Los ocho canales verticales incluyen el canal costero, el canal Beijing-Shanghai, el canal Beijing-Hong Kong (Taiwán), el canal Beijing-Harbin-Beijing-Hong Kong-Macao, el canal de Hunan , el canal Beijing-Kunming, el canal del mar Baotou (Yin) y el canal Lanzhou (oeste) de Guangdong.
Los "ocho canales horizontales" incluyen el canal Suiman, el canal Jinglan, el canal Qingyin, el canal Land Bridge, el canal Riverside, el canal Shanghai-Kunming, el canal Xiamen-Chongqing y el canal Guangkun.
Según el recientemente revisado "Plan de Red Ferroviaria a Medio y Largo Plazo" (2016-2030), se espera que para 2020, los ferrocarriles de alta velocidad del país aumenten de los 19.000 kilómetros al final de 2015 a 30.000 kilómetros.
El 25 de diciembre de 2018, se inauguró oficialmente el ferrocarril de alta velocidad Harbin-Multiple, un componente importante de la red ferroviaria de alta velocidad "una horizontal" más septentrional de los "ocho verticales y ocho horizontales". para su funcionamiento.
Información ampliada:
La historia del desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad de China:
En 2007, el sexto aumento importante de velocidad de los ferrocarriles de China alcanzó los 6.003 kilómetros ( en ese momento China continental aún no tenía trenes de alta velocidad). En 2015, China Railway Corporation declaró que el kilometraje operativo del tren de alta velocidad de China alcanzó los 19.000 kilómetros a finales de año y la red ferroviaria rápida alcanzó más de 40.000 kilómetros. (La longitud total del ferrocarril es de 120.000 kilómetros).
El 1 de agosto de 2008, entró en funcionamiento el primer ferrocarril de alta velocidad de mi país, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin de 120 kilómetros de longitud. Este ferrocarril de alta velocidad con una velocidad prevista de 350 km/h conecta estrechamente los dos municipios de Beijing y Tianjin. Este es también el primer ferrocarril de alta velocidad de mi país con una velocidad de diseño de ≥300 km/h.
El segundo ferrocarril de alta velocidad es el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou. En diciembre de 2009 se puso en funcionamiento el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou.
El 26 de octubre de 2010, el tramo ferroviario de alta velocidad Shanghai-Hangzhou del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming se abrió oficialmente al tráfico. Se trata de otra línea abierta en 2010 después de la línea dedicada a pasajeros de Zhengxi. y el ferrocarril interurbano Shanghai-Nanjing, con una velocidad de diseño de 350 km/h. Hasta ahora, el kilometraje operativo de los ferrocarriles de alta velocidad en funcionamiento en mi país ha alcanzado los 7.431 kilómetros. El 15 de noviembre de 2010, se inauguró por completo el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.
La línea atraviesa 7 provincias y ciudades, incluidas Beijing, Shandong y Shanghai. El ferrocarril recién construido tiene una longitud total de 1.318 kilómetros y una velocidad de diseño de 350 km/h. aumentar la velocidad a 380 km/h es la primera vez en el mundo que se construye un ferrocarril de alta velocidad con el mayor kilometraje y los más altos estándares.
Enciclopedia Baidu: ocho verticales y ocho horizontales
Enciclopedia Baidu: red ferroviaria de alta velocidad de China