La industria de la logística es una industria de servicios compuesta que integra transporte, almacenamiento, transporte de carga, información y otras industrias. Es una industria básica, estratégica y líder que apoya el desarrollo de la economía nacional. En los 70 años transcurridos desde la fundación de la República Popular China, especialmente desde la reforma y apertura, la industria logística de mi país ha logrado cambios históricos desde un desarrollo incipiente hasta un desarrollo rápido, desde la difusión de conceptos hasta la exploración práctica, desde ponerse al día hasta llegar a acompañar y liderar el camino, brindando oportunidades para el desarrollo sostenido y saludable de la economía nacional brindó un fuerte apoyo. Trayectoria de salto: mirando hacia atrás en el proceso de desarrollo de la industria logística de mi país en los últimos 70 años desde la fundación de la Nueva China, el desarrollo de la industria logística de mi país ha pasado aproximadamente por cuatro períodos históricos. El período en ciernes: desde la fundación de la Nueva China hasta antes de la reforma y la apertura. En el sistema económico planificado, el Estado implementa una gestión planificada de la producción y distribución de los medios de producción y los principales bienes de consumo. El departamento de planificación gestiona los indicadores, el departamento de materiales gestiona la asignación y el departamento de transporte gestiona el transporte. Durante este período, se estableció inicialmente un sistema de transporte con transporte ferroviario y acuático como columna vertebral y otros modos de transporte como complementos. El almacenamiento y asignación de materiales centrado en la ciudad se basó principalmente en el transporte, almacenamiento, embalaje y carga de materiales tradicionales. y descarga, etc. Las entidades participantes son todas empresas de propiedad pública, que implementan precios gubernamentales y tienen una división profesional del trabajo débil. La operación logística tiene las características de "grande e integral" y "pequeña e integral", que básicamente cumple con los requisitos. necesidades de recuperación económica y construcción socialista durante este período. Periodo inicial de desarrollo: desde la reforma y apertura hasta los años noventa. En 1978, los departamentos estatales pertinentes introdujeron el concepto de "logística" en el país después de estudiar en el extranjero, lo que atrajo la atención de todos los sectores de la sociedad. Desde entonces, se han establecido una tras otra organizaciones de investigación como la Asociación de Investigación de Logística de China, se han creado revistas y diarios profesionales de logística y algunas universidades han abierto sucesivamente cursos de pregrado y posgrado en logística. Los departamentos pertinentes han aprendido de las experiencias exitosas de los países desarrollados y han promovido activamente el desarrollo de la industria logística nacional, iniciando un nuevo viaje de exploración teórica y práctica industrial en la industria logística de mi país. Con el rápido desarrollo de la economía de mi país y el avance de la reforma y apertura durante este período, la industria logística comenzó a tomar forma, la infraestructura logística continuó mejorando, las empresas logísticas se diversificaron más y el volumen de transporte de carga aumentó de 3.200 millones de toneladas en 1978 a 12,9 mil millones de toneladas en 1999. toneladas, un aumento de aproximadamente tres veces. Período de rápido crecimiento: desde 2000 hasta antes del XVIII Congreso Nacional del Partido Comunista de China. A principios del nuevo siglo, mi país se unió a la Organización Mundial del Comercio y su comercio de importación y exportación aumentó significativamente, impulsando el rápido desarrollo de la industria logística. La conciencia de los departamentos gubernamentales sobre la importancia de la logística continúa aumentando, han formulado e introducido intensivamente una gran cantidad de medidas políticas y han establecido la "Conferencia Conjunta Interministerial sobre Logística Moderna", marcando el comienzo de una "nueva era" para el desarrollo. de la industria logística de mi país. Especialmente en 2009, el Consejo de Estado emitió el "Plan de Revitalización y Ajuste de la Industria Logística", que fue el primer plan nacional para la industria logística. Posteriormente, se introdujeron una serie de planes y políticas de desarrollo logístico profesional para crear un buen entorno para la rápida. Desarrollo de la industria logística. Durante este período, la logística social total de mi país creció a una tasa anual promedio de más del 15%. Bajo la "tracción a dos ruedas" del capital y la tecnología, logró una transformación de un país de logística débil a un gran país de logística. país, y de la logística tradicional a la logística moderna. Periodo de mejora de la calidad y eficiencia: desde el XVIII Congreso Nacional del Partido Comunista de China. En 2014, el Consejo de Estado emitió el "Plan de mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria logística (2014-2020)", que propuso sistemáticamente las prioridades de desarrollo, las principales tareas y los proyectos clave de la industria logística, y aclaró el desarrollo. dirección y objetivos de la industria logística durante un período de tiempo. De conformidad con las decisiones y acuerdos del Comité Central del Partido y del Consejo de Estado sobre la profundización de la reforma estructural del lado de la oferta y la promoción de "tres reducciones, una reducción y un suplemento", la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros departamentos pertinentes se centraron en promover reducción de costos logísticos y mejora de la eficiencia para promover el desarrollo de la economía real, e introdujo la reducción de costos de la industria logística y mejora de la eficiencia Implementar el plan y lanzar la reforma piloto integral de reducción de costos logísticos y mejora de la eficiencia, etc. El XIX Congreso Nacional del Partido Comunista de China propuso fortalecer "la logística y la construcción de otras redes de infraestructura", lo que aclaró aún más el estado de bienestar básico y cuasi público de la logística y señaló la dirección para el desarrollo de la industria de la logística en el nuevo era. La reunión ejecutiva del Consejo de Estado revisó y aprobó el "Plan de construcción y diseño de centros logísticos nacionales", que prevé construir 212 centros logísticos nacionales en 127 ciudades para crear un sistema de operación logística de "canal, centro y red". En vísperas de las dos sesiones de 2019, 24 departamentos y unidades del Consejo de Estado emitieron conjuntamente las "Opiniones sobre la promoción del desarrollo de la logística de alta calidad y la promoción de la formación de un mercado interno fuerte", que contemplaban claramente el desarrollo de alta calidad de la logística. La logística como objetivo general del trabajo logístico en el presente y en el futuro.
Durante este período, el entorno de desarrollo de la industria logística de mi país ha mejorado significativamente, el sistema de infraestructura logística se ha vuelto más completo, se han utilizado ampliamente tecnologías de información avanzadas como big data y la computación en la nube, nuevos modelos logísticos y nuevos formatos comerciales han acelerado el desarrollo. , el ritmo de transformación y mejora de la industria logística se ha acelerado significativamente y la calidad del desarrollo y la eficiencia han mejorado significativamente. Fuente: Guía económica y comercial de China 2019, número 27