Noticias de CCTV, Beijing, 23 de febrero (Reportero de la sede Bai Jiege, Wang Li, Li Jingcheng) El nuevo semestre de las escuelas primarias y secundarias en varios lugares ha comenzado uno tras otro. Muchos lugares han vuelto a recordar a los padres que no utilicen triciclos, etc. Los vehículos transportan a los estudiantes. Las medidas de castigo anunciadas por el condado de Weishi, provincia de Henan, además de "detener el coche", también pueden "suspender las clases". Las noticias relevantes han atraído atención y discusión. ¿Cómo se han implementado medidas de gestión similares en varios lugares en los últimos dos años? ¿A qué experiencias puedes referirte?
La información enviada a los padres por la Escuela Primaria Experimental Weishi en Kaifeng, provincia de Henan, citaba un aviso de los superiores que decía que las fuerzas del orden investigarían estrictamente el uso de triciclos para recoger a los estudiantes en la escuela. "Si un padre usa triciclos para recoger a los estudiantes será castigado". Remolcarlos y castigar a los padres y a la escuela al mismo tiempo". Algunos medios confirmaron esto al personal de la sede de control de triciclos y vehículos de cuatro ruedas del condado de Weishi: "Si un padre va a recoger a sus hijos y el triciclo es confiscado, notificaremos a la escuela. Algunas escuelas suspenderán a los estudiantes de las clases”.
La suspensión de clases ha atraído atención y discusión. Algunas personas creen que es por razones de seguridad. son importantes, pero también se debe considerar la situación real de los padres. Otros sugieren que incluso si los padres andan en bicicleta, se considera ilegal que los niños que infrinjan las reglas no deberían verse afectados por la suspensión de clases. Desde el comienzo del nuevo semestre, ¿cómo se ha implementado esta medida en el condado de Weishi? ¿Han sido suspendidos algunos estudiantes? Al cierre de esta edición, el periodista no había recibido más respuesta de las autoridades locales. El Sr. Gao, propietario de una tienda cerca de la escuela primaria experimental del condado de Weishi, dijo que prohibir que los triciclos transporten pasajeros no es una nueva regulación local y no solo se aplica a recoger y dejar a los estudiantes. Los padres que tengan un certificado de discapacidad y sepan conducir un triciclo no pueden utilizar un triciclo para recoger y dejar a sus hijos.
El Sr. Gao dijo que después de la implementación de las regulaciones pertinentes, la situación del tráfico alrededor de la escuela ha mejorado. Sin embargo, se recomienda a las autoridades competentes considerar la gestión limitando plazos y áreas para facilitar las masas.
En febrero de 2023, en el distrito de Chaoyang, Beijing, los padres iban en vehículos de dos ruedas y triciclos para recoger a sus hijos de la escuela.
Se han implementado medidas para restringir el movimiento de triciclos eléctricos en muchos lugares del país en los últimos años, y enfatizó que no se permite su uso para recoger y dejar estudiantes. Un jardín de infantes en Bozhou, provincia de Anhui, emitió un aviso en abril del año pasado, prohibiendo estrictamente a los padres usar triciclos para recoger a sus hijos. Los estudiantes deben negarse conscientemente a viajar en triciclos o vehículos ilegales hacia y desde la escuela, y evitar activamente que los conductores tengan conductas de conducción inseguras. para prevenir accidentes. Los datos publicados por las autoridades de la ciudad de Bozhou en el mismo mes muestran que desde 2019, los triciclos eléctricos han causado decenas de miles de accidentes de tráfico locales, lo que ha provocado más de 5.000 víctimas, lo que representa más del 70% de todos los accidentes de tráfico en el área urbana. . Liu Han, decano de la Escuela de Educación y Gestión de la Facultad Técnica y Vocacional de Bozhou, cree a través de investigaciones e investigaciones que esto está relacionado con el bajo rendimiento de frenado de los triciclos eléctricos y la conciencia de seguridad del conductor. Liu Han dijo: "Algunos triciclos viajan relativamente rápido, pero no hay luces de advertencia de seguridad o no son obvias. Algunos conductores tienen malas habilidades de conducción y no son muy conscientes de las leyes de tránsito. Cambian de carril a voluntad mientras conducen... "
A partir del 1 de junio de 2022, a excepción de los triciclos eléctricos aprobados en la ciudad de Bozhou, se prohíbe el paso de otros triciclos eléctricos en áreas designadas de la ciudad las 24 horas del día. Más de medio año después, algunos ciudadanos creen que el orden del tráfico ha mejorado. El gobierno local emite tarjetas de autobús gratuitas para estudiantes desde la escuela primaria hasta la escuela secundaria en las zonas urbanas centrales, y tarjetas de acompañamiento gratuitas para los padres de estudiantes desde el jardín de infantes hasta la escuela primaria. Se anima a los estudiantes a tomar autobuses hacia y desde la escuela, y se anima a los padres a hacerlo. tomar autobuses para recoger y dejar a los estudiantes. Implementar incentivos para la recarga de tarjetas de autobús para los propietarios que se deshagan proactivamente de triciclos eléctricos dentro del período especificado. Los departamentos pertinentes también han llevado a cabo estudios especiales, centrándose en optimizar las rutas de autobús en escuelas primarias y secundarias, zonas residenciales, etc. para garantizar la capacidad de transporte y reponer racionalmente los vehículos de autobús.
