período de cambio. Ya no es como la construcción masiva de bienes raíces e infraestructura como ferrocarriles, carreteras, etc., en la última década. Pero eso no significa que la construcción relevante de China se detendrá y se desarrollará. Como dijimos, el rápido desarrollo de los últimos diez años no solo ha traído beneficios económicos, sino que, lo que es más grave, ha expuesto muchos problemas, como calidad, operaciones irregulares, etc., lo que requiere que varias empresas y autoridades reguladoras afines hayan aumentado sus esfuerzos. para publicitar y popularizar estas reglas y regulaciones relevantes, por lo que hoy echaremos un vistazo a los estándares de las especificaciones de malla soldada de acero.

(1) Inspección de apariencia

(1) Las desviaciones permitidas del largo, ancho y tamaño de malla de la malla soldada son ±10 mm, y la diferencia entre las dos diagonales de la la malla no deberá exceder los 10 mm.

(2) El número de puntos de soldadura abiertos en las intersecciones de la malla soldada no deberá exceder 1 del número total de puntos de intersección de toda la malla, y el número de los puntos de soldadura abiertos en cualquier barra de acero no excederán 1/ del número total de puntos de intersección de la barra de acero 2

(3) La superficie de las barras de acero compuestas de malla soldada no deberá tener. grietas, pliegues, cicatrices, picaduras, manchas de aceite y otros defectos que afectan el uso; sin embargo, se permiten pequeñas rebabas y rebabas superficiales en las juntas de soldadura. Óxido flotante

Si la malla soldada tiene el mismo grado de barra de acero, El diámetro y el tamaño son el mismo tipo de producto, cada lote no deberá exceder las 30 toneladas, o cada 200 piezas es un lote, y si es menos de 30 toneladas o 200 piezas dentro de una semana, también se tratará como un solo Cálculo del lote ; la inspección de forma y tamaño y la inspección de calidad de apariencia deben ser inspecciones aleatorias de 5 piezas por lote, y no menos de 3 piezas al mismo tiempo para la prueba de propiedades mecánicas deben cortarse de los productos terminados; se han cortado de las piezas de prueba deben repararse soldadas al mismo nivel y diámetro. Para las barras de acero, la longitud de superposición en cada lado no debe ser menor que la longitud de 2 orificios que no deben ser los puntos de intersección contenidos en la pieza de prueba; soldada, y la pieza de prueba no se procesará de ninguna otra manera excepto eliminando las piezas sobrantes, sin embargo, las juntas de soldadura de barras de acero nervadas laminadas en frío se permite mantener la pieza de prueba a una temperatura de 100 ° C durante 1; hora y luego se enfría a temperatura ambiente en el aire para realizar pruebas, cada lote no supera las 30 toneladas y es adecuado para la inspección de calidad y la aceptación de mallas soldadas producidas en masa. Respecto a 200 piezas como lote, también se calculan como lote menos de 200 piezas en una semana, lo que es aplicable a la producción de mallas de acero en plantas prefabricadas.

(2) Inspección de propiedades mecánicas (1) Prueba de tracción (2) Prueba de flexión (3) Prueba de corte

(1) Los resultados de la prueba de tracción no deberán ser inferiores a 550 MPa;

(2) Doble a 180 grados. , no aparecerán grietas transversales en el exterior;

(3) Resultados de la prueba de corte, la resistencia al corte promedio de las tres muestras no deberá ser inferior al índice de resistencia al corte calculado mediante la siguiente fórmula:?F≥ 0,3× Ao × σs? En la fórmula, ?F - índice de resistencia al corte, N; ?Ao - el área de la sección transversal de la barra de acero más grande (barra de acero en tensión), (mm2) Nota: ① El límite elástico del alambre de cobre con bajo contenido de carbono estirado en frío se calcula como 0,65 × 550, que es 360 MPa (la mantisa se redondea a un número entero ② La resistencia a la tracción de las barras de acero nervadas laminadas en frío se calcula tomando la tensión); La resistencia de las barras de acero de grado ORl3550 es de 550 MPa;? La pieza de prueba de corte de unión soldada utiliza la barra de acero más grande, es decir, la barra de acero de tracción, como barra longitudinal y la barra de acero más pequeña como barra transversal.

(4) Si los resultados de las pruebas de tracción y flexión de la malla soldada no están calificados, entonces se debe cortar el doble de piezas de prueba de este lote de malla soldada para inspeccionar los elementos no calificados si el resultado de la nueva inspección es. no calificado, el lote de malla soldada se considerará producto no calificado;

(5) Resistencia de la malla soldada Los resultados de la prueba de corte se calculan en base al valor promedio. Si no están calificados, todos los puntos de intersección en el. la misma barra de acero transversal muestreada debe ser muestreada para inspección; cuando se califica el valor promedio de todas las piezas de prueba, se califica el lote de malla soldada

Alambre de acero con bajo contenido de carbono estirado en frío, acanalado laminado en frío Las barras de acero y las uniones soldadas deben someterse a pruebas de tracción. La pieza de prueba debe tener al menos 1 punto de intersección y la longitud de la pieza de prueba debe ser suficiente para garantizar que la distancia entre las abrazaderas no sea inferior a 20 veces el diámetro de la barra de acero de tracción y no sea inferior a 180 mm. Para barras de acero dobles, las barras de acero sin tensión deben cortarse a unos 20 mm de distancia del punto de soldadura de la intersección; las juntas de soldadura de las barras de acero nervadas laminadas en frío deben someterse a pruebas de flexión. La probeta de flexión se debe tomar de la de mayor diámetro en la malla electrosoldada de acero simple, en la malla electrosoldada de acero doble se debe tomar una de las dos raíces; La longitud de la probeta será de al menos 200 mm.

La parte de flexión de la pieza de prueba de flexión debe estar al menos a 25 mm del punto de intersección; el número de piezas de prueba de tracción y flexión: 1 barra de acero longitudinal, 1 barra de acero transversal

① Acero laminado en caliente; barras, estiradas en frío con bajo contenido de carbono Se debe probar la resistencia al corte de las uniones soldadas de alambre de acero y barras de acero nervadas laminadas en frío. Las muestras de prueba de corte deben cortarse aleatoriamente a lo largo de la misma barra de acero transversal, y las barras de acero de tracción son barras de acero longitudinales. Para barras de acero dobles, las barras de acero sin tensión deben cortarse fuera del punto de soldadura transversal y los puntos de soldadura de la barra de acero con tensión no deben dañarse ② Número de barras de acero: 3 durante la prueba de corte, una varilla de soldadura especial; que se pueda colgar en la máquina de prueba se debe utilizar un dispositivo de prueba de corte.

Las anteriores son las reglas y estándares relevantes para la malla de acero soldada. Creo que los amigos que la hayan visto la entenderán. Será una buena referencia para la aceptación de futuros proyectos o planes de construcción. que la construcción de infraestructura es inseparable del entorno real, la calidad de las materias primas y los problemas de operación técnica del personal de construcción. Es normal que los estándares teóricos se desvíen de la operación real. Espero que todos los amigos puedan entender. Esta verdad, entonces se presentará aquí el conocimiento relevante de hoy. Espero que pueda ayudar a los amigos necesitados.

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