Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", mi país se centrará en el desarrollo y la construcción de cuatro proyectos importantes: el ferrocarril Qinghai-Tíbet, el desvío de agua de sur a norte y el gas oeste-este. Transmisión y Transmisión de Electricidad Oeste-Este se conocen como el proyecto "Cuatro grandes proyectos en el nuevo siglo de China". Además del Proyecto de Trasvase de Agua de Sur a Norte, los otros tres proyectos también son proyectos clave en el desarrollo de la región occidental.
El ferrocarril Qinghai-Tíbet comienza en la ciudad de Xining, en la provincia de Qinghai, en el norte, y termina en la ciudad de Lhasa, en la Región Autónoma del Tíbet, en el sur. En 1984 se completaron unos 846 kilómetros desde Xining hasta Golmud. La situación básica de la construcción del Proyecto del Gasoducto Oeste-Este es transportar gas natural desde la cuenca del Tarim hasta la región del delta del río Yangtze, con deficiencia energética, a través de gasoductos.
La transmisión de energía de oeste a este se refiere al desarrollo de recursos energéticos en provincias y regiones centrales y occidentales como Guizhou, Yunnan, Guangxi, Sichuan y Mongolia Interior, y su transporte a Guangdong, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang y la región de Beijing-Tianjin-Tangshan, donde el poder es escaso. El Proyecto de Desvío de Agua de Norte a Norte es un gran proyecto de desvío de agua entre cuencas que China planea construir para transportar agua desde la cuenca del río Yangtze, rica en agua, hasta las cuencas fluviales del norte, áridas y deficientes en agua. es resolver el problema de la escasez de agua en Beijing, Tianjin y Hebei.
Información ampliada
Introducción al ferrocarril Qinghai-Tíbet: El ferrocarril Qinghai-Tíbet comienza en la ciudad de Xining, provincia de Qinghai en el norte, y termina en la ciudad de Lhasa, región autónoma del Tíbet en el sur. La finalización del ferrocarril se ha convertido en otra línea troncal norte-sur en mi país después de los ferrocarriles Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou, Beijing-Kowloon y Jiaoliu. A lo largo del ferrocarril Qinghai-Tíbet hay altas temperaturas e hipoxia, un entorno ecológico frágil y movimientos activos de la corteza terrestre. La construcción de ferrocarriles en una zona así es un proceso altamente exploratorio y científico, y la tarea de construcción es ardua.
La construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet ha puesto fin a la historia de falta de ferrocarriles en la Región Autónoma del Tíbet, ha mejorado aún más las condiciones de transporte y el entorno de inversión en la meseta Qinghai-Tíbet y ha promovido el desarrollo de recursos y el rápido desarrollo de los recursos del Tíbet. desarrollo económico. Desempeñará un papel importante en el fortalecimiento de la conexión entre el continente y el Tíbet, desarrollando los recursos turísticos del Tíbet, promoviendo los intercambios culturales entre los tibetanos y otros grupos étnicos, mejorando la unidad étnica y beneficiando a las personas a lo largo de la ruta.
Enciclopedia Baidu - Los cuatro principales proyectos de China en el nuevo siglo