En Ganzhou, Jiangxi, también ha llamado la atención el fenómeno de los triciclos eléctricos que recogen a los estudiantes en las zonas rurales. La escuela primaria central de la ciudad de Daqiao, condado de Xinfeng, ciudad de Ganzhou, emitió una carta abierta a los padres en noviembre del año pasado, indicando que la escuela está ubicada junto a la carretera nacional 357, con una gran cantidad de tráfico La contradicción entre la carretera especial. Las condiciones del tráfico y el flujo de tráfico de los estudiantes que van y vienen de la escuela son particularmente prominentes, lo que crea un problema para viajar. Esto es un gran inconveniente y representa un riesgo para la seguridad. Se pide a los padres que no utilicen triciclos o scooters para transportar a sus hijos hacia y desde la escuela, y que cooperen con las escuelas para educar a sus hijos a respetar las normas de tráfico en el camino hacia y desde la escuela.
Wen Zhenfei, director de la escuela primaria central de la ciudad de Daqiao en el condado de Xinfeng, dijo: "Solía ser que todo tipo de triciclos y scooters estaban estacionados frente a la escuela todos los días cuando iban y venían de la escuela, y nuestra escuela está bien. "Está al lado de la carretera nacional, por lo que es probable que se produzcan accidentes de tráfico. Después de que se introdujo esta regulación, ahora el orden del tráfico frente a la escuela es mucho mejor y hay menos riesgos de seguridad".
Liu Dingjun. , un anciano de la ciudad de Gupi, condado de Xinfeng, tiene tres nietos que necesitan ser transportados hacia y desde la escuela. Su hijo y su hija, que trabajan afuera, compraron un scooter de tres ruedas para personas mayores. En el pasado, los niños podían caber incluso si estaban apretados. Después de que se introdujo la prohibición el año pasado, los niños caminaban hacia y desde la escuela. Liu Dingjun dijo: "Es más conveniente recoger y dejar a los niños conduciendo un automóvil eléctrico. Ahora que consideramos las razones de seguridad, podemos entender por qué ya no queremos viajar en ellos. Ahora dejamos que nuestros niños caminen hasta "No es necesario ir a la escuela por sí mismos. También caminaremos para dejarlos cuando tengamos tiempo. De hecho, no está muy lejos cuando los niños crezcan, también podrán ir en bicicleta a la escuela". , un policía de la Brigada de Policía de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública del condado de Xinfeng, dijo: “Las personas mayores usan scooters o triciclos para llevar y traer a sus hijos a la escuela. La mayoría de los scooters y triciclos no tienen licencia ni están documentados, y el hacinamiento también es un problema. Muy común en las zonas rurales, la mayoría de estos grupos de camionetas no han recibido estudios ni capacitación en seguridad vial. A menudo corren desenfrenadamente y estacionan aleatoriamente durante la conducción, lo que trae grandes consecuencias para la seguridad del tráfico rural. Es necesario prohibir que los triciclos lleven a los niños a las escuelas de las zonas rurales". En febrero de 2023, se utilizaron triciclos para recoger a los niños de la escuela en la entrada de una escuela primaria en el distrito de Chaoyang, Beijing.
Actualmente, Se utilizan triciclos eléctricos. El uso de triciclos para recoger y dejar a los estudiantes todavía existe en algunas áreas. Cuando terminaron las clases a las 4:30 pm, había muchos padres y vehículos recogiendo a sus hijos en la puerta de una escuela primaria en el distrito de Chaoyang, Beijing, incluidos triciclos individuales. Algunas ventanas de automóviles tienen las palabras "Recoger y dejar niños para su propio uso" o el número de teléfono móvil del propietario del automóvil publicado para evitar sospechas de operación ilegal y facilitar el movimiento del automóvil. El tráfico era lento en la carretera frente a la escuela y la policía de tránsito y los guardabosques estaban disponibles para desviar el tráfico.
Mientras se controla la epidemia, varias localidades también han introducido sucesivamente medidas de apoyo. La policía de tránsito en Huangshan, provincia de Anhui, está de guardia en la puerta de la escuela durante las horas de viaje y brinda educación y persuasión contra el transporte ilegal de personas en triciclos. La línea de autobús gratuita para estudiantes de primaria en Shijiazhuang, provincia de Hebei, comenzará a funcionar en diciembre de 2021, garantizando un autobús por persona. Wu Qingli, subdirector del Departamento de Gestión de Operaciones del Grupo de Transporte Público de Shijiazhuang, dijo: "Después de dos etapas de optimización y ajuste, actualmente tenemos 17 líneas especiales gratuitas para estudiantes de escuela primaria, con aproximadamente 26 vehículos en operación cada día, 71 de ellos diarios. operaciones, y el número diario de pasajeros ha llegado a 1.800 (personas). El número de viajes gratuitos para estudiantes de escuela primaria es 92 veces por mes durante la temporada escolar, y el número de viajes gratuitos por mes para tarjetas de acompañamiento de padres es 184. ”