El evento más importante: la F1
Las carreras de coches son sin duda el coche de Fórmula 1 más influyente.
F1 es la abreviatura del Campeonato Mundial de Carreras de Fórmula Uno (Fórmula-1). Es la competición de más alto nivel en eventos automovilísticos en pista y uno de los deportes más llamativos del mundo. En los últimos 50 años, ha atraído a millones de espectadores para ver los partidos, con casi 50 mil millones de espectadores por televisión. Casi todos los pilotos de todo el mundo tienen el objetivo final de competir en el campo de la F1.
Algunos de ellos demuestran el máximo nivel de este evento. Los vehículos utilizados en la competencia son la cristalización de las mejores tecnologías del mundo; los conductores y tecnologías participantes son todos élites en la industria de las carreras del mundo, la inversión total de una pista de F1 es de hasta 200; 300 millones de dólares estadounidenses. La competencia cuesta más de una docena de mil millones de dólares cada año. El salario anual de los conductores famosos supera los 10 millones de dólares estadounidenses. El coste del motor de un coche de carreras de F1 oscila entre 120.000 y 300.000 dólares estadounidenses, un neumático Goodyear unos 600 dólares estadounidenses y la gasolina utilizada en la competición clasificatoria es de 240 dólares estadounidenses el litro... Las altas inversiones también aumentan el precio de la publicidad. El gigante mundial del audio, Kenwood. Costaría 4 millones de dólares imprimir cuatro marcas de 10 x 12 cm en el cuerpo del famoso conductor. El estatus de la F-1 en el campo de las carreras de hoy es como los "Juegos Olímpicos" o la "Copa Mundial de Fútbol".
La carrera de rally segunda clasificada: WRC
La carrera de rally más famosa después de la F1 es sin duda el WRC. WRC es la abreviatura de "Campeonato Mundial de Rallycross". El Campeonato Mundial de Rallycross, aprobado por la FIA (Federación Internacional de Deportes de Motor), es el deporte de motor más importante del mundo después de las carreras de F1. Los coches que participan en el WRC son principalmente World RallyCars de primer nivel bien fabricados. competencia. Además, participan muchos equipos privados al mismo tiempo. Por lo general, en cada estación participan entre 70 y 100 vehículos. Más de mil millones de personas en todo el mundo siguen el evento de rally más importante del mundo a través de transmisiones por televisión. otros medios. Al mismo tiempo, el WRC también es famoso por su "competición sin entradas" o "competición a domicilio", porque las pistas del WRC están diseñadas principalmente con carreteras de grava, desierto o asfalto en zonas rurales y salvajes. Caminando por el pueblo, mientras el público se paraba en las zonas seguras a ambos lados de la pista para ver la carrera, se puede decir que es una experiencia de "distancia cero" de la emoción de los coches de carreras. Se puede decir que el WRC es el más exigente de todos los eventos de carreras, porque todos los vehículos participantes se desarrollan y producen basándose en autos de producción. El actual WRC estipulado por la FIA tiene 14 carreras cada año, y el tiempo de competencia es de enero a noviembre de cada año. Además, otros eventos de rally de cross-country incluyen el Campeonato Europeo de Rally (11 estaciones), el Campeonato Asiático de Rally (6 estaciones), el Campeonato Africano de Rally (5 estaciones), el Campeonato de Rally de Oriente Medio (6 estaciones) y muchos otros grandes eventos. eventos.
El evento diabólico: el Rally París-Dakar
El (París-Dakar), ambientado en el desierto africano, es el evento de carreras más duro y aventurero conocido por el movimiento. mundo entero.
Este rally, que comienza en Francia el 1 de enero de cada año, recibe amplia cobertura en televisión, radio, periódicos y revistas en 180 países y regiones de todo el mundo, y ha atraído la atención de más de 500 millones de personas en todo el mundo. El nombre oficial francés de (París-Dakar) es (LeDakar). Cada año, el evento lleva el nombre del patrocinador o de la región.
El Rally París-Dakar es conocido como la carrera más difícil y peligrosa del mundo. Todos los vehículos participantes salen de Francia y viajan a través de África en 2 o 3 semanas, cubriendo una distancia total de aproximadamente 10.000 kilómetros. Hasta ahora, la tasa de finalización de toda la carrera es sólo del 38%. También hay un dicho que dice que "aquellos que completan la carrera son ganadores", lo que demuestra lo difícil que es el evento.
