Recibí una cálida invitación del compañero de Guizhou Yi Sheng para participar en las actividades todoterreno de la Reunión Anual D90 Zhejiang del 14 de diciembre de 2019 al 15 de diciembre de 2019. Lo primero fue conocer al Compañero (Hermano Xie) Estuve en contacto con varios otros aldeanos que conocí) para establecer una relación. En segundo lugar, quería aprender y comprender el rendimiento del automóvil D90. En tercer lugar, quería ver si había muchas bellezas en él. La ciudad natal de Xishi. Basado en esto, acepté felizmente. Porque el evento de la caravana se reunirá en la ciudad natal de Xishi a las 9:20 de la mañana del 14 de diciembre de 2019, pero el hermano Yi Sheng y yo estamos trabajando en Shanghai. Hay 255 kilómetros desde Shanghai hasta la ciudad natal de Xishi en Zhuji (aproximadamente 3,3 horas). . Para llegar a tiempo al lugar del evento, hicimos una cita con anticipación en el área de servicio de Fengjing (reunido en la intersección de la autopista G60 Shanghai-Kunming) a las 6 en punto del 14 de diciembre, fuimos allí juntos y mantuvimos mutuamente compañía.
Cuando conduzco largas distancias, tengo la costumbre de comprobar el estado del vehículo con una semana de antelación, como el sistema de frenos, el aceite del motor, el agua de los vasos, el anticongelante, los neumáticos (presión de los neumáticos), las luces, etc. Si no estás seguro, te recomendamos ir a la tienda 4S y comprobarlo, no te preocupes. Además, la gasolinera debe llenar el tanque con antelación, comprobar si el saldo de la tarjeta ETC y la tarjeta de gasolina es suficiente, si el permiso de conducir y el permiso de conducir están colocados en el coche y, finalmente, lavar el coche.
Me levanté a las 4:20 de la mañana del 14 de diciembre de 2019, empaqué y partí de Yangpu a las 5:00. Conduje durante aproximadamente una hora y llegué con éxito al área de servicio de Fengjing Brother. Yi Sheng tomó. Mi cuñada llegó 10 minutos antes y nos encontramos sin problemas.
La matrícula del coche del hermano Yi Sheng es Gui A8UC15-5 asientos-Uranus-2WD. Mi matrícula es Gui H5D901-6 asientos Uranus-2WD. El Maxus D90 originalmente tenía 4, 5 y los usuarios pueden elegir. desde modelos de 6, 7 u 8 plazas. El hermano Yi Sheng eligió el de 5 plazas principalmente porque actualmente es una familia de tres. Yo elegí el de 6 plazas principalmente porque hay muchas personas en la familia. Me gusta la apariencia de este auto, es moderno y elegante, el interior. El espacio es grande y el viaje es cómodo (demasiado lamentable. Necesita mejorar), etc., elegí especialmente el asiento de masaje de la segunda fila. Este asiento básicamente se puede aplanar hacia atrás. El reposacabezas estilo dormir te permite sentirte como el de un jefe. asiento. Puedo dejar que mis padres en casa tengan una buena experiencia.
Después de conocernos, nos saludamos. El hermano Yi Sheng llevó a su cuñada, y yo también llevé a mis amigos, desayunamos para reponer energías, descansamos un rato y partimos de inmediato. Dado que el hermano Yi Sheng eligió el sistema Sander y yo elegí el sistema Zebra, no hay modo de convoy por el momento. Sin embargo, durante nuestro proceso de conducción, alternamos ser el auto líder. Supongo que esta es la cualidad que tienen las personas todoterreno. deberías tener Cuando eres apasionado, sé apasionado y obedece las reglas de tránsito cuando debes obedecerlas. ?Cuando estábamos en la carretera a Zhuji Xishi, todos respetábamos las reglas de tránsito y la velocidad no excedía los 120. Excepto en el tramo congestionado de la carretera en Xiasha, Hangzhou, básicamente usé el control de crucero de número fijo. Llegamos a Zhuji sin problemas alrededor de las 8:20, salimos de la autopista y estábamos a punto de llegar a la ciudad natal de Xi Shi, el lugar donde la primera impresión fue que había tantas bellezas, Xi Shi Tofu, estábamos ansiosos. a ello y entusiasmado. Aunque el viaje duró casi 4 horas, no estaba nada cansado. Además de la comodidad del D90, mi amigo lo condujo durante 1 hora.
