¿Por qué algunos coches de lujo se fabrican a mano?

El objetivo de la fabricación artesanal de marcas de alta gama es buscar la delicadeza y la alta precisión, evitando al mismo tiempo el desperdicio de materiales provocado por la automatización. Hoy en día, muchos coches de lujo todavía se fabrican a mano, pero la artesanía se limita a. algunas que se pueden personalizar con piezas opcionales, como la cintura de la carrocería, el logotipo del coche, la selección de materiales interiores, etc. Los componentes como el chasis y la caja de cambios se completan básicamente en lotes con maquinaria y están hechos a mano. De hecho, eso no significa que todas las partes de todo el vehículo se completen manualmente. Hoy en día, el llamado hecho a mano se refiere más al refinamiento de determinadas piezas mecánicas, mientras que en el interior se pueden lograr todos los refinamientos. Permítanme tomar a Bentley como ejemplo: como uno de los artículos de lujo más importantes del mundo, uno de sus puntos promocionales importantes es que está "puramente hecho a mano". ¿Qué significa esto? Bentley dice que un sedán Bentley saldrá de la línea de producción más de cada 400 horas y que cada interior se puede personalizar profesionalmente según los requisitos del comprador. En comparación con el Volkswagen producido en la línea de montaje, la velocidad es aproximadamente 400 veces más lenta.

La fabricación artesanal se refleja principalmente en el proceso de producción del interior, porque los materiales seleccionados son todos piel de becerro superior y corazón de árbol. Por tanto, debe ser realizado por técnicos cualificados, por un lado, para aprovechar al máximo los materiales y, por otro, también para evitar el desperdicio de materiales. Esto es completamente imposible de lograr en las operaciones de la línea de montaje. Incluso hacer un volante lleva casi dos semanas y la moldura de madera en muchos lugares tiene líneas estándar. El resto de piezas de pintura e instalación también se realizan manualmente, y los procedimientos también son muy engorrosos.

Desde el punto de vista mecánico, al ser modelos como el Bentley muy potentes, requieren más precisión en las piezas. Por tanto, aunque el bloque motor y sus componentes son todos productos acabados, el montaje y ajuste de todo el motor se realiza de forma manual, lo que además hace que su funcionamiento sea muy preciso y asegura su durabilidad. Lo mismo ocurre con el chasis una vez que el producto terminado esté disponible, se realizarán ajustes detallados para lograr refinamiento.

Aunque la mecanización es muy inteligente ahora, en algunos campos específicos, la maquinaria nunca podrá reemplazar la mano de obra. La producción mecánica en masa es rápida y eficiente, pero la personalización y la personalización privada no se pueden lograr mediante maquinaria.