La locomotora diésel Dongfeng 11 (DF11) es uno de los modelos de locomotora diésel utilizados por China Railway. Está diseñada y fabricada por Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Factory. La locomotora diésel Dongfeng 11 es uno de los proyectos científicos y tecnológicos nacionales clave durante el Octavo Plan Quinquenal de China. Se trata de una nueva locomotora diésel de pasajeros de línea troncal de casi alta velocidad desarrollada para el ferrocarril de casi alta velocidad Guangzhou-Shenzhen. operar trenes de pasajeros de casi alta velocidad a 160 kilómetros por hora y se convirtió en la principal locomotora utilizada en los primeros cuatro grandes aumentos de velocidad ferroviaria de China. La locomotora adopta un motor diésel 16V280ZJA, un dispositivo de suspensión total con motor de tracción de rueda a eje hueco, un sistema de control por microcomputadora y otras nuevas tecnologías. La velocidad máxima de funcionamiento es de 170 km/h. La primera locomotora se desarrolló con éxito en 1992 y se suspendió en 2005. Se produjeron 459 unidades.