Después de salir de la estación de peaje de Zhuji, condujimos durante unos 10 minutos hasta el punto de encuentro: la ciudad natal de Xi Shi. La primera reacción fue que quería ver a Xi Shi, lo cual era un poco fantasioso. Belleza Xi Tzu, ¿dónde estás? ! ! ! ¡Yo también voy! ! ! ! ! !
Había un miembro del personal de Datong en la intersección que vio nuestro vehículo acercarse y nos dio instrucciones. Cuando llegamos al punto de encuentro, descubrimos que alguien había llegado antes que nosotros. Después de que el auto se estacionó, todos se saludaron y de repente todo se animó. Como era la primera vez que participaba en el evento para entusiastas del automóvil Zhejiang D90, el hermano Yi Sheng desempeñó el papel de maestro y amigo y me presentó al hermano. Xie y Huoshan respectivamente. Hermano, Xiaozhu, Hermano Jiang, Jiaxing Zongzi, etc. Hay muchas personas que se inscribieron para este evento, así que no las presentaré una por una. Primero, permítanme presentarles una ola de autos hermosos.
Después del ligero lavado de cara, el D90, el coche de Xiaozhu (buen chico), definitivamente vino de Corea (es broma), parece más masculino, me gusta mucho. . . .
El auto del hermano Xie - vestido con un Tsing Yi retro - de un vistazo, puedo decir que el hermano Xie y su cuñada prefieren los estilos retro - A mí también me gustan las flores de loto
El D90 después del maquillaje (tira del auto con las orejas) - una sensación un poco tierna y dura - hermoso y atmosférico - ¡me gusta mucho, mucho, mucho! ! !
¿Un lobo-D90, muy parecido al personaje de los lobos, la película "Wolf Totem"? En resumen: ¿las personas a las que les gusta el D90 tienen sus propias personalidades y la personalización del D90 cumple con las expectativas y expectativas de todos? . Esperamos sinceramente que la D90 se venda cada vez mejor, porque hay un grupo de fans como nosotros que le son leales y la apoyan.
Después de que los vehículos llegaron uno tras otro, Huoshan Brother emitió sucesivamente las placas preparadas de antemano a los pilotos del D90. Al mismo tiempo, reorganizó el equipo y nos enseñó la disciplina del equipo y cómo seguir el coche. al frente y cómo lidiar con los semáforos Estos detalles mostraron el profesionalismo del equipo, y me enamoré de este grupo desde el fondo de mi corazón. Después de clasificar, me asignaron el auto número 31 (tenía algo). que ver con si el auto tenía tracción en las 4 ruedas). Después de ordenarlo, partí de manera ordenada. ?Después de conducir un rato, llegamos a la primera parada en Zhuji, Dishuiyan, un lugar sagrado para el check-in todoterreno. “Debido a que algunos de nuestros D90 tienen tracción en dos ruedas y no tienen sistema de tracción en las cuatro ruedas, bloqueos de diferencial y elevación del chasis, por lo que solo pueden estacionar en un espacio abierto al pie de la montaña. Alrededor de 28 vehículos 4x4 continúan avanzando para conquistar la imagen todoterreno de tipo duro que debería tener la D90. Los 28 vehículos se dividen en dos grupos, el 4x4 original (desafiando la dificultad para principiantes) y el 4x4 modificado (desafiando la gran pared de roca de Dripping Rock). ?¡Estaba esperando con ansias este maravilloso desafío de cross-country! ! ! Más de veinte coches son los rivales de hoy, incluidos los familiares Siete Lobos, Cerdito, Dahai, Lao Jiang, Segunda Generación Rica, etc. ?Se necesitó coraje y sabiduría para que el primer retador subiera hoy, pero su éxito al llegar a la cima nos dio un buen comienzo para los guerreros detrás de nosotros. Le dimos el visto bueno al primer retador en la escena, porque todo va bien. El comienzo es difícil. Lo primero que necesitas no es solo la tecnología y la capacidad del vehículo, sino que la capacidad más importante es superar el miedo. ¡En mi corazón, me gusta gritar, animar y animar a los guerreros! ! ! ! ! !
