¿Cómo se llama el transbordador espacial desarrollado por la propia China?

C919

El avión de pasajeros grande C919, nombre completo COMAC919, es el primer avión civil principal de China con derechos de propiedad intelectual independientes de acuerdo con los últimos estándares internacionales de aeronavegabilidad. Es fabricado por Commercial Aircraft. Corporation of China Co., Ltd. Desarrollada a partir de 2008.

C es la primera letra de la abreviatura en inglés China, y también es la primera letra de la abreviatura en inglés COMAC de China Commercial Aircraft Corporation de China. El primer "9" significa para siempre y el "19" representa. El primer avión de pasajeros de tamaño mediano de China con el mayor tamaño. La capacidad de pasajeros es de 190.

El gran avión de pasajeros C919 es un gran avión civil desarrollado por China de acuerdo con las regulaciones de aviación civil internacional y con derechos de propiedad intelectual independientes. Tiene una capacidad de 158-168 asientos y un alcance de 4075-. 5555 kilómetros Fue lanzado el 5 de mayo de 2017. El primer vuelo fue exitoso y hasta el 26 de febrero de 2018 había recibido un total de 815 pedidos de 28 clientes.

El C919 utilizará una gran cantidad de materiales compuestos avanzados, aleaciones avanzadas de aluminio y litio, etc., de los cuales el uso de materiales compuestos alcanzará el 20% a través del diseño detallado de la estructura interna del avión. , el peso de la aeronave se comprimirá hacia abajo. Se utilizará aleación de aluminio nacional C919, aleación de titanio, acero y otros materiales, lo que representa entre el 20 y el 30% del peso estructural total de la aeronave, lo que refleja plenamente la capacidad y las tendencias futuras de la aeronave. Avión de pasajeros de gran tamaño C919 para impulsar las industrias básicas nacionales.

Información ampliada:

Tecnología de diseño del avión grande C919

1. Adoptando tecnologías de diseño aerodinámico avanzadas, como un diseño aerodinámico avanzado y alas supercríticas de nueva generación, Achieve una mejor eficiencia aerodinámica de crucero que aviones similares actualmente en servicio, y una eficiencia aerodinámica de crucero comparable a la de aviones competidores en el mercado dentro de diez años.

2. Utilizar motores avanzados para reducir el consumo de combustible, el ruido y las emisiones.

3. Utilice tecnología de diseño estructural avanzada y una mayor proporción de materiales metálicos avanzados y materiales compuestos para reducir el peso estructural de la aeronave.

4. Utilice control avanzado de vuelo por cable y tecnología de control activo para mejorar el rendimiento general de la aeronave y mejorar los factores humanos y la comodidad.

5. Utilizar tecnología de aviónica integrada avanzada para reducir la carga del piloto, mejorar el rendimiento de la navegación y mejorar la interfaz hombre-máquina.

6. Utilice tecnología avanzada de diseño integral de cabina para mejorar la comodidad de la cabina.

7. Utilizar teorías, tecnologías y métodos de mantenimiento avanzados para reducir los costes de mantenimiento.

Enciclopedia Baidu-C919