No necesariamente.
El mantenimiento del vehículo depende principalmente del estado del vehículo. Si el coche está en mal estado, se requerirá mantenimiento cada 5.000 kilómetros; si el coche está en buen estado, no habrá problema si se retrasa a 15.000 kilómetros. Tomemos como ejemplo el frenado de emergencia. Los principales componentes de fricción en el sistema de frenos son el disco de freno y las pastillas de freno. Si la frecuencia es demasiado frecuente, el disco de freno y las pastillas de freno intensificarán el desgaste y luego se dañarán. Por supuesto, en caso de emergencia, deberás frenar lo más fuerte posible.
En cada mantenimiento se debe sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite. Ya sea que esté en una tienda 4S o en un taller de reparación, debe elegir productos originales y no ser barato. Si es genuino o no, afecta directamente el rendimiento y la vida útil del motor. En todo el ciclo de vida de un vehículo, 40.000 kilómetros son un nudo importante en el mantenimiento. Hay muchos elementos de inspección y repuestos, desde el motor hasta la transmisión, desde el chasis hasta las pastillas de freno, todos deben ser inspeccionados uno por uno. uno.
Para cada mantenimiento, lo mejor es confirmar el sistema de frenos y siempre prestar atención al grado de desgaste del sistema de frenos, porque esto está relacionado con la seguridad de la vida, y cualquier problema debe repararse en tiempo.
Información ampliada
El mayor objetivo del mantenimiento es mantener el vehículo en buenas condiciones para que no sólo pueda funcionar sino que también sea seguro. Es imposible no darle mantenimiento. Incluso si el vehículo no se conduce, el aceite del motor perderá su eficacia si se deja parado durante mucho tiempo. Comprar un coche puramente eléctrico es otra historia.
Lo más importante de los vehículos eléctricos puros es el sistema de "tres electricidad". No hay motor de gasolina, por lo que, naturalmente, no hay necesidad de aceite de motor. Los procedimientos e intervalos de mantenimiento son completamente diferentes. Ya sea un coche de gasolina tradicional o un coche eléctrico puro, no hay nada de malo en desarrollar buenos hábitos de conducción.
Diario del Pueblo Online - Prueba extraordinaria: ¿Cuánto debe durar el intervalo de mantenimiento? ¿Es creíble lo que dice la tienda 4S?