Una hermosa foto para el hermano Huoshan. El éxito de este evento es inseparable de su hospitalidad y conocimiento de los automóviles. Por supuesto, también es inseparable de todos los que amamos el D90. de amor. Todo el mundo confía en el hermano Huoshan, que es un fiel seguidor de la D90 y tiene dos D90 en casa.
Hay dos lugares en Dishuiyan. Uno es un poco difícil y normalmente se puede subir en un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, es decir, un vehículo desnudo. El otro es de dificultad media. Personalmente, creo que es necesario aumentar la altura del vehículo basándose en el bloqueo del diferencial D90-4WD original para poder desafiarlo. La dificultad de desafiar Dishui Rock se debe principalmente a la gran pared de roca, la pendiente es de aproximadamente 30 a 60 °, la longitud de la pendiente es de aproximadamente 50 a 80 m y hay baches y grandes curvas en el camino para aumentar la dificultad. Esto es lo que les gusta a los retadores. Este lugar también es el mejor lugar para verificar el desempeño de D90. ?Si insistes en definir un coeficiente de dificultad para esta gran pared de roca, creo que es un desafío de dificultad intermedia (no sé cómo se define el nivel de dificultad en cross-country, por favor no te quejes).
Esta es una pequeña pendiente con una ligera dificultad para escalar la Roca Dishui. Inicialmente se considera que es de nivel principiante. Un vehículo D90 con tracción en las 4 ruedas funcionará bien. sección de la carretera. Hay dificultades, tanto delanteras como traseras. Los neumáticos pueden quedar suspendidos en el aire, así que no lo intente sin tracción en las 4 ruedas.
Conductora todoterreno con neumáticos D90-4WD de 21 pulgadas (el marido está en el asiento del pasajero), una mujer que no se puede comparar con los hombres (pienso en Mulan uniéndose al ejército en este momento), lo que aumentó enormemente mi comprensión de las capacidades todoterreno de la D90 y me siguió durante todo el camino. Después de conversar con los conductores, todos reconocieron bastante la D90. Al participar en esta actividad todoterreno, se puede comprender completamente el rendimiento integral de la D90. Vehículo D90 y aprenda a lidiar con diversas condiciones de la carretera.
Se estima que una docena de vehículos de la Zona 4 subieron a la cima de la montaña en menos de 30 minutos, lo cual fue relativamente suave. Todos detuvieron el auto y vinieron a animar a los guerreros que desafiaron el gran muro de piedra.
Esta es la necesidad de escalar la gran pared de roca de Dripping Rock (dificultad todoterreno media). Según tengo entendido, debería activar la tracción en las 4 ruedas de baja velocidad: modo de escalada en roca, salida alta. potencia, la escalada en roca necesita controlar la velocidad del vehículo tanto como sea posible. Por debajo de 10 km, el acelerador no puede ser demasiado grande.
Los retadores también estamos completamente preparados, primero estudiamos la ruta que debemos tomar, dónde girar y girar el volante y en qué modo debe estar la tracción a las 4 ruedas del vehículo. . El hermano Huoshan es el guía principal de la ruta, y los siete lobos y todos los demás han expresado sus opiniones. Solo hay un propósito: esperar que todos puedan llegar a la cima de la montaña de manera segura.
No recuerdo el nombre del primer retador: True Warrior (ha pasado demasiado tiempo, recuerdo al copiloto de los Septwolves escoltando el auto). Aprobado por el retador por primera vez. De todos modos, es guapo y les ha dado a sus compañeros un buen comienzo. ¡Merece un aprobado!
