Aliviar la presión del tráfico, acortar el tiempo de viaje de las personas y, en segundo lugar, crear empleo. Si estos tres túneles submarinos se completan con éxito, promoverán en gran medida el desarrollo económico local y generarán una gran cantidad de empleos locales. Estos tres túneles submarinos son el túnel submarino de la bahía de Bohai, el túnel submarino del estrecho de Qiongzhou y el túnel submarino del estrecho de Taiwán. Entre los tres túneles submarinos, el túnel submarino de la bahía de Bohai es el que tiene más probabilidades de completar su construcción y abrirse al tráfico antes de lo previsto. .
Como todos sabemos, China es un conocido maníaco de la infraestructura. Es famoso por su alta eficiencia y alta calidad en el campo de la construcción de infraestructura. Es una hermosa tarjeta de presentación diplomática de China. En las últimas décadas, China ha llevado a cabo una loca construcción de infraestructura, que ha mejorado enormemente la calidad de vida del pueblo chino. Bajo el liderazgo de la política de la Franja y la Ruta, los equipos de construcción chinos han viajado al extranjero para proporcionar bases de alta calidad para áreas subdesarrolladas. Los servicios de construcción de instalaciones han obtenido elogios unánimes de la gente en el país y en el extranjero.
En el mapa de China, podemos encontrar que la península de Shandong y la península de Liaodong se enfrentan a través de la bahía de Bohai. La distancia en línea recta entre los dos lugares es muy corta, pero debido a la bahía de Bohai al otro lado. Los dos lugares, los intercambios entre los dos lugares son muy inconvenientes. Hay que tomar un barco, que es demasiado lento, o hacer un viaje por tierra y dar la vuelta a la bahía de Bohai en un gran círculo, lo que lleva mucho tiempo y. intensivo en mano de obra. Y el coste de volar es demasiado alto, lo que lo hace muy antieconómico. Por lo tanto, la gente de ambos lados del Estrecho de Taiwán necesita urgentemente un túnel submarino para conectar los dos lugares y facilitar los intercambios económicos entre los dos lugares.
Si este túnel submarino se construye con éxito, China se convertirá en el primer país del mundo en construir un túnel submarino de más de 100 kilómetros. Antes de que se propusiera el plan de construcción del túnel submarino de la bahía de Bohai, ya se había propuesto el plan de construcción del túnel submarino del estrecho de Qiongzhou, pero debido a que la construcción es demasiado difícil, todavía no hay un gran avance. El túnel submarino del Estrecho de Taiwán se construyó para facilitar los intercambios entre China continental y Taiwán. Si se puede construir con éxito, promoverá en gran medida la reunificación de la patria.