La "carrera de coches más difícil y aventurera del mundo", que toma como oponente la dura naturaleza y desafía la fuerza intelectual, física y espiritual de todos los seres humanos, es el París-Dakar.
La buena noticia es que en el último Campeonato de Rally París-Dakar que acaba de concluir, los pilotos chinos Lu Ningjun y Rodin condujeron autos de carreras Paladin y autos de carreras Mitsubishi para completar la carrera respectivamente, creando un récord chino en campeonatos internacionales. Primera vez en la cancha.
Otra característica importante del París-Dakar es que, a diferencia del WRC (Campeonato Mundial de Rally), tanto los jugadores profesionales como los aficionados a las carreras pueden participar libremente y competir juntos.
Como decía Thierry Sabine, fundador del (París-Dakar), ¿el París-Dakar es un rally para aficionados que resulta atractivo para los jugadores profesionales? Y en el Rally París-Dakar puede participar cualquier tipo de coche, ya sea un coche, un bólido, un kart o un camión… cualquier tipo de coche puede participar.
Ya sea un coche ya hecho comprado en un concesionario de coches o un coche único en el mundo que tú mismo montas, no se puede negar. La escena de todo tipo de vehículos participantes integrándose y luchando juntos sólo se puede mostrar en París-Dakar.
El evento automovilístico más agotador: las 24 Horas de Le Mans
Las "24 Horas de Le Mans" son conocidas como el evento más arduo y aburrido que se celebra cada año en junio. Resistencia" (24URESDUMANS en francés). Es un gran evento que se celebra en Le Mans (llamado Le Mans en Hong Kong), una pequeña ciudad a 200 kilómetros al suroeste de París. Se celebró en 1923 y se ha celebrado 69 veces hasta 2001 (celebrado desde 1936 hasta 1940 hasta el final). de 1948). La pista cierra las carreteras locales y las carreteras vecinales en un recorrido circular, con una longitud de una sola vuelta de 13,5 kilómetros y pavimento de asfalto y cemento. La competición suele comenzar a las 16 horas del primer día y se prolonga hasta las 16 horas del día siguiente, con una duración de 24 horas.
Cada coche es conducido por tres corredores (dos corredores antes de mediados de la década de 1980), y se adopta el método de reemplazar a las personas sin cambiar de coche. Todo el tiempo de repostaje, cambio de neumáticos y mantenimiento se incluye en 24 horas. . Al final, gana el coche con más kilometraje. Generalmente, al final de un día y una noche, el coche con mejor kilometraje ha recorrido cerca de 5.000 kilómetros.
Dado que la carrera de resistencia de Le Mans es la carrera de resistencia más larga del mundo y los participantes tienen que conducir más de 350 veces en el mismo circuito, la carrera parece monótona y aburrida. Los conductores, el equipo de boxes y los espectadores quedan exhaustos en la segunda mitad de la noche. Por eso, este juego se considera el evento más difícil y aburrido. La mayoría de los espectadores vienen con caravanas o tiendas de campaña para ver el partido, y los 30 grandes aparcamientos junto al estadio están llenos con 100.000 coches para cada partido. También hay lugares de restauración, entretenimiento y ocio bien equipados alrededor del estadio, así como tiendas que venden ropa de imitación y gorras de los principales equipos, lo que hace que los aficionados se sientan como si estuvieran celebrando aquí un festival. Los espectadores pueden comer comida deliciosa en el restaurante mientras ven pasar los coches de carreras a más de 300 kilómetros por hora desde fuera de la ventana. Este es también un escenario único en el mundo de las carreras.
Una competición de la misma naturaleza es la carrera de resistencia de 8 horas de Suzuka en Japón.
Otra competencia popular en el extranjero son las carreras de resistencia, que provienen de los niños ricos de los Estados Unidos. Al principio, estos playboys estaban cansados de la vida lujosa y necesitaban encontrar nuevos estímulos para satisfacer sus deseos, por lo que dirigieron su atención a los automóviles, que todavía se consideraban artículos de lujo en ese momento.
La carrera de resistencia se divide en 12-14 niveles según diferentes modelos y capacidades de trabajo del motor. Se lleva a cabo en dos pistas de asfalto paralelas con una longitud de 1.500 metros y un ancho de 15 metros. La distancia es de 400 metros, por lo que también se la conoce comúnmente como la carrera de aceleración "04" a nivel internacional.
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