Los compañeros de Guizhou caminaron hasta la cima de la montaña para animarlos, al igual que yo. La primera persona en levantarse dio confianza a los retadores que estaban detrás y todos estaban ansiosos por intentarlo.
El hermano Shitou escaló la gran pared de roca por primera vez. Todos lo vitorearon y subieron a la cima como se esperaba. Los valientes guerreros que subieron a la cima por primera vez levantaron el pulgar y tomaron fotografías.
El hermano Huoshan, Seven Wolves y el hermano Yi Sheng respectivamente aplaudieron y elogiaron al hermano Shitou, quien intentó y alcanzó la cima por primera vez. Esta es la alegría de la victoria, y también es una afirmación de un. desafío exitoso. Resumen: Al principio, todo el mundo todavía tenía una actitud escéptica, pero no sabes cuán grande es el potencial de una persona hasta que lo pruebas.
El auto ya casi estaba aquí, y era el turno de los Siete Lobos. Él mismo condujo hasta la cima. No fue gran cosa para él. Llevaba pasajeros en el auto y experimentó la diversión del extremo. El todoterreno que estoy viendo a continuación es, de hecho, el más nervioso, y quienes participaron en la experiencia de prueba de manejo todoterreno son dignos de elogio por su valentía.
También fue la primera vez que nuestro viejo Jiang llegó a la cima. No todos se olvidaron de animarlo y tomar fotos. En ese momento también se despertó la pequeña llama en mi corazón que estaba ansioso por probar. Luego, cuando pasé el obstáculo en un lugar pequeño, el auto estaba en el fondo (la pequeña llama de la conquista parecía fácil de superar). otros, pero aún había una diferencia cuando lo probé yo mismo. Practicar es inútil, es necesario combinar la teoría con la práctica, por lo que la práctica es el único criterio para probar la verdad.
El último coche cerdito - el final, también llegó con éxito a la cima. Los ciclistas del D90 son un equipo de muy alta calidad y les contaré todo sobre ellos en detalle más adelante en el desafío de la tarde.
Después de más de dos horas de conducción todoterreno, nuestro equipo alcanzó con éxito la cima y todos se tomaron una foto grupal. Felicitaciones cordiales a la estación Zhuji de la Segunda Reunión Anual de Jinetes D90 de Zhejiang por su completo éxito. .
Cuando subes a la cima de la montaña, de repente sientes una alegría indescriptible. Te sientes como si estuvieras en la cima de la montaña y puedes ver todas las pequeñas montañas de un vistazo. De repente surge la sensación de que las montañas son pequeñas y parece que la visión determina la altura. Parece que necesitamos escalar más picos, experimentar hermosos paisajes uno tras otro y pasar un buen rato bebiendo y hablando. ?Escalada? Si quieres ver el paisaje invernal en la cima de Dishui Rock, debes escalar el gran muro de piedra de Dishui Rock; el diferencial de tracción en las cuatro ruedas de 90 puede llegar a la cima, y sólo el coraje puede crear talentos. ?Subiendo alto para encontrar la belleza de Xi Shi, admiro la sabiduría de los antiguos; ?Desde la antigüedad, hay historias sobre héroes y bellezas, y hay infinitas palabras hermosas sobre las mujeres contemporáneas.
¿Reunión Anual D90 Zhuji? Es un gran placer tener amigos desde lejos. ?Si quieres ver el paisaje de principios de invierno en Zhuji, tienes que subir al punto más alto de Dishui. ?Al encontrarme con amigos en la cumbre, de repente pensé en las palabras heroicas y las figuras románticas del pasado, pero todavía miro el presente》》》》》?. . . . . . . . . . En esta escena, no puedo evitar mirar a mi lejana ciudad natal. Cuando era niño, subía a las montañas a cortar leña, trabajar en el campo y cazar. De repente sentí que el crecimiento actual es inseparable de las dificultades. del pasado, el cariño de mis padres, hermanos, familiares, amigos, compañeros, socios y clientes, ¡agradecidos! ! ! ! ! ! ! ?》》》》》》Se hace tarde, así que todos bajan de la montaña y van a la granja a almorzar y prueban el tofu de Xishi.