¿Complicado? ¿El diseño es irrazonable con giros y vueltas? Dame algo de información y compruébalo tú mismo
A finales de 2018:
El kilometraje operativo del metro de Shanghai es de 705 kilómetros, ocupando el primer lugar en el mundo. El volumen promedio diario de pasajeros es de 10,1528 millones de pasajeros, el volumen anual de pasajeros es de 3,705 millones de pasajeros y el volumen máximo diario es de 13,294 millones de pasajeros.
El kilometraje operativo del Metro de Beijing es de 637 km, con un flujo de pasajeros diario promedio de 12,411 millones de pasajeros, un volumen anual de pasajeros de 4,53 mil millones y un volumen máximo diario de 13,2746 millones de pasajeros.
El kilometraje operativo del Metro de Guangzhou es de 478 kilómetros, con un volumen promedio diario de pasajeros de 8,2877 millones de pasajeros y un volumen anual de pasajeros de 3,025 millones. El volumen máximo diario es de 10,62 millones de pasajeros.
El kilometraje operativo del Metro de Nanjing es de 378 kilómetros, con un volumen promedio diario de pasajeros de 3,53 millones de pasajeros, un volumen anual de pasajeros de 1,1125 millones de pasajeros y un volumen máximo diario de 4,155 millones de pasajeros.
El kilometraje operativo del Metro de Shenzhen es de 285 kilómetros, el flujo promedio diario de pasajeros es de 5,14 millones y la construcción de 148,9 kilómetros no cumplió con el plazo de 2018. El kilometraje total previsto de Shenzhen es de 1.335 kilómetros.
Los cuatro pasos mundialmente famosos: la estación Xizhimen, la Plaza del Pueblo, Tiyu West Road y Xinjiekou son buenos lugares para hacer ejercicio, contemplar el mar y disfrutar de la vida.
El Metro de Londres tiene 402 kilómetros y un flujo de pasajeros de 2 millones. El flujo anual de pasajeros es de aproximadamente 850 millones.
El Metro de Moscú tiene 383 kilómetros (excluyendo vías y líneas de circunvalación central), con un volumen de transporte medio diario de 6.992 millones de pasajeros, un volumen pico diario de 9.715 millones de pasajeros y un volumen de transporte total anual de 2,5 mil millones de pasajeros.
Hay 394 kilómetros de metro de Nueva York, de los cuales unos 40 son terrestres o elevados. El flujo diario de pasajeros es de aproximadamente 5,7 millones y el flujo anual de pasajeros es de 1,76 mil millones. (Incluyendo terreno o elevado)
El metro de Seúl tiene 314 kilómetros, con un volumen medio diario de pasajeros de 7,2 millones. El transporte anual de pasajeros es de 2.640 millones (2016)
El Metro de Tokio tiene 312,6 kilómetros, un transporte medio diario de pasajeros de 8.126 millones de personas y un transporte anual de pasajeros de 2.586 millones. (Total de la Región Capital del Área de la Bahía)
El Metro de París tiene 215 kilómetros, un volumen medio diario de pasajeros de 4,16 millones y un volumen anual de pasajeros de 1.506 millones
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El mejor metro:
El Metro de Shanghai ocupa el primer lugar del mundo con una longitud de 705 kilómetros, y todavía está en construcción y expansión.
El Metro de Moscú, con sus magníficas esculturas y murales, es conocido como el "palacio del arte subterráneo".
El Metro de Pyongyang tiene 200 metros de profundidad, el metro más profundo del mundo.
El metro de Tianjin tiene sólo 2-3 metros de profundidad en su punto menos profundo, lo que lo convierte en el metro menos profundo del mundo.
El metro de la ciudad de Nueva York funciona las 24 horas del día y es el metro en funcionamiento más largo del mundo. También es conocido por ser desordenado y "malo hasta el extremo".
La Línea 16 de Shanghai, con una velocidad máxima de 120 km/h, es el metro más rápido del mundo. (La línea 18 del metro de Guangzhou tiene una velocidad de diseño de 160 kilómetros por hora. Realmente hay demasiada gente).
La estación Shinjuku de Tokio fue calificada como la estación peor diseñada. La planificación es extremadamente irrazonable y las señales no son claras, por lo que los viajeros a menudo se extravían.
El metro de Moscú, el más transitado, envía más de 9.000 trenes cada día y transporta a 16 millones de pasajeros cada día. (Incluye pista y bucle central)