1. Se firmó el "Contrato de Continuación Británico-Alemán"
En el año 23 de Guangxu (1897), el gobierno Qing comenzó a recaudar y pedir prestado el tercer pago de las reparaciones contra Japón. El grupo anglo-alemán superó una vez más a los grupos ruso y francés y obtuvo esta vez el derecho a endeudarse. El 9 de febrero, vigésimo cuarto año del reinado del emperador Guangxu (1898), la Oficina del Primer Ministro de Qing firmó en Beijing el "Contrato de renovación de préstamos británico-alemán" con el Banco HSBC del Reino Unido y el Deutsche Bank de Alemania. Una pieza.
Estipulaciones: El monto total del préstamo es de 16 millones de libras (cien millones de taeles de plata combinados entregados con un descuento del 83% (83%), con un interés anual reembolsado del 4,5%; en 45 años, no se puede reembolsar por adelantado ni en una sola suma; el impuesto aduanero y las mercancías en Suzhou, Songhu, Jiujiang y Zhejiang oriental y la sal en Yichang, Hubei y Anhui se utilizan como garantía.
Las tarifas anteriores son cobradas por el personal enviado por el Departamento de Aduanas e Impuestos; durante el período de pago del préstamo, el puesto del Departamento de Impuestos Generales de la Aduana de China debe ser ocupado por personas británicas.
2. China y Alemania firmaron el "Tratado de Concesión Jiao'ao"
El 14 de febrero, año 24 del reinado de Guangxu (1898), Li Hongzhang, ministro del Yamen de Durante la dinastía Qing y Haijing, el enviado alemán a Beijing firmó el "Tratado de Concesión de Jiaoao" (también conocido como el "Tratado de Arrendamiento Alemán de Jiaoao"). ***Tres puntas y diez estilos.
El contenido principal es: Alemania alquila la bahía de Jiaozhou por un período de noventa y nueve años; el ejército alemán puede pasar libremente dentro de cien millas de la costa de la bahía de Jiaozhou. Alemania puede construir la bahía de Jiaozhou; Jiji Railway en Shandong y disfruta de tres derechos a lo largo del ferrocarril. Derechos de extracción de minerales en un radio de diez millas. Alemania tiene prioridad para llevar a cabo varios proyectos en Shandong. Gracias a este tratado, Alemania no sólo pudo arrendar la bahía de Jiaozhou, sino que también convirtió a toda la provincia de Shandong en su propia esfera de influencia.
3. Francia alquiló por la fuerza la "Bahía de Guangzhou"
El 21 de febrero del año 24 de Guangxu (11 de marzo de 1898), el imperialismo francés propuso al gobierno Qing que hizo demandas irrazonables. para "arrendar" la Bahía de Guangzhou (hoy Zhanjiang, Guangdong), y el segundo día del tercer mes de ese año (22 de abril de 1898), envió buques de guerra a inundar las aguas de Haitou, condado de Suixi, prefectura de Leizhou, Guangdong (hoy costa del distrito de Xiashan, ciudad de Zhanjiang) Desembarcos armados y ocupación del fuerte Haitou.
En respuesta, el gobierno Qing se comprometió y se rindió, e incluso envió funcionarios para demarcar concesiones con el ejército francés. Después de la invasión del imperialismo francés, quemaron, mataron, saquearon y saquearon todos los lugares a los que iban en un intento de ampliar el alcance del "arrendamiento". Las atrocidades bárbaras del enemigo despertaron una gran indignación entre la población local, lo que llevó al estallido de la lucha antifrancesa que conmocionó a China y a los países extranjeros (es decir, la lucha antifrancesa del pueblo de Zhanjiang).
El 21 de febrero, año 24 del reinado del emperador Guangxu (19 de junio de 1898), más de 500 personas de Nanliu, Haitou, Lvtang, Hongwu y otras aldeas realizaron la primera ceremonia de inauguración bajo el liderazgo de Wu Bangze y otros levantaron la bandera de la rectitud antifrancesa, hicieron un juramento de sangre y utilizaron espadas, lanzas, palos de madera, etc. como armas para atacar el nido del Dharma en la bahía de Guangzhou.
Desde entonces, la lucha antifrancesa ha estado en pleno apogeo. Con el apoyo del magistrado en funciones Li Zhongjue (de Shanghai), el pueblo de Zhanjiang estableció un regimiento antifrancés con la creencia de que "un. "Una pulgada de tierra vale oro e Irak lucha", lucharon contra el enemigo durante más de diez años. veces, repeliendo varios ataques de enemigos bien equipados.
