La camioneta más confiable de Toyota durará 50 años, pero es un poco cara

Hay una camioneta que se puede ver en todo el mundo. Con su calidad duradera y su calidad integral, la primera camioneta Hilux se lanzó en 1968. En 50 años, Hilux se ha convertido en un líder mundial. Con unas ventas superiores a los 20 millones, se espera que la Hilux, conocida como la "pequeña carretera suave", supere a la Raptor (en comparación con el mismo nivel de grupos de consumidores) y se convierta en la camioneta pickup más popular.

El mercado de Hilux se encuentra principalmente en Europa, América y Oriente Medio. Es imprescindible para casi todas las empresas, especialmente Oriente Medio. Algunas personas solían decir que el Hilux era el favorito de los terroristas, pero ahora ya no es solo eso: los mercenarios, las organizaciones de seguridad de Medio Oriente e incluso el ejército estadounidense están utilizando este automóvil a gran escala.

La versión importada en paralelo del Hilux tiene dos combinaciones de potencia. El muy familiar motor atmosférico de 2,7 litros tiene una potencia máxima de 166 caballos y un par máximo de 245 Nm. caja de cambios manual automática. También hay un motor 4.0 atmosférico con una potencia máxima de 238 caballos y un par máximo de 375 Nm asociado a una transmisión manual automática de 6 velocidades.

Cotización Hilux 2020

La Hilux 2020 cuenta con 5 modelos de configuración, cuatro con 2.7 de cilindrada y uno con 4.0 de cilindrada. Los modelos son DLX, GLX-G, GLX-V, GLX-SR5 y TRD-SR5 de 4.0 cilindradas. La más barata de ellas es la versión DLX, con un precio de 280.000 a 290.000, y la configuración también es muy baja, con llantas de hierro de 17 pulgadas, aire acondicionado manual, instrumentos ordinarios, control de presión de neumáticos, control central de cuatro puertas, doble airbag, espejos retrovisores ajustables electrónicamente, etc. La configuración es muy baja.

La versión GLX-G tiene un precio de alrededor de 310.000 €, lo que añade bastante configuración en comparación con los modelos de gama baja. Por ejemplo, computadora de viaje, tres airbags, volante multifunción, 6 parlantes, faros antiniebla delanteros, asientos de tela de alta calidad, reloj digital, etc. La versión GLX-V tiene un precio de alrededor de 320.000, con configuraciones adicionales como entrada sin llave, arranque con un solo botón, control de crucero, aire acondicionado automático y una gran pantalla de control central. Por último, está la versión GLX-SR5, con un precio de unos 328.000 yuanes.

El único modelo con cilindrada 4.0 es el TRD-SR5, con un precio de 400.000 a 430.000 euros. Además de la actualización del motor a 4.0 de cilindrada, la configuración también se ha mejorado considerablemente. Luces diurnas LED, faros de xenón, faros automáticos, llantas de aleación de aluminio TRD de 17 pulgadas, paquete de apariencia TRD, entrada sin llave, arranque con un solo botón, tarjeta inteligente, tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, bloqueo del diferencial trasero, bienvenida de cuatro puertas tira, interfaz USB, elevación y descenso con un solo toque de ventanas de cuatro puertas, salidas de aire traseras, etc., varias configuraciones son muy ricas.

Posicionamiento de Hilux

Hilux se posiciona como una camioneta pickup económica y dinámica. Sus competidores en el extranjero son Nissan Navara e Isuzu D-MAX, ambos fabricados en China y. el precio se controla dentro de 200.000. Hilux todavía se vende como importación, por lo que no hay ventaja de precio, y mucho menos de rentabilidad.

La Hilux se anota “500.000 kilómetros sin grandes reparaciones”. De hecho, Hilux no tiene nada que decir sobre confiabilidad, pero la confiabilidad y reputación de Nissan Navara e Isuzu D-MAX tampoco son malas. Combinado con la diferencia de precio de hasta 150.000, Hilux todavía no es competitivo. Sin embargo, sigue siendo una buena opción como juguete grande.

Imágenes oficiales del nuevo Hilux

El mes pasado, Toyota lanzó oficialmente las imágenes oficiales del nuevo Hilux, con pequeños ajustes en las configuraciones exterior e interior. En cuanto a potencia, además del motor de gasolina atmosférico de 2,7 litros, también hay dos motores diésel que están equipados con un motor diésel de 2,4T con una potencia máxima de 152 caballos y un par máximo de 400 Nm. Y un motor diésel 2.8T con una potencia máxima de 168 caballos y un par máximo de 500 Nm. Se combina con transmisiones manuales de 6 velocidades y automáticas de 6 velocidades.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.