Sin embargo, el gobierno Qing siguió haciendo concesiones a los invasores franceses. El 14 de octubre, año 25 del reinado de Guangxu (16 de noviembre de 1899), el enviado imperial Su Yuanchun, a pesar de la oposición del pueblo. , hizo las paces con los franceses, el almirante de la Armada Gao Lirui firmó el Tratado de Concesión Mutua Chino-Francés de la Bahía de Guangzhou, que humillaba y humillaba al país, y alquiló la Bahía de Guangzhou a Francia por 99 años.
Sin embargo, asustada por la resistencia del pueblo, Francia tuvo que retirar la línea occidental de la concesión desde el puente Wannian (ahora cerca de la fábrica de azúcar Xinqiao en el condado de Suixi) hasta el puente Wenwenhe (ahora puente Cunjin) en el al oeste de Chikan), el alcance de la concesión se redujo de ciento decenas de millas de profundidad a treinta millas. ?[7]?
4. China y Gran Bretaña firmaron el "Tratado Especial sobre la Ampliación del Sitio Fronterizo de Hong Kong"
En marzo del año 24 de Guangxu (1898), Francia obligó al gobierno Qing a permitirlo. Después del arrendamiento forzoso de la bahía de Guangzhou (ahora Zhanjiang, Guangdong), el gobierno británico exigió inmediatamente el arrendamiento forzoso de la península de Kowloon como "compensación".
El 21 de abril, Li Hongzhang, ministro de Yamen del primer ministro Qing, y otros firmaron el "Tratado especial sobre la ampliación del sitio fronterizo de Hong Kong" con el ministro británico en China, Dou Nangle, en Beijing, que se ubicará al sur del río Shenzhen y en la península de Kowloon. El territorio chino al norte de Boundary Street y las islas adyacentes, los llamados "Nuevos Territorios", fueron arrendados a Gran Bretaña por un período de noventa y nueve años durante el mandato; del contrato de arrendamiento el área estaba enteramente bajo jurisdicción británica.
5. El gobierno Qing abolió el Examen de Ocho Patas
El 28 de abril del año 24 de Guangxu (1898), el emperador Guangxu convocó a Kang Youwei y Kang Li expuso las deficiencias. del examen de ocho patas. El día 29, Kang Youwei y Song Bolu fueron nuevamente a Shu para solicitar que el ensayo de ocho patas se revisara y convirtiera en una teoría política.
El quinto día del quinto mes lunar, el emperador Guangxu emitió un "edicto": a partir del comienzo del 19º Examen Nacional, se abolirá el ensayo de ocho patas y se cambiará la estrategia del examen.
Después del golpe de 1898, el 24 de agosto, el gobierno Qing anunció la restauración del antiguo sistema, y los exámenes todavía se basaban en los cuatro escritos, exámenes, etc. En julio del año veintisiete del reinado de Guangxu (1901), se emitió otro edicto: a partir del año siguiente, no se permitirá el uso de la fórmula del ensayo de ocho partes en los exámenes municipales. En agosto del año 31 de Guangxu (1905), el gobierno Qing anunció oficialmente la abolición total del sistema de exámenes imperial y la implementación de un nuevo estilo de escuela.
6. China y Gran Bretaña firmaron el "Tratado Especial sobre el Arrendamiento de Weihaiwei"
Después de que Rusia obligó al gobierno Qing a firmar el "Tratado de Arrendamiento de Torneos", Gran Bretaña exigió que Luta Se debe seguir el Tratado de Arrendamiento de Tierras. Préstamo Weihaiwei en los mismos términos. El 13 de mayo, año 24 del reinado del emperador Guangxu (1898), el Primer Ministro de Qing, Yamen, Yi Kuang, y el Ministro británico en China, Dou Nale, firmaron el "Tratado Especial para el Arrendamiento de Weihaiwei" en Beijing, estipulando que Weihaiwei y Sus aguas circundantes serían arrendadas a Gran Bretaña. El plazo de arrendamiento es de veinticinco años, prorrogable al finalizar las negociaciones entre ambos países.
7. Gran Bretaña y Alemania firmaron un acuerdo para dividir el ferrocarril Jinzhen.
En mayo del año 24 de Guangxu (1898), después del "Contrato de préstamo del ferrocarril Luhan" entre China y Bélgica. ", los británicos el 5 de mayo propusieron al gobierno Qing la construcción de ferrocarriles de Tianjin a Zhenjiang, lo que entraba en conflicto con los intereses de Alemania en Shandong. Gran Bretaña se vio obligada a negociar directamente con el gobierno alemán e intercambió concesiones alemanas sobre el ferrocarril Jinzhen con la condición de que los dos países dividieran conjuntamente las colonias británicas en África.
Alemania lleva mucho tiempo codiciando África y está dispuesta a llegar a un acuerdo con Gran Bretaña. Las dos partes llegaron a un acuerdo el 17 de julio del mismo año: el ferrocarril de Tianjin al sur de Shandong sería construido por Alemania, y el ferrocarril del sur de Shandong a Zhenjiang sería construido por el Reino Unido después de la finalización de toda la línea. , sería operado conjuntamente por ambas partes.
Además, Hui también discutió: el alcance de la inversión ferroviaria de Gran Bretaña son las provincias al sur del río Yangtze y al norte a través de Henan hasta Shanxi; el alcance de la inversión ferroviaria de Alemania es la provincia de Shandong y el área desde el río Amarillo hasta Nanjing.
De hecho, ambas partes han reconocido mutuamente sus respectivas esferas de influencia en China. Después de la firma del acuerdo, los dos países propusieron conjuntamente al gobierno de Qing construir el ferrocarril Jinzhen y obligaron al gobierno de Qing a firmar el "Contrato de préstamo del ferrocarril Jinzhen" el 9 de abril, año 25 del reinado de Guangxu (1899).
8. La Administración Estatal de Agricultura, Industria y Comercio se estableció
El cinco de julio del año veinticuatro de Guangxu (1898). Kang Youwei escribió: "Por favor, abra la Oficina Geológica de la Escuela Agrícola para promover la agricultura y la colonización y enriquecer el país". Sugirió establecer una Oficina Agrícola y una Oficina Geológica en cada provincia, y establecer una Oficina Agrícola y Comercial en la capital. y establecer sucursales en cada provincia.
El mismo día, el emperador Guangxu emitió un "edicto": la Administración Estatal de Agricultura, Industria y Comercio se estableció en la capital, y Duanfang de Bachang Road de Zhili y Xu Jianyin y Wu Maoding de alternativa se nombraron superintendentes de carreteras; se establecieron sucursales en cada provincia, incluidas las prefecturas y condados de cada provincia. La Escuela Agrícola mantiene asociaciones de agricultores, publica periódicos agrícolas y compra equipos agrícolas. Sus asuntos comerciales y de ingeniería también se organizan de manera integrada. y están bajo la supervisión del Ministro de Agricultura, Industria y Comercio en cualquier momento.
Después del Golpe de Estado de 1898, el 24 de agosto, el gobierno Qing abolió la Administración Estatal de Agricultura, Industria y Comercio.
9. Firma del "Contrato de Préstamo para Ferrocarriles Dentro y Fuera de la Aduana"
Con el fin de reducir la importancia del Ferrocarril Lu-Han y evitar que Rusia y Francia intervengan en el mismo. Cuenca del río Yangtze, el Reino Unido estaba ansioso por adquirir los ferrocarriles dentro y fuera de la Aduana para expandir su poder hacia el norte. El 25 de agosto, vigésimo cuarto año del reinado del emperador Guangxu (1898), Hu Xiefen, la oficina del Comité de Ferrocarriles de Guangxu y Guangxu, firmó el "Contrato de préstamo ferroviario de Guanzhongguan y Guanwai" con la Compañía Británica Sino-Británica. en Pekín.
Estipulaciones: El importe total del préstamo es de 2,3 millones de libras, con un interés anual del 5%, nueve deducciones por pago y reembolso en 45 años. Esta cantidad se utilizará para construir el Fengtian Zhonghousuo; el ferrocarril Xinmintun y el ramal de Yingkou; prepararse para pagar los atrasos del ferrocarril Tianjin-Chongqing y Jinlu; utilizar la propiedad del ferrocarril Beijing-Shanhaiguan, la adquisición y los ingresos del nuevo ferrocarril como garantía del ingeniero jefe del ferrocarril; que el ferrocarril mencionado en el contrato nunca será transferido a otros países.
Referencia: Enciclopedia—1898